Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска - дизельное топливо: Прочее
Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - дизельное топливо: Прочее Ford Econoline E250

Стартер 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Тесты системы системы запуска - дизельного топливо: прочее

ВниманиеПеред испытанием стартера убедитесь, что коробка передач находится в парковочном или нейтральном положении, а стояночный тормоз установлен.
ПризнакПроведение испытаний
Двигатель не проворачивается и реле щелкает А
Двигатель не проворачивается и реле не щелкает B
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно C
Необычный шум стартера D
Стартер вращается, но не проворачивает двигатель(1)
(1) Осмотрите монтаж двигателя стартера. Осмотрите зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
(1)Проверить крепление двигателя стартера. Проверить зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтировать или заменить компоненты.

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Реле стартера

  1. Снять реле стартера с клеммной коробки аккумуляторной батареи. Клеммная коробка аккумуляторной батареи расположена в левой части моторного отсека, перед стойкой стойки. Проверить целостность реле. Между клеммами реле № 85 и 86 должна существовать целостность, а между клеммами реле № 30 и 87а. (Рисунок 6) Между клеммами реле № 30 и 87 не должна существовать целостность. Если целостность указана, перейти к следующему шагу. Если целостность не указана, заменить реле.
  2. С помощью соединительного провода подайте напряжение аккумулятора на клемму реле № 85. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 86. Теперь между клеммами реле № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанной, реле в это время в порядке.
Схема №12

Соленоид стартера

Снимите стартер с транспортного средства. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте сопротивление между клеммой массы двигателя стартера и корпусом соленоида. Сопротивление должно быть около 95 Ом. Если сопротивление не составляет около 95 Ом, замените соленоид стартера. (ref-168260-S22072350662004110300000)

Стартер

ПредупреждениеПри проведении технического обслуживания пусковой системы помните, что провода большого диаметра подключены непосредственно к аккумуляторной батарее. Убедитесь, что защитные колпачки установлены после завершения технического обслуживания.