Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - 4R100: Диагностика Все разделы

Диагностические процедуры Ford Econoline E150

Диагностические процедуры

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: ТОЛЬКО БЕЗ ПЕРЕАДРЕСАЦИИ

Схема №52

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: ТОЛЬКО БЕЗ РЕВЕРСИРОВАНИЯ

Схема №53

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: ТОЛЬКО ЖЕСТКАЯ РЕВЕРС

Схема №54

ПРОБЛЕМЫ С ВОВЛЕЧЕНИЕМ: ТОЛЬКО ЖЕСТКОЕ ПРОДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД

ПримечаниеЭто транспортное средство имеет адаптивные стратегии переключения. Всякий раз, когда батарея была отключена и повторно подключена, будут возникать некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать немного другие повышающие переключения (мягкие или твердые) и что это временное состояние, которое в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию.

Схема №55

ПРОБЛЕМА ВОВЛЕЧЕННОСТИ: ТОЛЬКО ОТСРОЧЕННЫЙ / МЯГКИЙ РЕВЕРС

Схема №56

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: ТОЛЬКО ДЛЯ ОТЛОЖЕННЫХ / МЯГКИХ ФОРВАРДОВ

ПримечаниеЭто транспортное средство имеет адаптивные стратегии переключения. Всякий раз, когда батарея была отключена и повторно подключена, будут возникать некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать немного другие повышающие переключения (мягкие или твердые) и что это временное состояние, которое в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию.

Схема №57

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: НИ ВПЕРЕД, НИ ТОЛЬКО НАЗАД

Схема №58
Схема №59

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: ЖЕСТКОЕ ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД И НАЗАД

Схема №60

ВОВЛЕЧЕННОСТЬ: ЗАДЕРЖКА / МЯГКОЕ ВПЕРЕД И НАЗАД

Схема №61

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНАМИ: НЕКОТОРЫЕ ИЛИ ВСЕ СМЕНЫ ОТСУТСТВУЮТ

Схема №62

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ВРЕМЯ СМЕНЫ - РАННЕЕ / ПОЗДНЕЕ (НЕКОТОРЫЕ / ВСЕ)

Схема №63

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ СО СМЕНОЙ: ВРЕМЯ - НЕУСТОЙЧИВОЕ/ОХОТНИЧЬЕ (НЕКОТОРЫЕ/ВСЕ)

Схема №64

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ОЩУЩЕНИЕ - МЯГКОЕ / СОСКАЛЬЗЫВАНИЕ (НЕКОТОРЫЕ / ВСЕ)

ПримечаниеЭто транспортное средство имеет адаптивные стратегии переключения. Всякий раз, когда батарея была отключена и повторно подключена, будут возникать некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать немного другие повышающие переключения (мягкие или твердые) и что это временное состояние, которое в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию.

Схема №65

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЧУВСТВО - СУРОВОЕ (НЕКОТОРЫЕ/ВСЕ)

ПримечаниеЭто транспортное средство имеет адаптивные стратегии переключения. Всякий раз, когда батарея была отключена и повторно подключена, будут возникать некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать немного другие повышающие переключения (мягкие или твердые) и что это временное состояние, которое в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию.

Схема №66

ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: ОТСУТСТВИЕ ПЕРЕДАЧИ 1ST В ПРИВОДЕ, ВКЛЮЧЕНИЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ ПЕРЕДАЧЕ

Схема №67

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ: ОТСУТСТВИЕ РУЧНОЙ 1ST ПЕРЕДАЧИ

Схема №68

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ: ОТСУТСТВИЕ РУЧНОЙ 2ND ПЕРЕДАЧИ

Схема №69

ПРОБЛЕМЫ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ: НЕТ 1-2 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №70

ПРОБЛЕМЫ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ: НЕТ 2-3 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №71

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: НЕТ 3-4 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №72

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: НЕТ 4-3 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №73

ПРОБЛЕМЫ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ: НЕТ 3-2 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №74

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: НЕТ 2-1 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №75

ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ТОЛЬКО МЯГКИЙ / СКОЛЬЗЯЩИЙ 1-2 (АВТОМАТИЧЕСКИЙ)

Схема №76

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ТОЛЬКО МЯГКИЙ / СКОЛЬЗЯЩИЙ 2-3 (АВТОМАТИЧЕСКИЙ)

Схема №77

ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: ТОЛЬКО МЯГКОЕ / СКОЛЬЗЯЩЕЕ 3-4 (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)

Схема №78

ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: МЯГКИЕ / СКОЛЬЗЯЩИЕ ПОНИЖАЮЩИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЕ)

Схема №79

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЖЕСТКАЯ, ТОЛЬКО 1-2 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №80

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЖЕСТКАЯ, 2-3 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКИ)

Схема №81

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЖЕСТКАЯ, ТОЛЬКО 3-4 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ)

Схема №82

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЖЕСТКАЯ, ТОЛЬКО 4-3 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ)

Схема №83

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ СО СМЕНОЙ: ТОЛЬКО СУРОВЫЕ 3-2 СМЕНЫ (АВТОМАТИЧЕСКИЕ)

Схема №84

ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЖЕСТКАЯ, ТОЛЬКО 2-1 СМЕНА (АВТОМАТИЧЕСКАЯ)

Схема №85

ПРОБЛЕМА ЭКСПЛУАТАЦИИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ

Схема №86

ВОПРОСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: ВСЕГДА ПРИМЕНЯЕТСЯ / ОСТАНАВЛИВАЕТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СМ. ПРИМЕЧАНИЕ В № 241 ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ)

Схема №87

ПРОБЛЕМА ЭКСПЛУАТАЦИИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: ЦИКЛИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ / SHUDDER / CHATTER

Схема №88

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: УСИЛИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВЫСОКИ

Схема №89

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ

Схема №90

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО РАБОТАЕТ ПЛОХО

ПримечаниеПроверьте управляемость. Возможно, что коробка передач функционирует правильно на основе входных данных от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Все не связанные с коробкой передач датчики должны быть отремонтированы до любого ремонта коробки передач или установки нового компонента.

Схема №91

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ШУМ/ВИБРАЦИЯ - ВПЕРЕД ИЛИ НАЗАД

Схема №92

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ

Схема №93

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: НЕТ ПАРКА

Схема №94

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №95

ДРУГИЕ ВОПРОСЫ: НЕТ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ТОЛЬКО В РУЧНОМ 2-ПОЗИЦИОННОМ РЕЖИМЕ

Схема №96

ПРОЧИЕ ВОПРОСЫ: ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ТОЛЬКО В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ

Схема №97

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: НЕТ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ С ОТМЕНОЙ ПОВЫШЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (РУЧНОЕ 1ST И РУЧНОЕ 2ND ИМЕЮТ ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ)

Схема №98

НЕТ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ 1, 2 И 3

Схема №99

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ОТВОД ЖИДКОСТИ / ВСПЕНИВАНИЕ

Схема №100