Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада) | MERCON® V |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайки усилителя тормозов | 25 |
| Болты тормозного вакуумного насоса | 25 |
| Трубопроводная арматура гидроусилителя руля Hydro-Boost® (на Hydro-Boost®) | 28 |
| Фитинги напорной линии усилителя рулевого управления | 63 |
| Болт обратной линии усилителя рулевого управления (на Hydro-Boost®) | 12 |
Моменты затяжки
Система включения силового тормоза состоит из следующих компонентов:
- Усилитель тормозов
- Обратный клапан усилителя тормозов
- Шланг подачи вакуума тормозного усилителя
Усилитель тормозов использует разрежение двигателя от впускного коллектора для создания частичного вакуума внутри вакуумного усилителя с обеих сторон диафрагмы. При нажатии на педаль тормоза шток бустера открывает клапан, позволяя воздуху поступать в бустер с одной стороны диафрагмы, одновременно герметизируя противоположную сторону. Это увеличивает давление на ту сторону диафрагмы, так что она помогает толкать шток, который, в свою очередь, толкает поршень в главном цилиндре. При отпускании педали тормоза клапан перекрывает подачу наружного воздуха, открывая при этом вакуумный клапан. Это восстанавливает вакуум с обеих сторон диафрагмы, позволяя всему вернуться в исходное положение.