Инспекция и проверка
- Проверьте озабоченность клиента, эксплуатируя систему климат-контроля для дублирования условия.
- Осмотрите, чтобы определить, имеет ли место одна из следующих механических или электрических проблем: КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая Ослаблен, отсутствует или поврежден приводной ремень компрессора переменного тока. Предохранитель центральной блока предохранителей и реле (CJB): 13 (15A) Ослаблено или отключено сцепление кондиционер. Ослабленные, неправильно проложенные или поврежденные вакуумные линии (1) Предохранитель блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB): 3 (10A) или 3 (15A) 14 (50A) 17 (50A) Сломанный или протекающий двигатель управления вакуумом (1). Обрыв или течь трубопроводов хладагента. Двигатель воздуходувки не работает Компрессор переменного тока не работает Цепь разомкнута/закорочена Отсоединенные электрические разъемы (1) a Утечка в цепи управления вакуумом может произойти во время ускорения (медленная утечка), может существовать постоянно (большая утечка) и может существовать только при выборе конкретных функций (что указывает на утечку в этой части цепи). Вакуумные шланги, используемые в цепи управления пассажирским салоном, изготовлены из ПВХ пластика. Вакуумные шланги, используемые в моторном отсеке, изготовлены из Hytrel®. Из-за используемых материалов никогда не отсоединяйте вакуумные шланги во время диагностики, чтобы обнаружить утечку. Деревянный тройник для гольфа может использоваться в качестве заглушки, когда необходимо заглушить один конец вакуумного шланга в целях проверки на герметичность.
- Поскольку проводятся точные испытания и измерения, обязательно проверьте наличие отсоединенных, незакрепленных или неправильно установленных компонентов, модулей и встроенных электрических соединителей и контактов.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не позволяет ввести выбор транспортного средства, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
- Выполните ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ с помощью диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: SCP +, SCP-, CAN или UBP CIRCUITS неисправность = ALL ECUS NO RESP/NOT EQUIP, обратитесь к разделу КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ для диагностики проблемы сети. Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не указан в списке проблем связи, выключите органы управления кондиционер и выполните самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом.
- Если какие-либо расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки) извлечены и связаны с проблемой, перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление для продолжения диагностики.
- Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не найдены, перейдите к SYMPTOM CHART для продолжения диагностики.
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P1460 | Неисправность в первом контуре широко открытой дроссельной заслонки | См. статьи ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН и/или ВВЕДЕНИЕ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| P1464 | Потребность в кондиционере выходит за пределы диапазона самопроверки | См. статьи ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН и/или ВВЕДЕНИЕ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
| P1469 | Период низкой цикличности кондиционер | См. статьи ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН и/или ВВЕДЕНИЕ - 6.0L ДИЗЕЛЬ. |
ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок