Дополнительная удерживающая система (SRS) для подушек безопасности и ремней безопасности
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для обеспечения повышенной защиты от столкновения для лиц, находящихся на передних сиденьях, в дополнение к системе ремней безопасности с креплением в трех точках. Использование ремня безопасности необходимо для получения наилучшей защиты водителя и пассажиров и получения всех преимуществ SRS.
Исправные компоненты подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности SRS показаны на следующей иллюстрации.
Схема №57
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 044A74 | Модуль подушки безопасности для пассажиров |
| 2 | 61203 LH/61202 прав. | Пряжка ремня безопасности водителя/пассажира и устройство предварительного натяжения (включая выключатель пряжки ремня безопасности на стороне водителя) |
| 3 | Предупредительный индикатор подушек безопасности (расположен в модуле панели приборов (IPC)) | |
| 4 | 043B13 | Модуль подушки безопасности водителя |
| 5 | 14B321 | Модуль управления ограничителями (RCM) |
| 6 | 14A664 | Часовая пружина |
| 7 | 14B004 | Передний датчик тяжести удара |
| 14B268 | Выключатель отключения подушки безопасности пассажира (не показан) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Обратитесь к соответствующей статье Схемы соединений системы для получения информации о схемах и разъемах.
Индикатор предупреждения о подушке безопасности
Индикатор предупреждения о подушке безопасности
- , расположенный в модуле приборной панели (IPC), подтвердит освещение в течение 6 секунд, а затем выключит.
- Будет мигать и/или светиться на основе сообщения, полученного модулем IPC от менеджера розничных клиентов.
- Загорится, если модуль IPC не получит сообщение от менеджера розничных клиентов.
Часовая пружина
Часовая пружина
- Обеспечивает непрерывные электрические соединения между модулем подушки безопасности водителя и RCM при повороте рулевого колеса.
Модуль подушки безопасности водителя
Модуль подушки безопасности водителя
- Представляет собой одноступенчатую подушку безопасности и будет разворачиваться в зависимости от тяжести удара транспортного средства и входного сигнала датчика.
Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
Это транспортное средство использует систему связи, называемую высокоскоростной сетью контроллеров (HS-CAN). МКС взаимодействует с различными модулями для получения необходимой информации о транспортном средстве. Обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ за информацией о HS-CAN.
Пассажирский модуль подушки безопасности
Модуль подушки безопасности для пассажиров
- Представляет собой одноступенчатую подушку безопасности и будет разворачиваться в зависимости от тяжести удара транспортного средства и входного сигнала датчика.
Модуль управления ограничителями (RCM)
| Предупреждение | Если транспортное средство попало в аварию, проверьте модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и места установки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. В случае повреждения восстановите монтажные зоны до первоначальной производственной конфигурации. Новый RCM и датчики должны быть установлены независимо от того, развернуты или нет подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии. |
|---|
ПримечаниеЭтот автомобиль оснащен функцией SYNC®, которая поддерживает опцию 911 ассистент. См. литературу Владельца.
МКС выполняет следующие функции:
- Активирует модули подушек безопасности водителя/пассажира в зависимости от тяжести удара транспортного средства и входного сигнала датчика в случае разворачиваемого столкновения
- Включение устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности для устранения слабины ремня безопасности в случае разворачиваемого столкновения
- Мониторинг отказов SRS
- Посылает сообщение в модуль панели приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о воздушном мешке в случае обнаружения неисправности
- Обмен данными через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) с текущими и/или историческими расшифровка кода ошибки
RCM контролирует SRS на предмет возможных неисправностей. Если обнаружена неисправность, RCM запросит модуль IPC включить индикатор предупреждения о подушке безопасности. Когда зажигание выключено, а затем включено, модуль IPC проверит индикатор предупреждения о подушке безопасности, освещая его в течение 6 секунд. Если RCM не обнаружит никаких неисправностей, модуль IPC выключит индикатор предупреждения о подушке безопасности, и он останется выключенным. Если RCM обнаружит неисправность, он отправит сообщение в модуль IPC, чтобы включить индикатор предупреждения о подушке безопасности, и он останется включенным до конца цикла ключа. Если RCM запрашивает включение индикатора предупреждения о подушке безопасности, а индикатор предупреждения о подушке безопасности не работает, модуль IPC автоматически активирует звуковой сигнал. Курант представляет собой серию из 5 наборов пачек по 5 тонов. Если слышен утор, то СРС и сигнализатор воздушной подушки требуют ремонта.
В состав МКС входит резервный источник питания. Резервный источник питания задействует компоненты SRS в случае потери или повреждения цепи зажигания во время удара. Резервный источник питания истощит свою запасенную энергию приблизительно через одну минуту после того, как питание и/или масса будут отключены от RCM. Резервный источник питания истощит свою запасенную энергию приблизительно через одну минуту после отсоединения кабеля массы аккумулятора.
RCM также передает расшифровка кода ошибки по требованию (текущие) и непрерывные (исторические) через диагностический разъём в сканирующее устройство.
Переключатели пряжки ремня безопасности
Пряжка ремня безопасности водителя состоит из интегральных схем, называемых переключателем Холла. Выключатель пряжки ремня безопасности указывает RCM, пристегнут ли ремень безопасности или отстегнут.
RCM также передает состояние переключателя пряжки ремня безопасности водителя в модуль IPC, который контролирует информацию для управления предупреждающим индикатором ремня безопасности. Для получения информации о предупредительном индикаторе ремня безопасности см. раздел КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ УКОЛЫ.
Устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности
Преднатяжители пряжки ремня безопасности снимают излишнюю слабину с лямки ремня безопасности. Предварительные натяжители активируются RCM, когда модуль обнаруживает силу аварийного события, превышающую запрограммированный предел.
Предупреждение о вторичной подушке безопасности (Chime)
Предупреждающий утор для вторичного воздушного мешка представляет собой звуковой утор, расположенный в модуле IPC и управляемый им. При обнаружении неисправности с помощью индикатора предупреждения подушек безопасности расшифровка кода ошибки будет сохранен в памяти модуля IPC. После получения сообщения от RCM об обнаружении отказа SRS модуль IPC выдаст предупредительный звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов.
Датчики удара (ограничительный датчик)
Для этой линейки автомобилей SRS использует один спутниковый датчик в дополнение к RCM. RCM устанавливается под сиденьем водителя. Все автомобили имеют один передний датчик тяжести удара, расположенный в передне-центральной зоне автомобиля, за решеткой, установленной на опоре радиатора. Ориентация монтажа имеет решающее значение для правильной работы всех датчиков удара.
Предупреждающий индикатор подушек безопасности может не светиться, указывая на наличие неисправности, в течение приблизительно 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое менеджеру розничных клиентов для завершения тестирования SRS. Если индикатор предупреждения о воздушном мешке не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это произойдет, предупредительный индикатор подушки безопасности необходимо будет отремонтировать, прежде чем можно будет продолжить диагностику.
Процедура обесточивания
| Предупреждение | Всегда надевайте средства защиты глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
ПримечаниеПредупреждающий индикатор подушек безопасности загорается при снятии предохранителя модуля управления ограничителями (RCM) и включении зажигания.
ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.
Диагностический тест M
Процедура восстановления мощности
Диагностический тест M
- Включите зажигание из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ). Подождите 10 секунд, затем снова включите зажигание и проконтролируйте индикатор предупреждения о подушке безопасности со всеми установленными и подключенными компонентами SRS. Индикатор предупреждения о подушке безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключите. Если присутствует неисправность SRS подушки безопасности, индикатор предупреждения о подушке безопасности будет
- Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как зажигание было выключено в положение ВКЛЮЧЕНО. Это время, необходимое менеджеру розничных клиентов для завершения тестирования SRS. Если индикатор предупреждения о воздушном мешке не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. В этом случае необходимо диагностировать и устранить неисправность воздушного мешка и любую обнаруженную неисправность SRS.
- Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из менеджера розничных клиентов с помощью средства сканирования.
Процедура деактивации
| Предупреждение | Всегда надевайте средства защиты глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Не манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию Safety Canopy® и привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.
Диагностический тест M
Процедура повторной активации
Диагностический тест M
Утилизация развертываемых устройств и пиротехнических устройств, которые не развернуты/не работают
ПримечаниеВсе неработающие модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности включены в список обязательных возвратов. Все обесцвеченные или поврежденные модули подушек безопасности должны обрабатываться так же, как и любые возвращаемые неработающие подушки безопасности.
- Демонтировать дополнительную удерживающую систему (SRS). Дополнительную информацию см. в документе ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ.
- Удалите не развернутое/неработоспособное устройство. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей процедуре или СИСТЕМЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
- При установке нового модуля подушек безопасности запишите необходимую информацию и верните неработающий модуль подушек безопасности компании Ford Motor.
Утилизация развертываемых устройств и пиротехнических устройств, находящихся в развертывании
Диагностический тест M
Утилизация развертываемых устройств и пиротехнических устройств, требующих ручного развертывания
- Соображения безопасности и охраны окружающей среды требуют рассмотрения и обращения с развертываемыми и пиротехническими устройствами удерживающих систем при утилизации транспортных средств, развертываемых устройств или пиротехнических устройств. Развертывание развертываемых и пиротехнических устройств перед утилизацией транспортного средства или устройства исключает возможность опасных воздействий или реакций во время обработки. При соблюдении специальных процедур обращения развертываемые и пиротехнические устройства могут быть безопасно развернуты и переработаны вместе с транспортным средством, отправлены отдельно на предприятие по переработке или безопасно утилизированы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для определения развертываемых устройств, которыми оснащено транспортное средство, обратитесь к ОПИСАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ. Транспортное средство, оборудованное любым из следующих развертываемых устройств, требует ручного развертывания устройств перед утилизацией транспортного средства или компонента. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре. Модуль подушки безопасности водителя Модуль подушки безопасности пассажира Модуль подушки безопасности сиденья Модули подушки безопасности Canopy® Модули боковой воздушной завесы
- Транспортное средство, оснащенное любым из следующих пиротехнических устройств, требует ручного развертывания устройств перед утилизацией транспортного средства или компонента. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре. Преднатяжители пряжки ремня безопасности Преднатяжители втягивающего устройства ремня безопасности Адаптивные втягивающие устройства, ограничивающие нагрузку
- Если двухступенчатый модуль подушки безопасности водителя или пассажира развернулся из-за аварии, модуль подушки безопасности требует ручного развертывания, чтобы убедиться, что оба этапа развернуты до списания транспортного средства или утилизации модуля подушки безопасности. Дополнительную информацию см. в документе МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА И МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ - ДИСТАНЦИОННОЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕ.
Модуль подушки безопасности водителя, модуля подушки безопасности пассажира и модули подушки безопасности сиденья - Дистанционное развертывание
| Предупреждение | Никогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, Safety Canopy® или модулях боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Всегда переносите или размещайте модуль подушек безопасности под напряжением с подушкой безопасности и дверью для развертывания/крышкой отделки/отрывным швом, направленным в сторону от тела. Не устанавливайте модуль пневмоподушки под напряжением лицевой стороной вниз с дверцей для развертывания/крышкой для облицовки/отрывным швом. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. |
|---|
| Предупреждение | Всегда носите или размещайте живой модуль Safety Canopy ®, или боковой воздушный занавес, с модулем и отрывным швом, направленным в сторону от вашего тела. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. |
|---|
| Предупреждение | Развернуть все дополнительные устройства удерживающей системы (SRS) (воздушные подушки, преднатяжители, ограничители нагрузки и т.д.) на открытом воздухе таким образом, чтобы весь персонал находился на расстоянии не менее 9,14 м (30 футов) для обеспечения личной безопасности. Благодаря громкому сообщению, которое появляется при развертывании устройства SRS, требуется защита слуха. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеДля модулей подушек безопасности с несколькими петлями все петли на модуле подушек безопасности должны быть развернуты.
ПримечаниеНекоторые передние подушки безопасности водителя и пассажира имеют 2 ступени развертывания. После столкновения возможно, что Стадия 1 развернута, а Стадия 2 - нет.
Если модуль передней подушки безопасности развернут, обязательно, чтобы модуль передней подушки безопасности был развернут дистанционно с использованием соответствующей процедуры утилизации подушки безопасности.
ПримечаниеТипичная утилизация подушки безопасности показана на иллюстрации, которая одинакова для всех транспортных средств.
Все модули подушек безопасности для водителя, пассажиров и сидений
Диагностический тест M
- Модули подушек безопасности водителя
- Модули подушек безопасности для пассажиров и сидений
- Все модули подушек безопасности для водителя, пассажиров и сидений
Устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности, устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности и устройства натяжения ремня безопасности с адаптивным ограничением нагрузки - Дистанционное развертывание
| Предупреждение | Запрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Развернуть все дополнительные устройства удерживающей системы (SRS) (воздушные подушки, преднатяжители, ограничители нагрузки и т.д.) на открытом воздухе таким образом, чтобы весь персонал находился на расстоянии не менее 9,14 м (30 футов) для обеспечения личной безопасности. Благодаря громкому сообщению, которое появляется при развертывании устройства SRS, требуется защита слуха. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеТипичная схема размещения пряжки ремня безопасности и втягивающего устройства показана на иллюстрации, аналогичной для всех транспортных средств.
Диагностический тест M
Преднатяжители пряжки ремня безопасности, преднатяжителей втягивающего устройства ремня безопасности и втягивающие устройства ремня безопасности, ограничивающие нагрузку - в транспортном средстве
| Предупреждение | Запрещается разбирать или вскрывать с помощью устройств предварительного натяжения пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройств, ограничивающих нагрузку, или зондировать электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Развернуть все дополнительные устройства удерживающей системы (SRS) (воздушные подушки, преднатяжители, ограничители нагрузки и т.д.) на открытом воздухе таким образом, чтобы весь персонал находился на расстоянии не менее 9,14 м (30 футов) для обеспечения личной безопасности. Благодаря громкому сообщению, которое появляется при развертывании устройства SRS, требуется защита слуха. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеТипичная схема размещения пряжки ремня безопасности и втягивающего устройства показана на иллюстрации, аналогичной для всех транспортных средств.
Диагностический тест M
Модули безопасности Canopy® и модули боковой воздушной завесы - развертывание в автомобиле
| Предупреждение | Развернуть все дополнительные устройства удерживающей системы (SRS) (воздушные подушки, преднатяжители, ограничители нагрузки и т.д.) на открытом воздухе таким образом, чтобы весь персонал находился на расстоянии не менее 9,14 м (30 футов) для обеспечения личной безопасности. Благодаря громкому сообщению, которое появляется при развертывании устройства SRS, требуется защита слуха. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеРазвертывание модуля Safety Canopy® для списанного транспортного средства произойдет в его установленном положении в транспортном средстве.
ПримечаниеТипичный вариант утилизации модуля Safety Canopy® показан на иллюстрации, аналогичной для всех транспортных средств.
Диагностический тест M
Разворачиваемая рулевая колонка - развертывание в автомобиле
| Предупреждение | Развернуть все дополнительные устройства удерживающей системы (SRS) (воздушные подушки, преднатяжители, ограничители нагрузки и т.д.) на открытом воздухе таким образом, чтобы весь персонал находился на расстоянии не менее 9,14 м (30 футов) для обеспечения личной безопасности. Благодаря громкому сообщению, которое появляется при развертывании устройства SRS, требуется защита слуха. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Диагностический тест M
Схема №58
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3530 | Кожух верхней рулевой колонки |
| 2 | 14A664 | Часовая пружина |
| 3 | Стопорный зажим проводки пружины (часть 14A664) (требуется 2) | |
| 4 | Электрический соединитель (входит в состав 14A664) | |
| 5 | 3F609 | Рычаг/рукоятка наклона |
| 6 | 3530 | Нижний бандаж рулевой колонки |
| 7 | Нижний винт бандажа рулевой колонки (требуется 3) | |
| 8 | 04459 | Открывающаяся крышка рулевой колонки |
| 9 | 11582 | Цилиндр замка зажигания |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ