Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Капитальный ремонт Ford Crown Victoria I

Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

Снимите суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы удалить поршень суппорта, поместите магазинные полотенца в суппорт и приложите давление воздуха к отверстию тормозного шланга. Удалите пыльник. (Приложение 3) Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, удалите уплотнение отверстия поршня. (ref-44395-S23485091062001011500000)

Повторная сборка

Нанесите тонкую пленку чистой тормозной жидкости на уплотнение, расточку и поршень. Установите уплотнение поршня и пыльник в расточку суппорта. Распределите пыльник по поршню и установите поршень прямо в расточку суппорта. Для завершения сборки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-44395-S10423745022001011500000)

Схема №1

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите тормозной суппорт. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы удалить поршень суппорта, поместите магазинные полотенца в суппорт и приложите давление воздуха к отверстию тормозного шланга. Удалите пыльник. Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, удалите уплотнение отверстия поршня. (ref-44395-S32509739452001011500000)

Смажьте уплотнение, пыльник, поршень и расточку чистой тормозной жидкостью. Установите новое уплотнение поршня в канавку расточки. Установите пыльник в расточку поршня. Распределите пыльник по поршню и седлу в канавке поршня. Установите поршень. Для завершения сборки, обратной процедуры разборки. Стравите и отрегулируйте тормоза по мере необходимости. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44395-S10423745022001011500000)

  1. Очистите внешнюю поверхность главного цилиндра. Снимите крышку резервуара с жидкостью. Снимите индикатор уровня тормозной жидкости. Слейте всю тормозную жидкость из главного цилиндра. Зажмите главный цилиндр в тисках на монтажном фланце. Снимите пластиковый резервуар и уплотнения. (Рисунок 4)
  2. Снимите стопорный болт и клапан регулировки давления с главного цилиндра. Нажмите на первичный поршень внутрь и снимите стопорное кольцо. Снимите первичный и вторичный поршни в сборе с главного цилиндра. Если поршень трудно удалить, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной канал, чтобы помочь в удалении поршня.
Схема №2
  1. Покрытие расточки цилиндрового и поршневого узлов чистой тормозной жидкостью. Установить в отверстие вторичный и первичный поршневые узлы. Нажать первичный поршень внутрь и установить стопорное кольцо.
  2. Установите нагнетательный клапан и стопорный болт. Смажьте уплотнения резервуара чистой тормозной жидкостью и установите в главный цилиндр. Убедитесь, что уплотнения правильно посажены. Поместите резервуар на твердую поверхность и установите пластиковый резервуар с качательным движением. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44395-S10423745022001011500000)