Как заменить трубку диафрагмы
ПримечаниеПри замене компрессора замените трубку диафрагмы. Неподвижная трубка с отверстием расположена в жидкостной линии конденсатор-испаритель.
ПримечаниеНЕ используйте плоскогубцы для удаления фиксированной трубки диафрагмы или скручивания трубки диафрагмы в жидкостной линии. Это приведет к разрыву пластмассового корпуса измерительной трубы внутри жидкостного трубопровода конденсатор-испаритель.
Как заменить трубку с фиксированной диафрагмой (кроме Continental и Mustang)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. На Contour и Mystique переместите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля в одну сторону, не отсоединяя шланги.
- На всех моделях отсоедините выпускную (жидкостную) линию конденсатора-испарителя. Снимите и выбросьте кольца " О " из линии. Залейте небольшое количество НОВОГО масла хладагента на вход, чтобы смазать кольца " О " диафрагмы.
- Вставьте съемник / установщик измерительной трубки в трубку и поверните инструмент вправо, чтобы зацепить язычки на измерительной трубке. (Рис. 16) Удерживая Т-образную рукоятку инструмента, медленно затяните гайку на выкидной линии, чтобы медленно вытащить измерительную трубку. Если измерительная трубка отрывается при попытке извлечения, используйте экстрактор измерительной трубки, чтобы вытащить сломанную секцию. (Рис. 17)
- Убедитесь, что НОВАЯ трубка диафрагмы оснащена НОВЫМ уплотнительным кольцом, смазанным чистым охлаждающим маслом. Вставьте трубку коротким концом в испаритель до посадки. Снова подсоедините линию высокого давления. На контуре и Mystique затяните соединение до 18 футов фунтов (24 Н.м).
Схема №3
Схема №4
ПримечаниеНа Continental и Mustang, если трубка диафрагмы неисправна или закупорена, жидкостный трубопровод и трубка диафрагмы должны быть заменены в сборе или должен быть установлен комплект для замены трубки диафрагмы.
Комплект для замены измерительной диафрагмы (Continental и Mustang)
- Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите жидкостную линию конденсатор-испаритель с транспортного средства. Найдите измерительную диафрагму в металлической части жидкостной линии, рядом с изгибом (вдавленные надрезы или круговое углубление). (Рисунок 18)
- Отрезать секцию 2,5»(63,5 мм) от жидкостной линии, по крайней мере 1»(25,4 мм) от начала изгиба линии и выбросить. Очистить жидкостную линию для удаления загрязнений.
- Смазать компрессионные гайки и кольца комплекта для замены трубок диафрагмы НОВЫМ хладагентом и установить на жидкостную линию. (Рисунок 19) Убедитесь, что направление потока указано стрелками в сторону испарителя. Убедитесь, что жидкостная линия правильно выровнена для установки. Затяните компрессионные гайки до 65-69 футов фунтов (88-94 Н.м).
- Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца НОВЫМ охлаждающим маслом. Откачайте, зарядите и проверьте герметичность системы. Убедитесь, что система кондиционирования работает должным образом.
