Предварительные проверки
Проверьте соединения аккумуляторной батареи. Проверьте соединения реле стартера. Проверьте все плавкие предохранители / плавкие вставки. На транспортных средствах A / T убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении парковки. На транспортных средствах M / T убедитесь, что сцепление полностью нажато. На всех транспортных средствах, если транспортное средство оборудовано противоугонной системой, убедитесь, что система отключена.
Проверьте утечки вакуума. Проверьте качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверьте систему впуска воздуха и воздухоочиститель на наличие утечек и / или ограничений. Проверьте состояние батареи и потребление тока стартера.
NO START/NORMAL CRANK (нет запуска/нормальная прокрутка)
Расширенная прокрутка из-за состояния незапуска может загрузить выхлопную систему неочищенным топливом, что может разрушить каталитический нейтрализатор после запуска двигателя. На автомобилях с системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) выполните следующую процедуру после ремонта состояния незапуска.
- На транспортных средствах с электрической системой система впрыска вторичного воздуха отключите твердотельное реле система впрыска вторичного воздуха. Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока не будет использовано избыточное топливо, а затем снова подключите реле. Отключение твердотельного реле система впрыска вторичного воздуха может установить расшифровка кодов ошибок. После завершения ремонта очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. соответствующую статью
Для Contour и Mystique 2.0L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.0L ". (ref-128274)
Для Contour и Mystique 2.5L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L ". (ref-128276)
Для Windstar см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-131296)
- На автомобилях с механическим впрыском вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) отключите подачу вторичного воздуха. Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока не будет использовано избыточное топливо, а затем снова подключите подачу воздуха.
Проверьте выключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS). Проверьте давление и качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверьте сигнализацию / противоугонные устройства. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверьте отсоединенный или ограниченный воздухозаборный канал. Проверьте предохранители и реле.
Проверьте наличие утечек вакуума, работу рычажного механизма дроссельной заслонки, корпус дроссельной заслонки.
Проверьте наличие утечек вакуума. Проверьте наличие нагара на дроссельной пластине. Проверьте работу рычажной передачи дроссельной заслонки. Проверьте наличие сцепления / залипания рычажной передачи круиз-контроля. Проверьте наличие утечек в канале воздухозаборника. Проверьте наличие утечек в прокладке впускного коллектора.
Проверьте разъем жгута проводов контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Проверьте утечки вакуума. Убедитесь, что вакуумные шланги проложены правильно. Проверьте воздухозаборный канал.
Грубый холостой ход, пробуксовки, промахов, колебаний или помпаж
ПримечаниеМодуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) оснащен функцией ограничения числа оборотов / скорости, которая перекроет подачу топлива при превышении заданной скорости.
| Предупреждение | На некоторых транспортных средствах автомобиль может заглохнуть, если двигатель не работает во время заправки. Посоветуйте клиенту всегда выключать двигатель во время заправки, чтобы избежать загрязнения или повреждения системы EVAP. |
|---|
Проверьте утечки вакуума. Проверьте воздухозаборный канал и воздушный фильтр. Проверьте проводку зажигания. Проверьте качество топлива (октановое число, зимнее / летнее топливо, метанол и т. Д.). Проверьте разъем жгута проводов на предмет плохих соединений.
Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте проводку свечи зажигания (если она оборудована) на предмет неправильного порядка стрельбы.
Потеря питания
ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) оснащен функцией ограничения скорости над обороты в минуту / скорость. Если запрограммированная скорость превышена, подача топлива прекратится, и расшифровка кода ошибки P1270 будет установлен в память блок управления силовым агрегатом.
Убедитесь, что симптом сообщается при нормальных условиях вождения без двигателя в условиях чрезмерной нагрузки. Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте наличие ограниченного воздушного фильтра. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверьте рычажный механизм дроссельной заслонки. Проверьте наличие засоренного радиатора. Проверьте трансмиссионную жидкость.
Проверьте прокладку вакуумного шланга. Проверьте наличие ограниченной системы впуска воздуха. Проверьте качество топлива.
Низкая экономия топлива
ПримечаниеРасход топлива будет увеличиваться во время движения в режиме " стоп-энд-гоу ", буксировки прицепа, кратковременной эксплуатации, длительных периодов зимнего прогрева и т. Д. Определите, являются ли эти факторы причиной плохого пробега топлива, прежде чем приступить к процедуре диагностики.
Проверьте наличие ограниченного воздушного фильтра / канала воздухозаборника. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Проверьте качество топлива и уровень охлаждающей жидкости.
Соблюдение норм выбросов
Канада и некоторые штаты или мегаполисы в Соединенных Штатах требуют периодических испытаний на выбросы или проверок / технического обслуживания (I / M). Все продукты Ford были разработаны для прохождения этих испытаний. Если продукт Ford не проходит тест I / M, вероятно, что температура двигателя не была теплой и стабилизированной до испытания или транспортное средство простаивало чрезмерно долго до испытания. Прежде чем начать какие-либо услуги, проверьте жалобы на неудачные испытания на выбросы на холостом ходу.
Нижеследующее охватывает большинство режимов измерения выбросов в текущем состоянии процедур испытаний на холостом ходу
- Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре и все аксессуары выключены.
- Проверьте выбросы на холостом ходу.
- Работайте двигатель на 2500 об / мин.
- Проверьте выбросы в течение 30 секунд.
- Верните обороты двигателя на холостой ход.
- Проверьте выбросы в течение 30 секунд.
Если какой-либо компонент эмиссии изменен, Keep-Alive Memory (KAM) следует очистить перед повторением процедуры проверки состояния эмиссии. Чтобы очистить KAM, отсоедините отрицательный вывод батареи не менее чем на 5 минут. См. Соответствующую статью
Для Contour и Mystique 2.0L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.0L ". (ref-128274)
Для Contour и Mystique 2.5L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L ". (ref-128276)
Для Windstar см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-131296)
Сведения о повторном обучении адаптивной стратегии см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРОВ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-58737)
Проверьте отсутствие утечек / засорения вакуума. Проверьте разъемы жгута проводов. Убедитесь, что выполнено надлежащее плановое техническое обслуживание.
Предварительная проверка
Проверьте разъемы жгута проводов.
Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Проверьте наличие утечек в трансмиссии. Проверьте разъемы жгута проводов. Проверка модификаций транспортного средства. Проверьте наличие электронных дополнительных элементов. Проверьте наличие неправильно отрегулированной рычажной передачи переключения передач.
Проверьте разъемы жгута проводов на наличие ослабленных, поврежденных или корродированных клемм.
Проверьте наличие внешних утечек моторного масла. Проверьте правильность масломерной линейки. Проверить вязкость масла.
Выполните следующие проверки
- Уровень охлаждающей жидкости двигателя.
- Соединения жгута проводов вентилятора охлаждения.
- Течи охлаждающей жидкости.
- Смесь вода / антифриз.
- Состояние радиатора.
- Разрушенные / ограниченные шланги радиатора.
- Нажимной крышка радиатора.
- Переливная система.
Черный дым (богатая смесь)
- Проверьте наличие ограниченного воздухоочистителя/воздухозаборного канала.
- Проверьте систему подачи топлива, смотри цепь проверка HC в соответствующей статье
Для Contour и Mystique 2.0L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.0L ". (ref-128274)
Для Contour и Mystique 2.5L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L ". (ref-128276)
Для Windstar см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-131296)
- Проверьте вторичную систему зажигания (см. раздел " Проверка цепи ").
Для Contour и Mystique 2.0L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.0L ". (ref-128274)
Для Contour и Mystique 2.5L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L ". (ref-128276)
Для Windstar см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-131296)
Синий дым (горящая масло)
- Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Hg в соответствующей статье
Для Contour и Mystique 2.0L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.0L ". (ref-128274)
Для Contour и Mystique 2.5L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L ". (ref-128276)
Для Windstar см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-131296)
- Проверьте механическое состояние двигателя. Проверить направляющие клапанов, штоки клапанов, уплотнения клапанов, каналы слива масла в головках цилиндров (Синий дым при запуске), поршневые кольца и расточки цилиндров.
Белый дым (вода при горении)
- Проверьте наличие утечек прокладки головки цилиндров, утечек прокладки впускного коллектора и треснувшего блока двигателя.
Проверьте топливную систему на наличие утечек.
Визг, нажмите или щебетать
- Проверьте низкий уровень масла.
- Проверить компоненты системы клапанов.
- Проверьте приводные ремни. На автомобилях с механическим насосом для нагнетания вторичного воздуха, если ремень воздушного насоса шумит, перейдите к цепь проверка Hm, шаг 81) в соответствующей статье
Для Contour и Mystique 2.0L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.0L ". (ref-128274)
Для Contour и Mystique 2.5L см. " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L ". (ref-128276)
Для Windstar см. " ТЕСТЫ С КОДАМИ ". (ref-131296)
- Проверьте электромагниты РЭД-В.
Шипение
- Проверьте отсутствие утечек в системе охлаждения.
- Проверьте наличие утечек вакуума.
- Проверьте наличие свечей зажигания.
- Проверьте герметичность воздухозаборника.
- Проверить отсутствие утечек при впрыске вторичного воздуха.
- Проверка утечек в системе испарительных выбросов (EVAP).
Хватка
- Выполнить визуальную/звуковую проверку вторичной системы зажигания.
Рэп или рев
- Проверьте наличие утечки выхлопных газов.
- Проверить отсутствие утечек при впрыске вторичного воздуха.
Детонация
- Проверьте изношенные стержневые/коренные подшипники.
- Проверьте наличие ослабленных поршневых пальцев.
- Проверить зазор между поршнем и отверстием цилиндра.
- Стук (детонация) - см. " ИСКРОВОЙ СТУК " в разделе " СИМПТОМЫ ". (ref-131535-S40162345272001122700000)
ПримечаниеДополнительную информацию о системе кондиционирования см. в соответствующей статье
Для Contour и Mystique, см. " A / C-отопитель SYSTEMS ". (ref-40003)
Для Windstar, см. " A / C-отопитель SYSTEMS ". (ref-40035)
Произведите визуальный осмотр системы кондиционирования воздуха, проверьте выключатели, предохранители, перегрев двигателя.
Выполните визуальный осмотр системы кондиционирования воздуха. Проверьте наличие короткого замыкания в проводке кондиционера. Проверьте органы управления кондиционера и нагревателя. Проверьте систему кондиционера воздуха и компрессор.
Проверьте предохранитель тормозного фонаря. Проверьте установку переключателя положения педали тормоза (Bpp). Проверьте лампочки тормозного фонаря. Проверьте жгут и реле буксировки прицепа (если он оборудован). Проверьте любые дополнительные устройства тормозной цепи.
Запах серы
ПримечаниеНа транспортных средствах с НОВЫМ каталитическим нейтрализатором или транспортных средствах с 5000-10000 миль запах серы может быть нормальным из-за высокоактивного состояния нейтрализатора. Замена каталитического нейтрализатора на этих транспортных средствах может усугубить запах серы.
Проверьте разъемы жгута проводов на наличие незакрепленных, поврежденных или корродированных клемм. Проверьте вакуумные шланги. Убедитесь, что запах из выхлопных газов, а не из-под капота запах, такой как кислота батареи.