Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria II (1997-2011)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения: Обзор Ford Crown Victoria II

Внешние осветительные приборы 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Принципы работы

ПримечаниеИз-за различных номинальных мощностей и возникающего в результате потребления тока некоторые лампы фар послепродажного обслуживания могут привести к тому, что модуль управления освещением (LCM) отключит защиту от короткого замыкания, в результате чего низкие лучи станут неработоспособными. Проверьте соответствие ламп фар спецификациям Ford.

Модуль управления освещением (LCM) получает входные сигналы от следующих устройств:

  1. Выключатель фар
  2. Многофункциональный выключатель
  3. Фотоэлемент и усилитель

В зависимости от полученных входных сигналов ЛКМ будет подавать команды на включение или выключение фар.

Схема №1
  1. Проверьте озабоченность клиентов, эксплуатируя фары.
  2. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических и электрических повреждений; (Рисунок 2)
  3. Если при осмотре выявляется очевидная (ые) проблема (и), которую (ые) можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
  4. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент все еще не поддерживает связь с транспортным средством, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед проведением диагностических тестов убедитесь, что выключатель фары находится в выключенном положении, а многофункциональный переключатель находится в положении ближнего света.
  6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Ошибка цепи SCP или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля управления освещением (LCM), обратитесь к " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), очистите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для LCM. (ref-210051)(ref-210056)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " LCM код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-210047-S40445323642005121400000)
  8. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.
DTCОписаниеИсточникДействие
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)LCMУСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЛКМ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ " И ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-210056)
B1472Вход фары - короткое замыкание на массуLCMПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-210047-S42899554282005121400000)

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки LCM (расшифровка кода ошибки)

Полный перечень ЛКМ приведен в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-210056)

Схема №2

ПримечаниеПитание стоп-сигналов осуществляется непосредственно от переключателя положения педали тормоза (Bpp), а не от модуля управления освещением (LCM).

Система противотуманных фар состоит из следующих элементов:

  1. Противотуманные фары
  2. Реле противотуманной фары
  3. Реле типа " вспышка-проход "
  4. Выключатель фар

При включенном выключателе противотуманных фар дальний свет не светится, а модуль управления освещением (МКУ) выдал команду на включение наружных фар, если фара включилась в положении AUTO, то возбуждается реле противотуманных фар и подается питание на противотуманные фары При включении дальнего света возбуждается реле вспышки-пропуска, которое размыкает управляемую цепь питания на реле противотуманных фар.

Схема №3
  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-210047-S33587458752005121400000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

ПримечаниеРеверсивные лампы не питаются от модуля управления освещением (LCM).

Система фонарей заднего хода состоит из следующих элементов:

  1. Фонари заднего хода
  2. Цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

При передаче в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ контакты датчика цифрового диапазона передачи (Tr) замыкаются, и питание подается на колбы лампы заднего хода.

Схема №9
  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-210047-S15565380832005121400000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12

Другие статьи — Система наружного освещения