Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - общая информация: Технические…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - общая информация: Технические характеристики Ford Econoline E250

Рулевое управление 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Система рулевого управления -- Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Смазки
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®
Рулевой механизм с усилителем
Поворотное усилие31 Н· м (23 фунта-фута)
Повороты от замка до замка4
Сетчатая нагрузка0,9 Нм (8 фунтов-дюйм)
Продувочный вакуум усилителя рулевого управления68-85 кПа (20-25 дюйм/рт.ст.)
Насос гидроусилителя руля
Поток10,6-12,0 л / мин (2,8-3,2 галл. / мин) Жидкость при 74 ° -80 ° C (165 ° -116°C) Двигатель при 1 500 об / мин
Минимальная пропускная способность5,3 л/мин (1,4 галл./мин) Жидкость при 74 ° -80 ° C (165 ° -116°C) Двигатель на холостом ходу Давление при 5 171 кПа (750 фунт/кв.
Давление1034 кПа (150 фунт/кв. дюйм) Жидкость @ 74 ° -80 ° C (165 ° -116°C) Двигатель при 1500 об/мин
Давление сброса 15 200 и 18 000 GVWR9000-9900 кПа (1300-1430 фунт/кв. дюйм)
Давление сброса 20 50017000 кПа (2465 фунт/кв. дюйм)

Система рулевого управления -- Общие технические условия

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Контргайка вала сектора26-35
Гайка тяги рычага секторного вала77-103

Моменты затяжки

Схема №1

Для получения дополнительной информации о масляном резервуаре усилителя рулевого управления (3A697) см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

Дополнительную информацию о рулевом колесе и колонке в сборе см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ".

Для получения дополнительной информации о гидравлических магистралях гидроусилителя рулевого управления обратитесь к разделу " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ".

Дополнительная информация о шпинделях передних колес (3105) приведена в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ".

Дополнительную информацию о охладителе жидкости гидроусилителя руля (3D746) см. в разделе " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ".

Дополнительную информацию о насосе усилителя рулевого управления (3A674) см. в разделе " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

Дополнительную информацию о рулевом механизме (3504) см. в разделе " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

Дополнительную информацию о рулевом приводе см. в разделе " РУЛЕВОЙ ПРИВОД ".

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №2

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №3
Схема №4
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений.
  3. Осмотрите жидкость гидроусилителя рулевого управления в следующих условиях: Аэрированная или пенистая: Продуйте систему гидроусилителя рулевого управления. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перегрев или загрязнение: Промойте систему гидроусилителя рулевого управления. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВ".
  4. Проверьте систему усилителя рулевого управления на наличие утечек жидкости. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться добавить жидкость гидроусилителя руля для достижения правильного уровня. С выключенным зажиганием: Протрите насос гидроусилителя рулевого управления, напорный шланг гидроусилителя рулевого управления, обратный шланг гидроусилителя рулевого управления, охладитель жидкости гидроусилителя рулевого управления, шланг в сборе и рулевой механизм. ВНИМАНИЕ: Не держите руль на упорах в течение продолжительного времени. Возможно повреждение насоса ГУР. Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора и проверьте наличие утечек.
  5. Проверьте герметичность силового насоса рулевого управления и обратных шлангов. Если обнаружена герметичность, установите новый струбцины и уплотнительные кольца. Если обнаружена герметичность, установите новый шланг рулевого управления. Если обнаружена герметичность, то установите новый шланг рулевого управления. Если обнаружена герметичность, то установите новый шланг рулевого управления. Если обнаружена герметичность, то используйте тефлоновое уплотнение. Если герметичность обнаружена, то проверьте герметичность, проверьте герметичность и уплотнительные кольца и уплотнительные кольца Teflon ® seals. Установите новое, если необходимо.
  6. Осмотрите механизм рулевого управления с усилителем на предмет утечек. Если обнаружена утечка в механизме рулевого управления с усилителем, установите новый механизм рулевого управления с усилителем. См. раздел " МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ - ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ МЕСТА УТЕЧКИ В КОРОБКЕ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
  7. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  8. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ".

Примечание

Другие статьи — Система рулевого управления - общая информация