Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайки хомута регулировочной втулки | 55 |
| Гайка концевая внутренней тяги | 90 |
| Гайка внутренней тяги торец к тяговому звену | 85 |
| Гайка на конце наружной тяги | 90 |
| Гайка плеча вала сектора | 275 |
| Гайка рычага натяжения вала сектора | 90 |
| Болты кронштейна рамы демпфера рулевого привода | 25 |
| Гайка кронштейна демпфера рулевого привода к тяговому звену | 80 |
| Гайки U-образных болтов кронштейна демпфера рулевого привода к тяге | 31 |
| Гайка демпфера рулевого привода к кронштейну рамы | 80 |
Моменты затяжки
Система рулевого привода состоит из следующих компонентов:
- Правый и левый наружные концы тяг
- Внутренняя тяга
- Втулки регулировки правой и левой тяг
- Тяга рычага вала сектора
- Плечо вала сектора
- Демпфер рулевого привода
Рулевой привод - это связь между рулевым механизмом и шпинделями колес. Эта связь включает в себя регулировочные втулки, которые обеспечивают регулировку/установку носков транспортного средства. Рулевой привод также включает в себя рулевой демпфер, который стабилизирует и уменьшает чрезмерное перемещение рулевого привода, которое может передаваться через рулевое колесо во время неблагоприятных условий вождения и рулевого управления.
См. раздел СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ