Описание диагностики системы кондиционирования воздуха - вручную: обзора
Это система с циклическим сцеплением, которая использует фиксированную трубку с диафрагмой для управления потоком хладагента.
Нет работы во всех температурных настройках
ПримечаниеДля следующих шагов может потребоваться доступ и частичное удаление панели управления А / С и / или воздуховода, чтобы достичь разъема переключателя регулирования температуры.
Схема №4
- Проверка напряжения на переключатель контроля температуры Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя контроля температуры. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (двигатель выключен). Измерьте напряжение между разъемом переключателя контроля температуры фиолетовый / черный провод и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте фиолетовый / черный провод и повторите тест.
- Проверка цепи массы переключателя регулировки температуры для отключения зажигания при разомкнутом повороте. Измерьте сопротивление между разъемом черного провода и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод и повторите тестирование.
- Проверка температуры Резистор двери Напряжение Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем переключателя контроля температуры подключен. Отсоедините температурный разъем двери. Измерьте напряжение между температурным разъемом двери Белый / Черный контакт провода и Коричневый / Желтый контакт провода. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 6). Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Проверка цепи управления температурой Желтый / Черный на массу Для разомкнутого Разъедините разъем переключателя управления температурой. Измерьте сопротивление между переключателем управления температурой Желтый / черный контакт провода и резистором двери температуры Желтый / черный контакт провода. Также проверьте сопротивление между переключателем управления температурой Желтый / черный контакт провода и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом между обоими разъемами и больше 10000 Ом между переключателем управления и землей, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте желтый / черный провод 7 и повторите испытание.
- Проверка температурного контроля Коричневый / желтый провод на обрыв или короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между переключателем температурного контроля Коричневый / желтый провод и температурным дверным резистором Коричневый / желтый провод. Также проверьте сопротивление между переключателем температурного контроля Коричневый / желтый провод и землей. Если сопротивление между обоими разъемами меньше 5 ом и больше 10000 ом между переключателем температурного контроля и землей, замените переключатель температурного контроля и повторите испытание. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте коричневый / желтый провод и повторите испытание.
- Проверка цепи управления температурой Белый / Черный Для разомкнутого или короткого замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между контактом провода белого / черного и контактом дверного резистора температуры Белый / черный. Также проверьте сопротивление между контактом провода белого / черного и землей. Если сопротивление между обоими разъемами меньше 5 ом и больше 10000 ом между переключателем управления температурой и землей, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте белый / черный и провод.
- Проверка температурного дверного резистора на целостность Измерьте сопротивление между температурными клеммами 2 и 3 дверного резистора, а затем между клеммами 2 и 1. Если целостность существует, замените выключатель контроля температуры и повторите тест. Если целостность не существует, замените температурный дверной резистор и повторите тест.