| Пункт | Характеристика |
| Смазки |
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 | ESE-M12A4-A |
| Резьбовой замок 262 Э2фз-19554-Б | WSK-M2G351-AG |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ
| Описание | Нм |
| Гайки каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору | 40 |
| Болты для соединения каталитического нейтрализатора с выпускной трубой | 40 |
| Гайки вытяжных хомутов | 45 |
| Гайки фланцев глушителя к выхлопной трубе | 40 |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 41 |
| Датчик контроля катализатора (CMS) | 41 |
| Болты крепления кронштейна подвески выхлопной трубы к раме | 18 |
| Болты крепления кронштейна подвески глушителя к раме | 25 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь обслуживать какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе вокруг трехходового каталитического нейтрализатора. Температура трехкомпонентного каталитического нейтрализатора поднимается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. |
| Внимание | При обслуживании выхлопной системы или удалении компонентов выхлопной системы отсоедините все нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) на разъемах электропроводки во избежание повреждения нагретых кислородных датчиков и жгута электропроводки. |
| Внимание | При установке новых кронштейнов вытяжной подвески обязательно закрепите резьбовой замок на креплениях подвески к раме. |
ПримечаниеПроизводственный глушитель и выхлопная труба в сборе представляют собой цельную конструкцию. Сервисный глушитель и выхлопная труба в сборе обслуживаются двумя деталями.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Проверьте проблему, запустив двигатель (с транспортным средством на земле) или испытав транспортное средство на дороге, чтобы продублировать состояние.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений, руководствуясь следующей схемой.
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не видна, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ В " СИМПТОМ-ЧАРТ ".
Схема №6
Схема №7