Общие технические условия
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазки | |
| МЕРПОЛ ® | ESE-M99B144-B |
Общие технические условия
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Задние гайки канала колодца для ног | 12 |
Моменты затяжки
ПримечаниеСистема воздухораспределения данного автомобиля не может быть оснащена салонным воздушным фильтром.
В воздухораспределительной системе имеется два источника воздуха
- Наружный воздух
- Рециркуляционный воздух
Рециркуляционный воздух используется только во время режимов MAX A / C, AUTOMATIC и OFF, если оснащен EATC, или MAX A / C и OFF, если оснащен ручным A / C.
Распределение воздуха внутри автомобиля определяется положением переключателя функций, если он оснащен ручным A / C. Если он оснащен EATC, распределение воздуха управляется электронной системой автоматического регулирования температуры в автоматическом режиме, но при желании водитель может его переопределить. Двери управления воздушным потоком используются для направления воздушного потока внутри камеры воздуха отопителя. Вакуумные двигатели управления используются для позиционирования этих дверей управления воздушным потоком. Для получения дополнительной информации о воздушном потоке системы см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210021)
Система распределения воздуха предназначена для обеспечения воздушного потока из канала дефростера, когда ни к одному из двигателей контроля вакуума не прикладывается вакуум. Это делается для того, чтобы убедиться в наличии размораживания в случае утечки вакуума в системе.
Воздух в салон поступает из
- Приборная панель кондиционер register.
- Напольный воздуховод.
- Проток размораживателя.
- Туманоуловители боковых окон.
Воздуховод центральной панели, воздуховод дефростера и шланги туманоуловителя боковых окон поставляются вместе как единый воздухораспределительный узел.
Воздух пассажирского салона выпускается из автомобиля через открытые окна или вентиляционные отверстия багажного отделения.
См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210021)
Схема №1
- Снимите панель отделки приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-210071-S25612640922005121400000)
- Отсоедините четыре стопорных язычка и снимите сборки регистров.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №2
- Снимите подушку безопасности со стороны пассажира. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-170296-S34111395352005011000000)
- Снимите винт и регистр со стороны пассажира.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снимите приточную камеру, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИТОЧНАЯ КАМЕРА ". (ref-210022-S39236262492005121400000)
- Снимите правое переднее колесо и шину.
- Снимите болты и переставьте фартук крыла.
- Снимите болт.
- Отверните винты и снимите фиксатор штыревого типа и переместите верхнюю крышку капота для доступа к гайке воздуховода.
- Отвинтите гайку.
- Отверните гайку и отведите крышку жгута в сторону.
- Отвинтите гайку.
- Снимите болт.
- Снимите жгут проводов.
- Выведите штуцеры из зацепления и снимите рециркуляционный воздуховод.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №12
Схема №13
- Снимите передние сиденья, для получения дополнительной информации см. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-210068-S10431143452005121400000)
- Снимите напольную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-210071-S05736846142005121400000)
- Расположите ковер в сторону.
- Отвинтите гайки и снимите задний канал колодца.
- Снимите фиксатор штыревого типа с каждой стороны воздуховода и снимите воздуховод.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.