Антиблокировочная тормозная система - антиблокировочное управление: Прочее Ford Cutaway E350 Super Duty

Антиблокировочное управление - 4-WHEEL

4-колесная антиблокировочная тормозная система (4WABS) состоит из следующих компонентов:

1. Модуль антиблокировочной системы (ABS)
2. Гидравлический блок управления (HCU) (обслуживается отдельно от модуля ABS)
3. Датчик скорости переднего колеса
4. Кольцо датчика скорости переднего колеса
5. Датчик скорости заднего колеса
6. Кольцо датчика скорости заднего колеса

Для получения информации о схемах и разъемах см. электросхемы СИСТЕМЫ, ячейка 42, антиблокировочная тормозная система.

Динамическое заднее дозирование (DRP)

Автомобили с четырехколесными дисковыми тормозами оснащаются динамическим задним дозированием (ДРП). Система DRP является неотъемлемой частью модуля ABS. DRP поддерживает баланс тормозов и максимизирует эффективность тормозов для всех конфигураций загрузки. DRP обнаруживает начало дисбаланса проскальзывания спереди и сзади и ограничивает давление сзади. Если заднее скольжение значительно превышает переднее, то система ДРП уменьшит заднее давление. При возникновении этого состояния водитель почувствует небольшую пульсацию в педали тормоза. Система DRP будет отключена, если установлен расшифровка кодов ошибок C1226 или если расшифровка кода ошибки установлен из условия 1 и условия 2 или условия 3, или если один расшифровка кода ошибки из условия 2 и условия 3, или если два или более расшифровка кода ошибки установлены из условия 1.

Условие 1

1. C1095
2. C1196
3. C1200
4. C1212
5. C1216

Условие 2

1. C1155
2. C1158
3. C1233

Условие 3

1. C1145
2. C1148
3. C1234

Если извлечены какие-либо расшифровка кода ошибки, ПЕРЕЙДИТЕ к ИНСПЕКЦИИ И ПРОВЕРКЕ.

Как проверить связь

1. Проверьте озабоченность клиентов, применив тормоза в различных условиях.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая Датчик скорости колеса Кольцо датчика скорости колеса Разрыв датчика скорости колеса Трос стояночного тормоза Давление в шинах Размер или несовпадение шин Базовая тормозная система Центральная соединительная коробка (CJB) предохранитель (и): 1 (5A) 11 (15A) Аккумуляторная соединительная коробка (BJB) предохранитель 11 (60A) Разъемы или соединения Разводка жгутов Схемотехника.
3. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверьте подключение диагностический разъём к транспортному средству. убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
4. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
5. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN или ISO; все электронные блоки управления не отвечают/не оборудованы, см. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Нет ответа/не оборудован для модуля ABS, перейдите к «диагностический тест A»(поз. 231353-S13296926022006050800000). Система прошла, извлекает и записывает коды неисправностей непрерывной диагностики (расшифровка кода ошибки), стирает непрерывные расшифровка кода ошибки и выполняет самотестирование диагностики для модуля ABS.
6. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление.
7. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к «SYMPTOM CHART»(см. 231353-S36886132372006050800000).