Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E150/Ford Econoline E150 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Ford Econoline E150

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 59 иллюстраций ~15 мин чтения

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ВниманиеАнтиблокировочные тормозные системы работают под высоким давлением. Перед обслуживанием давление в системе должно быть сброшено. См. Соответствующую статью ANTI-замок.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите главный цилиндр и отведите его в сторону (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - HYDRO-MAX " в разделе " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-161514-S28522210182004060100000)
  3. Снять болт реле электродвигателя. (Рисунок 27)
  4. Отсоедините разъем жгута реле расхода. (Рисунок 28)
  5. Снять крышку рулевой колонки. (Рисунок 29)
  6. Снимите самоблокирующийся штифт переключателя положения педали тормоза (Bpp). (Рисунок 30)
  7. Снимите выключатель БПП и толкатель усилителя тормозов с педали тормоза.
  8. Отсоедините электрический соединитель узла электронасоса и двигателя. (Рисунок 31)
  9. Отсоедините шланг слива гидрожидкости. (Выпуск 32)
  10. Отвинтите гайку магистрали подвода гидрожидкости.
  11. Отверните гайки бустера Hydro-Max и снимите бустер Hydro-Max. (Рисунок 34)
  12. Перед тем, как затягивать гайки и болты Hydro-Max, запустите линию подачи гидравлической жидкости.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе.
  2. Отверните и утилизируйте гайку пружины, стяните тормозной барабан с полуоси. (Рисунок 35)
  3. Если тормозной барабан используется до пилотного диаметра полуоси, коснитесь центра тормозного барабана между шпильками колеса.
  4. Если тормозные барабаны не оторвутся, с помощью отвертки отвести рычаг регулировки тормозной колодки от винта регулировки тормозов, для ослабления гайки регулировочного винта тормозной колодки опустить ручку регулировочного инструмента, для ослабления гайки регулировочного винта тормозной колодки использовать инструмент регулировки тормозной колодки (D81L-1103-C), или аналог. (Рис. 36)
  5. С помощью микрометра тормозного барабана измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. (Рисунок 37) Замените тормозной барабан, если максимальный внутренний диаметр превышает технические требования, формованные на тормозном барабане.
  6. При регулировке задних тормозов см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-161514-S35362033172004041300000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Как снять и установить (за исключением корпус моторного дома)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отпустите блок предохранителей в сборе из кронштейна педали тормоза и отведите его в сторону. (Рисунок 38)
  3. Отсоедините толкатель усилителя тормозов, снимите самоконтрящийся зажим выключателя стоп-сигнала, снимите выключатель стоп-сигнала, снимите втулку толкателя усилителя тормозов, отсоедините толкатель усилителя тормозов от пальца педали тормоза. (Рисунок 39)
  4. Отвинтите гайки крепления верхнего кронштейна педали тормоза. (Рисунок 39)
  5. Отверните установочные гайки усилителя тормозов.
  6. Снимите педаль тормоза и кронштейн в сборе.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
Схема №16

Как снять и установить (Корпус автодома)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините выключатель стоп-сигнала и толкатель усилителя тормозов от штифта педали тормоза, выньте стопорный штифт, снимите выключатель стоп-сигнала и извлеките толкатель усилителя тормозов. (Рисунок 40)
  3. На автомобилях с Hydro-Max отверните шарнирную гайку и болт тормозной педали, снимите гайку и болт кронштейна тормозной педали, снимите кронштейн тормозной педали.
  4. На автомобилях с Hydro-Boost отверните гайку и болт тормозной педали, снимите гайку и болт кронштейна тормозной педали, снимите тормозную педаль и кронштейн. (Рисунок 42)
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
Схема №18
Схема №19

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ПримечаниеПри демонтаже и монтаже руководствуйтесь рисунком. (Рисунок 18)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять тормозной барабан. См. " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-161514-S28847884832004052600000)
  2. Осмотрите задний тормозной механизм в сборе на наличие следующих признаков: Чрезмерная утечка в цилиндре заднего колеса, которая может привести к загрязнению деталей тормозной системы; при необходимости восстановите или замените его. Задние тормозные колодки и накладки на предмет загрязнения и минимальной толщины, над опорной плитой или заклепками, и замените при необходимости. Возвратите пружины для изменения цвета при нагреве. Регулировочный рычажный контакт с винтом регулятора тормоза.
  3. Снять длинную возвратную пружину тормозной колодки, снять короткую возвратную пружину тормозной колодки.
  4. Отсоедините трос рычага регулировки тормозной колодки от рычага регулировки тормозной колодки. Снимите трос рычага регулировки тормозной колодки. Снимите направляющую троса. Снимите возвратную пружину рычага регулировки и рычаг регулировки тормозной колодки. Снимите пружину винта регулировки тормозной колодки. Снимите винт регулировки тормоза в сборе.
  5. Снимите направляющую пластину анкерного пальца тормозной колодки, стойку стояночного тормоза и фиксатор пальца рычага стояночного тормоза Пружина звена стояночного тормоза и фиксатор стояночной пружины тормоза сойдут со стойкой стояночного тормоза.
  6. Снять прижимные пружины тормозных колодок, снять задние тормозные колодки и накладки, вынуть штифты прижимных пружин тормозных колодок.
  7. Оттяните назад пружину троса стояночного тормоза и отсоедините рычаг стояночного тормоза.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

  1. Зачистить и зачистить от песка места контакта тормозных колодок на подкладке. Нанести на места контакта легкое покрытие из смазки на основе лития. Нанести смазку на место проушины троса и анкерного пальца. (Рисунок 43)
  2. Сжать пружину троса стояночного тормоза и закрепить рычаг стояночного тормоза.
  3. Прикрепите рычаг стояночного тормоза к задней тормозной колодке и накладке и закрепите фиксатор пальца рычага стояночного тормоза.
  4. Установите задние тормозные колодки и накладки на место, установите прижимные пружинные пальцы тормозных колодок и прижимные пружины тормозных колодок.
  5. Установите пружину звена стояночного тормоза и фиксатор пружины стояночного тормоза на стойку стояночного тормоза, установите стойку стояночного тормоза, установите направляющую пластину анкерного пальца тормозной колодки.
  6. Поместите трос рычага регулировки тормозной колодки над анкерным пальцем, с обжатой стороной в. Установите короткую пружину втягивания тормозной колодки.
  7. Установите направляющую троса. Поместите трос рычага регулировки тормозной колодки в канавку направляющей троса. Убедитесь, что трос рычага регулировки тормозной колодки находится в канавке направляющей троса. Установите длинную пружину втягивания тормозной колодки.
  8. Смажьте силиконовым тормозным суппортом консистентной смазкой и диэлектрическим компаундом D7az-19A331-A (Motorcraft WA-10), или эквивалентным силиконовым компаундом, отвечающим спецификации Ford ESE-M1c171-A. Вверните винт регулировки тормоза в гайку регулировочного винта тормозной колодки до конца резьбы, а затем ослабьте на половину оборота. Установите гнездо регулировочного винта тормозной колодки на гайку регулировочного винта тормозной колодки (44 мм).
  9. Расположите винт тормозного регулятора в сборе. Установите винтовую пружину регулировки тормозной колодки. Расположите трос рычага регулировки тормозной колодки. Расположите возвратную пружину рычага регулировки и рычаг регулировки тормозной колодки. Зацепите трос рычага регулировки тормозной колодки за рычаг регулировки тормозной колодки.
  10. Натяните трос рычага регулировки тормозной колодки и проверьте, что рычаг регулировки тормозной колодки вращает узел регулятора тормозной колодки. Отпустите трос рычага регулировки тормозной колодки и проверьте, что рычаг регулировки тормозной колодки продвигается к следующей выемке на гайке винта регулировки тормозной колодки.
  11. Установите тормозной барабан, отрегулируйте тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". При необходимости стравите давление. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-161514-S35362033172004041300000)(ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №20
Схема №21

Как снять (кроме E450)

ПримечаниеЧтобы предотвратить переполнение главного цилиндра при нажатии на поршень суппорта, удалите и выбросьте немного тормозной жидкости из главного цилиндра.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо.
  2. При необходимости освободите проводку датчика скорости от шланга переднего тормоза. (Рисунок 45)
  3. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту, снять и заглушить шланг, медные шайбы утилизировать. (Штамп 46)
  4. Снять штифтовые болты суппорта. (Рисунок 47) Снять суппорт дискового тормоза с анкерной плиты переднего суппорта дискового тормоза.
  5. Осмотрите суппорт дискового тормоза на наличие утечек. (Рисунок 48) При обнаружении утечек необходимо произвести разборку. См. раздел " СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-161514-S34476768622004041300000)
  6. Снять и осмотреть тормозные колодки. (Рисунок 51) При необходимости заменить. Снять зажимы для защиты от дребезжания дискового тормоза.
  7. Заменить тормозные колодки, если накладка не соответствует техническим требованиям См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ". (ref-161514-S14198940782004041300000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
ВниманиеНе допускайте контакта смазки, масла, тормозной жидкости или других загрязнений с материалом накладки колодок. НЕ устанавливайте загрязненные колодки.
  1. Установите противооткатные зажимы дискового тормоза, установите колодки.
  2. С помощью зажима " С " протолкнуть поршень суппорта в отверстие поршня до тех пор, пока он не дойдет до дна.
  3. Установите суппорт дискового тормоза, установите болты суппорта дискового тормоза.
  4. Подсоедините тормозной шланг к суппорту, используя НОВЫЕ медные шайбы на болте разъема. При необходимости стравите давление из тормозов. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-161514-S19199277922004041300000)

Демонтаж и монтаж (E450)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса.
  2. Снимите и заглушите проточный болт тормозного шланга, медные шайбы утилизируйте.
  3. Выдвиньте стопорный штифт суппорта. Установите конец с насечкой устройства для удаления штифтов тормозного суппорта (D89T-2196-A) или его эквивалент под углом 45 градусов к концу стопорного штифта верхнего суппорта. Коснитесь инструмента, чтобы сжать стопорный штифт суппорта, чтобы удерживающие язычки могли освободить опорный кронштейн. (Рис. 49)
  4. Выведите стопорный штифт суппорта из стопорного паза суппорта.
  5. Повторите операцию для стопорного штифта нижнего суппорта.
  6. Откиньте суппорт заднего дискового тормоза из опорного кронштейна.
  7. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, замковые шпонки суппорта и замковые канавки суппорта покрыть силиконовой смазкой для тормозных суппортов. (Рисунок 50) На болт проточной части тормозного шланга нанести НОВУЮ медную шайбу. При необходимости стравить давление. См. " СТРАВЛИВАЯ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ ". (ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №26
Схема №27
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо.
  2. Снимите болты со штифтами суппорта или анкерные болты и снимите суппорт в сборе и отложите его в сторону (Суппорт 11) - (Суппорт 14).
  3. Проверить тормозной диск и ступицу на минимальную толщину. (Рисунок 51) Установить новый тормозной диск и ступицу, если они изношены до минимальной толщины или ниже ее. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-161514-S14198940782004041300000)
  4. На моделях 2WD снять колпачок смазки, шплинт, гайку, шайбу и внешний подшипник. (Шплинт 11) - (Шплинт 14). Колпачок смазки E550 крепится винтами и имеет прокладку между колпачком смазки и ступицей. (Шплинт 52) Снять ротор. Снять внутренний подшипник и сальник.
  5. На моделях 4WD снимите ротор.
Схема №28
Схема №29
  1. На моделях 2WD нанесите смазку и упакуйте подшипники колес. Установите внутренний подшипник и НОВОЕ смазочное уплотнение. Расположите ротор. Установите внешний подшипник колеса, и шайбу фиксатора подшипника. Расположите гайку шпинделя.
  2. Чтобы установить подшипники на всех моделях, кроме E550, при вращении ротора по часовой стрелке затяните гайку шпинделя до 29,5 фут. ФУНТ. (40 Н.м). Ослабьте гайку шпинделя на 2 полных оборота. При вращении ротора по часовой стрелке затяните гайку шпинделя до 21 фут. ФУНТ. (28 Н.м). Отверните гайку шпинделя на 175 градусов. Для завершения процедуры затяжки поверните ступицу и ротор по часовой стрелке, затягивая гайку шпинделя до 17 дюйм. (2 Н.м).
  3. Установить подшипники на E550, вращая ротор по часовой стрелке, затянуть гайку шпинделя на 22 фута фунта (30 Н.м). Ослабить гайку шпинделя до тех пор, пока она не будет ослаблена. Для завершения процедуры затяжки повернуть ступицу и ротор по часовой стрелке, затягивая гайку шпинделя на 17 ДЮЙМОВ фунта (2 Н.м). Убедиться, что конечный люфт торца регулировки подшипника соответствует техническим требованиям. (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКТОРМОЗОВ ". (ref-161514-S14198940782004041300000)
  4. Чтобы завершить установку, установите фиксатор гайки шпинделя, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок и прокладку, если таковые имеются. Установите анкерную пластину суппорта и суппорт. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161514-S08501922942004041300000)
Схема №30
  1. Снимите шину и колесо в сборе.
  2. Снимите анкерную плиту. См. раздел " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-161514-S04230032992004041300000)
  3. Отверните болты полуоси. Установите сливной поддон под заднюю ступицу. Снимите полуось. Осмотрите прокладку задней полуоси на наличие повреждений, а полуось на наличие трещин вокруг отверстий под болты. При необходимости замените.
  4. На дифференциалах Dana 70 использовать гнездо для гайки ступицы колеса (205-282 T88T-4252-A), отвернуть гайку ступицы. (Рисунок 54)
  5. На дифференциалах Dana 135 отвинтите гайку ступицы, используя подходящее гнездо.
  6. На всех транспортных средствах снимите внешний подшипник заднего колеса.
  7. Снимите заднюю ступицу и тормозной диск в сборе.
  8. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите новое уплотнение задней ступицы. Тщательно очистите шпиндель. Обмотайте резьбу шпинделя лентой электрика, чтобы предотвратить повреждение при установке задней ступицы и тормозного диска в сборе.
  9. Слегка покройте шпиндель и упакуйте каждый подшипник заднего колеса смазкой Premium Long-Life Grease Xg-1-C или эквивалентной ей, соответствующей спецификации Ford ESA-M1c75-B.
  10. Сдвиньте заднюю ступицу и тормозной диск в сборе по шпинделю корпуса оси. Снимите ленту электрика.
  11. Установите наружный подшипник заднего колеса.
  12. Запустить гайку ступицы, убедившись, что язычок правильно выровнен в шпоночной канавке перед зацеплением резьбы. (Рисунок 55)
  13. Чтобы отрегулировать подшипники, затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отверните гайку на 90 градусов. (ref-161514-S08501922942004041300000)
  14. Затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. Чтобы убедиться в отсутствии люфта со стороны на сторону, прикрепите магнитный циферблатный индикатор к концу шпинделя и поместите наконечник циферблатного индикатора на внешнюю поверхность ступицы. Проверьте наличие люфта со стороны на сторону. Окончательная регулировка подшипника имеет нулевой люфт. Максимальный крутящий момент для вращения ступицы составляет 20 дюймов фунтов (2,3 Н.м), когда люфт равен нулю.
  15. Установите полуось. Если оригинальные болты моста используются повторно, нанесите на болты подходящий резьбовой клей. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161514-S08501922942004041300000)
  16. Установите анкерную плиту.
  17. Установите шину и колесо в сборе.
Схема №31
Схема №32
  1. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы разрядить аккумулятор.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Если оснащен двойными батареями, снимите левую батарею. Снимите корпус воздухоочистителя.
  3. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-161514-S21294482872004041300000)
  4. Отсоедините напорные шланги гидроусилителя руля. (Выпуск 56)
  5. Установить уплотнения NEW Teflon ® на прижимные фитинги усилителя рулевого управления. (Источник 57)
  6. Отсоединить обратный шланг усилителя рулевого управления. (Рисунок 58)
  7. Отвинтите две гайки и снимите металлический фиксатор трубопровода. (Рисунок 56)
  8. Снимите самоконтрящийся штифт выключателя светофора. (Рисунок 40)
  9. Снимите выключатель стоп-сигнала и толкатель усилителя тормозов со штыря педали тормоза.
  10. Отверните гайки усилителя силовых тормозов и снимите усилитель силовых тормозов. (Рисунок 39)
  11. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При необходимости стравите давление из системы Hydro-Boost и / или тормозной системы. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №33
Схема №34
Схема №35

Как снять и установить (кроме Hydro-Max)

  1. На автомобилях с Hydro-Boost, с выключенным двигателем, несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы разрядить аккумулятор Hydro-Boost.
  2. На всех транспортных средствах отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Используйте подходящее всасывающее устройство для слива из резервуара главного тормозного цилиндра. Удалите тормозную жидкость из главного тормозного цилиндра.
  4. Отверните болты бачка охлаждающей жидкости и при необходимости отложите бачок в сторону. (Рисунок 59)
  5. При наличии Hydro-Boost отсоедините кабели коробки распределения питания, откройте крышку и отвинтите гайки.
  6. При наличии Hydro-Boost снимите 3 болта кронштейна коробки распределения питания и отложите коробку в сторону. (Рисунок 61)
  7. Отсоедините разъем жгута выключателя выключателя контроля скорости. (Поз.62)
  8. Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости. (Рисунок 63)
  9. Отсоедините магистрали главного тормозного цилиндра.
  10. При наличии Hydro-Boost отсоедините трубки гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 64)
  11. Отвинтите гайки главного тормозного цилиндра. При наличии Hydro-Boost снимите кронштейн крепления трубки гидроусилителя рулевого управления. (Рис. 65) Снимите главный тормозной цилиндр.
  12. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, при необходимости стравите давление из системы (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

Демонтаж и монтаж (Hydro-Max)

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите болт кронштейна опоры и гайку. (Рисунок 66)
  3. Отсоедините тормозные трубки.
  4. Отверните гайку заземляющего провода и снимите заземляющий провод. (Рисунок 67)
  5. Отверните четыре гайки главного цилиндра и снимите главный цилиндр.
  6. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. При необходимости стравите давление из системы (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №43
Схема №44
  1. Используйте подходящее всасывающее устройство для опорожнения резервуара главного тормозного цилиндра.
  2. Отсоедините сигнализатор уровня жидкости в главном тормозном цилиндре. (Рисунок 63)
  3. Снимите резервуар главного тормозного цилиндра. Для типа Tokico осторожно наденьте резервуар главного тормозного цилиндра для снятия. (Выпуск 68) Для типа Bosch снимите штифты валика, затем осторожно наденьте резервуар главного тормозного цилиндра для снятия. (Выпуск 69)
  4. Для установки выполните обратную процедуру удаления. Смажьте 2 втулки чистой тормозной жидкостью. Вдавите резервуар в втулки, пока он не защелкнется.
  5. При необходимости стравите давление (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №45
Схема №46

Как снять и установить (контроль)

  1. На всех моделях, кроме E450 и E550, снимите напряжение с системы стояночного тормоза. Потяните за промежуточный трос стояночного тормоза. Вставьте сверло 0,16 " (4 мм) или эквивалентный фиксатор в орган управления стояночным тормозом. (Рис. 70)
  2. На E450 и E550 отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднимите и поддержите транспортное средство на подъемнике.
  3. Отсоедините тросик и кабелепровод переднего стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза, отсоедините возвратную пружину рычага стояночного тормоза от штифта скобы, извлеките стопорный штифт из штифта скобы и выньте штифт скобы.
  4. На всех моделях снимите обивка боков левого капота.
  5. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора стояночного тормоза и кронштейна.
  6. Отверните три гайки управления стояночным тормозом и отделите орган управления стояночным тормозом от кронштейна опоры рулевой колонки (поз.73) или (поз.74).
  7. Снимите фиксатор конца троса с органа управления стояночным тормозом. (Рисунок 75)
  8. Снимите трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод. С помощью рожкового ключа сожмите пальцы фиксатора троса стояночного тормоза. (Рисунок 76) Оттяните трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод от органа управления стояночным тормозом.
  9. Для установки выполните обратные процедуры демонтажа. На моделях E450 и E550 отрегулируйте натяжение троса. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-161514-S06696951652004041300000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53

Как снять и установить (колодку стояночного тормоза, кроме E450 и E550)

  1. В E250 и E350 снимите ступицу в сборе. См. раздел " СТУПИЦА В СБОРЕ (E250 и E350) ". (ref-161514-S10416885262004060100000)
  2. На всех автомобилях поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите задний ротор. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-161514-S04984164802004041300000)
  3. Снять пружину втягивания тормозной колодки. (Рисунок 77)
  4. Снимите прижимные пружины тормозной колодки.
  5. Потяните первичную колодку вперед и наружу. Потяните вторичную колодку назад и снимите колодки стояночного тормоза и установите на стенд.
  6. Снять внутреннюю пружину втягивания тормозной колодки.
  7. Отвинтите винт регулировки тормоза.
  8. Снимите винтовую пружину регулировки тормозной колодки.
  9. Перед установкой колодок стояночного тормоза смажьте место контакта тормозных колодок силиконовой смазкой для тормозных суппортов.
  10. Используйте тормозной регулировочный манометр (D81L-1103-A) или аналогичный прибор для измерения внутреннего диаметра барабанной части заднего тормозного диска.
  11. С помощью датчика регулировки тормоза установите диаметр задней тормозной колодки и накладки на 0,02 " (0,5 мм) меньше внутреннего диаметра барабанной части тормозного диска.
  12. Полировать колодку стояночного тормоза и накладки: Разогнать транспортное средство до 25 миль в час. Переключить передачу в нейтральное положение. Медленно включить управление стояночным тормозом примерно на половину-три четверти его хода. Позволить транспортному средству полностью остановиться. Отпустите стояночный тормоз.
  13. Проверить работу стояночного тормоза.
Схема №54

Как снять и установить (E450 и E550)

  1. Убедитесь, что орган управления стояночным тормозом полностью отпущен. Включите передачу и отпустите орган управления стояночным тормозом.
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  3. Отсоедините возвратную пружину рычага стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза, смажьте смазкой регулировочную скобу, контргайку и резьбу тросика переднего стояночного тормоза и короба.
  4. Отсоедините трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод, ослабьте заклинивающую гайку, снимите стопорный штифт штифта скобы, выньте штифт скобы, снимите регулировочную скобу с рычага стояночного тормоза. (Рисунок 71)
  5. Сожмите фиксатор и снимите трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод с кронштейна троса. (Рисунок 78)
  6. Снимите карданный вал.
  7. Снимите стояночный тормоз в сборе, удерживая вентиляционное отверстие стояночного тормоза вверх во избежание загрязнения колодок и накладок стояночного тормоза. (Рисунок 79) Выньте шесть болтов, стояночный тормоз в сборе и прокладку из корпуса удлинителя трансмиссии, болты и прокладку утилизируйте.
  8. При установке нового стояночного тормоза в сборе залейте чистую жидкость автоматической коробки передач после установки на корпус удлинителя коробки передач.
  9. Проверить и, при необходимости, залить в стояночный тормоз в сборе чистую жидкость автоматической коробки передач до дна отверстия заливной пробки. (Пробка 80) При необходимости заменить и затянуть заливную пробку.
  10. Проверить работу стояночного тормоза.
Схема №55
Схема №56
Схема №57

Как снять и установить (E150 и E250)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять болт крепления тормозного шланга к суппорту. Снять и заглушить тормозной шланг. Снять суппорт. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". Снять ротор. (ref-161514-S04230032992004041300000)
  2. При установке болта крепления тормозного шланга к суппорту установите НОВЫЕ медные шайбы. Затяните болты и гайки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости прокачайте тормоза. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-161514-S08501922942004041300000)(ref-161514-S19199277922004041300000)
Схема №58
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять ступицу в сборе. См. " СТУПИЦА В СБОРЕ (E250 и E350) ". Снять анкерную пластину суппорта / суппорт в сборе. Разметить шпильку колеса и соответствующее отверстие ротора, чтобы минимизировать биение при установке. (Таблица 83) Снять болты ротора. Снять ротор. (ref-161514-S10416885262004060100000)
  2. Осмотрите заднюю ступицу на наличие трещин и повреждений вокруг болтовых отверстий и отверстий увеличенного размера.
  3. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Совместите метки шпилек ротора и ступицы. Установите новые тормозные колодки по мере необходимости. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161514-S08501922942004041300000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Нажмите на педаль тормоза, чтобы выпустить вакуум из усилителя силовых тормозов.
  3. Отверните болты бачка охлаждающей жидкости и отложите бачок в сторону. (Рисунок 59)
  4. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-161514-S21294482872004041300000)
  5. Отсоедините обратный клапан силового усилителя тормозов.
  6. Снимите самоконтрящийся штырь выключателя светофора. (Выпуск 39)
  7. Сдвиньте переключатель стоп-сигнала, толкатель усилителя и втулку со штифта педали тормоза.
  8. Отвернуть гайки усилителя тормозов (поз.39)
  9. Снимите усилитель силового тормоза.
  10. Для установки, обратной процедуре демонтажа, используйте НОВЫЕ стопорные гайки главного цилиндра.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите ремень привода приспособления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД.
  2. Отпустите зажим и отсоедините вакуумный шланг.
  3. Снимите 3 болта и вакуумный насос. Для установки затяните до 47 Н· м.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Снимите тормозной барабан и тормозные колодки. См. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ (E150 и E250) ". Отсоедините фитинг тормозной магистрали. Снимите 2 болта крепления колесных цилиндров. (Рис. 87) Снимите цилиндр заднего колеса. Для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулируйте тормоза и прокачайте гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-161514-S08539098712004041300000)(ref-161514-S19199277922004041300000)

Схема №62

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза