Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе реагирует на изменения разрежения в коллекторе из-за изменения нагрузки и скорости двигателя. Давление и температура в коллекторе используются для расчета расхода воздуха, поступающего в РСМ.
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе использует частоту для измерения вакуума в коллекторе. Частота датчика карты увеличивается с увеличением вакуума. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе используется в качестве барометрического датчика для компенсации высоты, обновляя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время ключ On, двигатель Off (KOEO) и при полностью открытая дроссельная заслонка (полностью открытая дроссельная заслонка). Контролируя выходное напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, блок управления силовым агрегатом может определить правильную скорость опережения зажигания, поток рециркуляция отработавших газов и соотношение воздух/топливо. При отказе датчика абсолютное давление во впускном коллекторе модуль блок управления силовым агрегатом выдает фиксированное значение абсолютное давление во впускном коллекторе и использует датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) для управления распределением топлива.