| P1111 | Система | Пройдено | Никаких проблем не обнаружено. | Проблема не обнаружена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0340, P0341, P0344 | DI | " Проблема системы зажигание с распределителем ". (ref-210155-S30853981982012011100000) | Отказ цепи оборотов двигателя | Ckp датчик отказ. отказ / двигатель will Остановка двигателя or not run. May flash TCIL. (1) (Отказ датчика Ckp. Отказ / двигатель заглохнет или не работает. Возможно мигание TCIL. (1) | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0237 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | " Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе выходит за пределы диапазона диагностики ". (ref-210155-S20434293152012011100000) | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе выше или ниже ожидаемого или отсутствие отклика во время теста динамического отклика (Goose) | | Повторно запустить встроенную диагностику |
| P0236 | Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | " Отказ вакуумной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ". (ref-210155-S42614091452012011100000) | Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе выше или ниже ожидаемого или нет ответа из-за вакуумного кожуха, повреждения цепи, отключения или ограничения. | Прочное ощущение смены, поздние смены на высоте. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0235 | Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | " Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе неактивен ". (ref-210155-S13465860412012011100000) | Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе или цепь разомкнуты, замкнуты на массу или 5V. | Ощущение твердой смены, поздняя смена на высоте. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | " датчик положения дроссельной заслонки out of the Board-Board Diagnostics диапазон " (Датчик Tp вне диапазона диагностики). (ref-210155-S35197002812012011100000) | Датчик Тр (бензиновые двигатели) не на холостом ходу при КОЭО. | | Выполните повторный запуск в соответствующем положении датчика Tp в зависимости от применения двигателя. |
| P0500, P1502 | Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) / ABS | Недостаточный или прерывистый ввод скорости транспортного средства | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю сигнала скорости транспортного средства во время работы. | Жесткие обязательства, жесткое ощущение переключения, ненормальный график переключения, неожиданное переключение на более низкую передачу могут возникнуть при закрытой дроссельной заслонке, ненормальной работе муфта блокировки гидротрансформатора или включается только при полностью открытая дроссельная заслонка. Может мигать TCIL. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0500, P1502 | Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) / ABS | " Недостаточный или прерывистый ввод скорости транспортного средства ". (ref-210155-S19713828692012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю сигнала скорости транспортного средства во время работы. | Жесткие обязательства, твердое ощущение переключения, ненормальный график переключения, неожиданные пониженные передачи могут дросселировать, ненормальная работа муфта блокировки гидротрансформатора или включается только при полностью открытая дроссельная заслонка. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) / ABS | " Прерывистый датчик скорости транспортного средства ". (ref-210155-S02498628412012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю или нереалистичное изменение сигнала скорости транспортного средства во время работы. | Возможно колебание в спидометре. Может мигать TCIL. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| " P0781 " " P0731 " (2) (ref-210155-S04231552162005121300000)(ref-210155-S04231552162005121300000) | SSA, SSB или внутренние компоненты коробки передач | " Ошибка смены 1-2 ". (ref-210155-S18991444772012011100000) | Падение оборотов двигателя не обнаружено при подаче команды ИКМ на 1-2 смену. | Неправильный выбор передачи в зависимости от сделанного отказа и положения рычага селектора диапазона передачи. См. Таблицу работы соленоида переключения, расположенную в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения ". Ошибки переключения могут также быть вызваны другими внутренними проблемами передачи, такими как застревание клапанов или повреждение фрикционного материала. Может мигать TCIL. (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейдите к " диагностический тест A: Переключение SOLENOIDS ". (ref-210155-S04231552162005121300000) |
| " P0782, P0732, P0733 " (2) (ref-210155-S04231552162005121300000) | SSA, SSB или внутренние компоненты коробки передач | " Ошибка смены 2-3 ". (ref-210155-S17463202362012011100000) | Падение двигателя rpt не обнаружено при команде 2-3 смены от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима отказа и положения рычага селектора диапазона передачи. Обратитесь к карте переключения соленоидов, расположенной в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения ". Ошибки переключения также могут быть вызваны другими внутренними проблемами передачи, такими как застревание клапанов или повреждение фрикционного поврежденного фрикционного материала. Может мигать TCIL. (ref-210155-S24756105652005121300000) | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест А: СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-210155-S04231552162005121300000) |
| " P0783 " (2) (ref-210155-S04231552162005121300000) | SSA, SSB или внутренние компоненты коробки передач | " Ошибка смены 3-4 ". (ref-210155-S01712541732012011100000) | Падение оборотов двигателя не обнаружено при команде 3-4 смены от СПМ | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима отказа и положения рычага селектора диапазона передачи. См. таблицу работы соленоида переключения, расположенную в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения ". Ошибки переключения также могут быть связаны с другими внутренними проблемами передачи, такими как застрявшие клапаны или поврежденный фрикционный материал. Может мигать TCIL. (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейти к разделу диагностический тест А: СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| P0122 | Датчик Tp или AP | " Tp или схема датчика AP ниже минимального напряжения (разомкнут / закорочен на массу) ". (ref-210155-S04675096782012011100000) | Напряжение выше или ниже спецификации для бортовой диагностики или во время нормальной эксплуатации автомобиля. | Жесткие обязательства, твердое ощущение смены, ненормальный график смены, ненормальная работа муфта блокировки гидротрансформатора или не участвует. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0123 | Датчик Tp или AP | " Tp или AP датчик цепь above maximum напряжение (короткое замыкание to vehicle Питание) ". (ref-210155-S08213895602012011100000) | Напряжение выше или ниже спецификации для бортовой диагностики или во время нормальной эксплуатации автомобиля. | Жесткие обязательства, твердое ощущение смены, ненормальный график смены, ненормальная работа муфта блокировки гидротрансформатора или не участвует. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | " Напряжение датчика Tp ниже ожидаемого ". (ref-210155-S32758373242012011100000) | Напряжение выше или ниже спецификации | Жесткие обязательства, ощущение жесткой смены, ненормальный график смены, ненормальная работа муфта блокировки гидротрансформатора или не участвует. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1780 | TCS | " Состояние TCS не изменяется ". (ref-210155-S38519881102012011100000) | TCS не циклически работает во время диагностики на плате / цепь разомкнута или замкнута. | Отсутствие отмены OVERDRIVE при циклическом переключении переключателя. | Повторно запустите диагностику и переключатель циклов. См. статью ВВЕДЕНИЕ в разделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0712 | Датчик TFT | " Индикация 157°C, цепь датчика TFT заземлена ". (ref-210155-S13066863402012011100000) | Падение напряжения на датчике TFT превышает шкалу, установленную для температуры 157°C. | ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска. Май мигает TCIL. | Перейдите к разделу диагностический тест B: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (TFT) |
| P0713 | Датчик TFT | " 40°C индицируется, цепь датчика TFT разомкнута ". (ref-210155-S24798376842012011100000) | Падение напряжения на датчике TFT превышает шкалу, установленную для температуры -40°C. | ШТК и стабилизированный график смен могут быть включены раньше после холодного запуска, май, мигание TCIL. | Перейдите к разделу диагностический тест B: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (TFT) |
| P1711 | Датчик TFT | " Датчик TFT не входит в диапазон диагностики ". (ref-210155-S38043793332012011100000) | Передача не при рабочей температуре во время бортовой диагностики. | | Предупредите автомобиль о нормальной рабочей температуре и повторно запустите бортовую диагностику. |
| P1713 | TFT | " No change in TFT - низкий диапазон " (Нет изменений в TFT - нижний диапазон). (ref-210155-S42528169582012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаружил изменения TFT на высоком диапазоне во время работы. | Может мигать TCIL. | Перейдите к разделу диагностический тест B: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (TFT) |
| P1460 P1463 P1464 | Кондиционер | Ошибка коммутатора A / C | Расшифровка кода ошибки может быть результатом включения A / C во время диагностики на плате. | Failed on - электронное давление контроля давления немного низкое с выключенным A / C. Failed off - электронное давление контроля давления немного низкое с включенным A / C. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0705 | Цифровой датчик Tr | " Отказ цепи цифрового Tr ". (ref-210155-S31363097032012011100000) | Отказ цифровой цепи Tr. Цифровые цепи Tr, указывающие на недопустимый шаблон в диапазон трансмиссии D. Состояние, вызванное замыкание на массу или обрывом в цепях TR4, TR3A, TR2 и / или TR1. | Повышение давления EPC (резкие переключения). По умолчанию (D) или D для всех положений передачи. В положении (D) коробка передач застряла в D или ручном 2. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Перейти к разделу диагностический тест D: ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) |
| P0708 | Цифровой диапазон трансмиссии | " Цепь датчика цифрового Tr TR3A разомкнута ". (ref-210155-S33666600682012011100000) | Цифровая схема датчика Tr TR3A, показывающая 2.6v - 5.0v (разомкнутая цепь). | Увеличение давления EPC. По умолчанию (D) или D для всех диапазонов передач. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Перейдите к " диагностический тест D: DIGITAL диапазон трансмиссии (Tr) датчик ". (ref-210155-S21593301552005121300000) |
| P1702 | Цифровой диапазон трансмиссии | " Прерывистые коды расшифровка кода ошибки P0705 или P0708 ". (ref-210155-S38668191692012011100000) | См. коды расшифровка кода ошибки P0705 или условие P0708. | См. коды расшифровка кода ошибки P0705 или симптом P0708. Может мигать TCIL. | Перейдите к " диагностический тест D: DIGITAL диапазон трансмиссии (Tr) датчик ". (ref-210155-S21593301552005121300000) |
| P1704 | Цифровой диапазон трансмиссии | " Цифровое считывание цепи Tr между положениями передачи во время KOEO ". (ref-210155-S27594031132012011100000) | Неправильно отрегулирован цифровой датчик Tr или кабель переключения передач, или неисправность цифровой цепи Tr. | Неправильно задано давление EPC. Цифровой диапазон трансмиссии, считывающий неправильное положение передачи. | Перейдите к " диагностический тест D: DIGITAL диапазон трансмиссии (Tr) датчик ". (ref-210155-S21593301552005121300000) |
| P1705 | Цифровой датчик Tr | " Цифровые цепи датчика Tr не считывают PARK или NEUTRAL во время KOEO / KOER ". (ref-210155-S10181369252012011100000) | KOEO / KOER не работает в режиме PART или NEUTRAL; или отказ цифровой цепи Tr. | Повторно запустите бортовую диагностику в PARK. KOEW / KOER. | Перейдите к " диагностический тест D: DIGITAL диапазон трансмиссии (Tr) датчик ". (ref-210155-S21593301552005121300000) |
| P0102, P0103, P1103, P1101 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Датчик массовый расход воздуха расшифровка кода ошибки | Система датчиков массовый расход воздуха не работает в нормальном режиме, что может вызвать проблемы с передачей. | Высокое давление контроля электронного давления. Твердые сдвиги и зацепления. Может мигать TCIL. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0107 | BARO | " Отказ цепи БАРО ". (ref-210155-S01722131662012011100000) | Сигнал барометрическое давление ниже ожидаемого. | Ощущение жесткой смены, поздние смены на высоте | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0108 | BARO | " Отказ цепи БАРО ". (ref-210155-S31319916062012011100000) | Сигнал BRAO выше или ниже ожидаемого. | Твёрдые смены, ощущения, поздние смены на высоте. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1703 | Коммутатор BPP | " Тормоз не приводится в действие во время бортовой диагностики ". (ref-210155-S02868571582012011100000) | Тормоз не зациклен во время KOER. | Неисправен или не подключен - муфта блокировки гидротрансформатора не будет входить в зацепление менее чем на одной трети дросселя. | Повторно запустите встроенную диагностику и включите выключатель Bpp. См. статью ВВЕДЕНИЕ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0730, P0751 | BPP | " Сбой цепи переключателя Bpp ". (ref-210155-S12633253992012011100000) | Отказ цепи БПП. | Failed off - муфта блокировки гидротрансформатора не выйдет из зацепления при торможении. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| " P0750 " (3) (ref-210155-S04231552162005121300000) | SSA | " Переключение solenoid цепь отказ " (" Неисправность цепи электромагнита переключения "). (ref-210155-S07690685852012011100000) | Схема SSA не смогла обеспечить падение напряжения на соленоиде. Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время KOEO. | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима отказа и положения рычага селектора диапазона передачи. См. карту работы соленоида переключения передач, расположенную в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ". Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейти к разделу диагностический тест А: СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| P0753 | SSA | " Переключение solenoid цепь отказ " (" Неисправность цепи электромагнита переключения "). (ref-210155-S16569824812012011100000) | Схема SSA не смогла обеспечить падение напряжения на соленоиде. Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время KOEO. | Неправильный выбор передачи в зависимости от вида отказа и положения рычага селектора диапазона коробки передач. См. карту работы соленоида переключения передач в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ". Может мигать TCIL. (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейти к разделу диагностический тест А: СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| " P0755 " (3) (ref-210155-S04231552162005121300000) | SSB | " Отказ цепи SSB ". (ref-210155-S37429537282012011100000) | Схема SSB не обеспечивает падение напряжения на соленоиде. Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время KOEO. | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима отказа и положения рычага селектора диапазона передачи. Обратитесь к карте работы соленоида переключения передач, расположенной в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ", май мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейти к разделу диагностический тест А: СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| P0758 | SSB | Отказ цепи SSB | Отказ цепи SSB обеспечить падение напряжения на соленоиде. Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при KOEO. | Неправильный выбор передачи в зависимости от режима отказа и положения рычага селектора диапазона передачи. См. карту работы соленоида переключения передач, расположенную в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ". Может мигать TCIL. (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейти к разделу диагностический тест А: СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| P1714 | SSA | " Неисправность SSA ". (ref-210155-S13434660082012011100000) | Обнаружен механический отказ соленоида. | Неправильный выбор передачи в зависимости от состояния, режима и положения ручного рычага. См. карту работы соленоида переключения передач в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ". Может мигать TCIL. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейдите к диагностический тест H: SOLENOID механическая часть отказ |
| P1715 | SSB | " Неисправность SSB ". (ref-210155-S37800976782012011100000) | Обнаружен механический отказ соленоида. | Неправильный выбор передачи в зависимости от состояния, режима и положения ручного рычага. См. карту работы соленоида переключения передач, расположенную в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ". Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейдите к диагностический тест H: SOLENOID механическая часть отказ |
| P1636 | SSA, SSB | " Индуктивная ошибка связи микросхемы подписи ". (ref-210155-S27430480342012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил внутреннюю ошибку. | Неправильный выбор передачи в зависимости от состояния, режима и положения ручного рычага. Обратитесь к карте работы соленоида переключения передач, расположенной в разделе " Предварительная диагностика соленоидов переключения передач ". Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-210155-S24756105652005121300000) | Перейдите к диагностический тест H: SOLENOID механическая часть отказ |
| P1740 | TCC | Неисправность ШТК | Обнаружен механический отказ соленоида. | Жесткое смещение, может мигать TCIL. | Перейдите к диагностический тест H: SOLENOID механическая часть отказ |
| " P1754 " (3) (ref-210155-S19513280062012011100000) | CCS | " Отказ цепи CCS ". (ref-210155-S33470736382012011100000) | CCS не удалось обеспечить падение напряжения на соленоиде. Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время KOEO. | Failed off - no third передача двигатель braking in OVERDRIVE отмена. Failed on - third передача двигатель braking in OVERDRIVE диапазон. Береговое сцепление может быть повреждено, что может привести к отказу. May flash TCIL. | Перейдите к диагностический тест G: COAST CLUTCH SOLENOID (CCS) |
| " P0743 " (3) (ref-210155-S33506516412005121300000) | Соленоид ШТК | Отказ цепи электромагнита ШТК | Цепь электромагнита ШТК не обеспечивает падение на электромагните Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время KOEO. | Короткое замыкание - двигатель глохнет в привод или MANUAL 2 на холостом ходу с включенным тормозом. Обрыв цепи - муфта блокировки гидротрансформатора никогда не включался. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Перейти к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: СОЛЕНОИД МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора) |
| " P0740 " (3) (ref-210155-S33506516412005121300000) | Соленоид ШТК | " Отказ цепи электромагнита ШТК ". (ref-210155-S01787821492012011100000) | Цепь соленоида муфта блокировки гидротрансформатора не может обеспечить падение напряжения на соленоиде. Цепь разомкнута или закорочена или отказ драйвера блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время KOEO. | Короткое замыкание - двигатель глохнет в DRINVE или MANUAL 2 на холостом ходу с включенным тормозом. Обрыв цепи - муфта блокировки гидротрансформатора никогда не включался. Может мигать TCIL. | Перейти к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: СОЛЕНОИД МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора) |
| " P1746 " (3) (ref-210155-S42201990792005121300000) | EPC | " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отказ - electronic давление управление водитель ". (ref-210155-S42427781342012011100000) | Ток через цепь EPC проверяется, сравнивается и сравнивается после временной задержки. Ошибка будет отмечена, если допуск превышен во время KOEO и непрерывной бортовой диагностики. | Обрыв цепи - приводит к максимальному электронному контролю давления, жестким зацеплениям и смещениям. Может мигать TCIL. | Перейдите к диагностический тест E: ELECTRONIC давление управление (EPC) SOLENOID |
| " P1747 " (3) (ref-210155-S42201990792005121300000) | EPC | " Неисправность цепи EPC, короткое замыкание или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-210155-S35141842992012011100000) | Ток через схему EPX проверяется и сравнивается после временной задержки. Ошибка будет отмечена, если допуск превышен во время KOEO и непрерывной бортовой диагностики. | Короткое замыкание - вызывает минимальное давление электронного контроля давления (минимальная производительность). Ограничивает крутящий момент двигателя (частичное перекрытие подачи топлива, сильный пропуск зажигания). Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Перейдите к диагностический тест E: ELECTRONIC давление управление (EPC) SOLENOID |
| P1760 | EPC | " Прерывистое короткое замыкание сигнала EPC ". (ref-210155-S09884264262012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил прерывистое короткое замыкание. | Короткое замыкание вызывает минимальное давление EPC (минимальная мощность). Может мигать TCIL. | Перейдите к диагностический тест E: ELECTRONIC давление управление (EPC) SOLENOID |
| " P0741 " (2) (ref-210155-S37951000552012011100000) | TCC | " Обнаружено проскальзывание ШТК ". (ref-210155-S20469738242012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил чрезмерную величину проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора во время нормальной эксплуатации автомобиля. | Проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора неустойчиво или нет работы сцепления гидротрансформатора. Может мигать TCIL. | Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-210155-S07423603722005121300000) |
| " P1744 " (2) (ref-210155-S16571165532012011100000) | TCC | " Обнаружено проскальзывание ШТК ". (ref-210155-S22034323492012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил чрезмерное проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора во время нормальной эксплуатации автомобиля. | Проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора неустойчиво или нет работы сцепления гидротрансформатора. Может мигать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-210155-S07423603722005121300000) |
| P1280 | Датчик ICP | " ICP датчик цепь отказ. Out of диапазон низкий " (" Неисправность цепи датчика ICP. Выход за пределы допустимого диапазона "). (ref-210155-S21401621792012011100000) | Разомкнутая / заземленная цепь, датчик со смещением или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | Может привести к твердым сдвигам. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1281 | Датчик ICP | " ICP датчик цепь отказ Out of диапазон высокий " (" Неисправность цепи датчика ICP вне допустимого диапазона "). (ref-210155-S22998648322012011100000) | Короткое замыкание до опорного напряжения 5 В, датчик смещения или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | Может привести к твердым сдвигам. | Обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0715 | TSS | " Недостаточный входной сигнал от датчика TSS ". (ref-210155-S33976032312012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Во время работы обнаружил потерю сигнала TSS. | Жесткий сдвиг. Установите расшифровка кода ошибки, May flash TCIL, May flash контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) регламент обслуживания Operation. | Перейдите к разделу " диагностический тест F: ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-210155-S38116826272005121300000) |
| P0717 | TSS | Прерывистый сигнал TSS | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил прерывистый сигнал TSS | Резкие сдвиги, или неустойчивые сдвиги. Set расшифровка кода ошибки, May flash TCIL. | Перейдите к разделу " диагностический тест F: ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) ". (ref-210155-S38116826272005121300000) |
| P0718 | TSS | Зашумленность сигнала TSS | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил зашумленный сигнал датчика TSS. | Резкие сдвиги, или неустойчивые сдвиги. Установите расшифровка кода ошибки. Может мигать TCIL. | Перейти к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| P0720 | OSS | " Недостаточный входной сигнал от датчика OSS ". (ref-210155-S07076152102012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю сигнала OSS во время работы. | Установить расшифровка кода ошибки. Может мигать TCIL. | Перейти к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| P0721 | OSS | " OSS сигнал Noisy " (" Зашумленность сигнала OSS "). (ref-210155-S25506844962012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил зашумленный сигнал датчика OSS | Установить расшифровка кода ошибки. Может мигать TCIL. | Перейти к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| P0722 | OSS | " Недостаточный входной сигнал от датчика OSS ". (ref-210155-S40457181532012011100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю сигнала OSS во время работы. | Установить расшифровка кода ошибки, Flash TCIL, May flash TCIL. | Перейти к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ТУРБИНЫ (TSS) И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (OSS) |
| (1) Система зажигания распределителя (зажигание с распределителем). (2) Может также генерироваться другими не связанными с электроникой аппаратными условиями передачи. (3) Проверка выходной цепи, генерируемая только электрическими условиями. |
