Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болт Bellhousing-To-двигатель | |||
| 4.9L, 5,0 л и 5.8L | 40-50 (54-68) | ||
| 7.3L и 7.5L | 35-50 (48-68) | ||
| Все остальные | 28-38 (38-52) | ||
| Гайка между изолятором и поперечиной | |||
| Аэростар, Бронко II и Рейнджер | 71-94 (97-128) | ||
| Все остальные | 50-70 (68-95) | ||
| Болт между изолятором и коробкой передач | 60-80 (82-109) | ||
| Гайка от главного цилиндра до межсетевого экрана | 15-20 (20-27) | ||
| Болт между прижимной пластиной и маховиком | |||
| 4.9L, 5,0 л и 5.8L | |||
| Муфта 10" | 20-27 (27-37) | ||
| 11" сцепление | 20-29 (27-39) | ||
| 7.3L и 7.5L | 15-20 (20-27) | ||
| Все остальные | 15-24 (20-33) | ||
| Болт крепления ведомого цилиндра к корпусу сцепления | 15-20 (20-27) | ||
| Болт для крепления стартера к корпусу | 15-20 (20-27) | ||
| Гайка корпуса коробки передач | |||
| Аэростар, Бронко II и Рейнджер | 30-40 (41-54) | ||
| Все остальные | 35-50 (48-68) | ||
Моменты затяжки