Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Система сидений - сиденья: Обзор Ford Econoline E250

Сиденья ~1 мин чтения

Нормальная эксплуатация

На выключатель управления креслом подается напряжение аккумуляторной батареи по цепи SBB74 (YE/RD) и масса по цепи GD133 (BK). Затем переключатель управления сиденьем подает напряжение и землю в соответствующие цепи для работы двигателей сидений.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления креслом

Силовое сиденье во время работы должно двигаться тихо. Некоторый шум приемлем.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Выравнивание дорожки сиденья
  2. Препятствие на пути движения сиденья
  3. Дорожка сиденья

Движение сиденья с электроприводом должно быть плавным, а подушка сиденья не должна качаться во время или после работы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Оборудование для крепления рулевых тяг сидений
  2. Дорожка сиденья

Механическое сиденье должно двигаться полностью горизонтально (вперед/назад) и вертикально (вперед вверх/вниз и назад вверх/вниз).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Препятствие на пути движения сиденья
  2. Дорожка сиденья

На выключатель управления креслом подается напряжение аккумуляторной батареи по цепи SBB74 (YE/RD) и масса по цепи GD133 (BK). При нажатии выключатель управления сиденьем подает напряжение аккумуляторной батареи и землю на горизонтальные цепи двигателей CPS23 (GN/VT), 980 (YE/WH), CPS28 (GN) и 981 (RD/WH), цепи двигателей передней высоты CPS24 (GY), 979 (RD/LB), CPS25 (WH/VT) и 990 (YE/LB) или цепи двигателей задней высоты CPS27 (BU/BN), 982 (YE/LG), CPS26 (YE/BU) и 983 (RD/LG).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления креслом
  3. Двигатель гусеничного хода сиденья