Компрессия двигателя
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте компрессию на скорости прокрутки с широко открытой дроссельной заслонкой и снятыми свечами зажигания. Убедитесь, что картер находится на правильном уровне, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.
Провернуть двигатель 5 оборотов (минимум) и записать наибольшее показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от наибольшего показания сжатия. Показания компрессии цилиндра не должны быть ниже 100 фунт/кв. дюйм (7 кг/см 2).
| Применение | Степень сжатия |
| VIN A | 9.0:1 |
| VIN 3 | 9.6:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ
Зазор клапана
ПримечаниеЗазор клапана равен нулю и регулировка невозможна.
Катушка зажигания
| Применение | Первичный (Ом) | Вторичный (Ом) |
| VIN A | 0.6-1.1 | 1150-18,500 |
| VIN 3 | (1) | (1) * |
| (1) Значение сопротивления недоступно. Для испытаний см. СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - EEC-IV (2.0L) " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-23092) |
| (1) | Значение сопротивления отсутствует. Для проведения испытаний см. раздел СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ - РЭД-IV (2.0л) " в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-23092) |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
| 2.0L | 4000-7000 на фут |
| (1) В распределенных системах сопротивление провода высокого напряжения составляет не более 30 000 Ом для всего провода. |
| (1) | На распределенных системах сопротивление провода высокого напряжения составляет не более 30 000 Ом для всего провода. |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | Номер мотоцикла |
| VIN A | AGSP-32C |
| VIN 3 | AZFS-32F |
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
| VIN A | .039-.043 (0.99-1.09) | 11-17 (15-23) |
| VIN 3 | .048-.052 (1.20-1.30) | 9-13 (13-17) |
Технические характеристики свечей зажигания
Порядок работы цилиндров и метки времени (VIN 3). Схема №1
Порядок срабатывания (VIN A) Порядок срабатывания и метки времени (VIN 3). Схема №2
Как установить опережение зажигания
| Применение | Градусы BTDC при холостом ходе |
| VIN A | (1) 9-11 |
| VIN 3 | (1) (2) 8-12 |
| (1) Отсоедините один линейный разъем SPOUT или удалите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT. (2) Синхронизация не регулируется. |
| (1) | Отсоедините один линейный разъем SPOUT или снимите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT. |
| (2) | Время не регулируется. |
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-123321)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеСмесь холостого хода не регулируется. Если смесь холостого хода неправильная, см. статью " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - РЭД-IV (2.0л) " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-23093)
| Модель | RPM |
| VIN A | 650-750 |
| VIN 3 |
| АКПП | (1) 700-900 |
| МКПП | (1) 780-980 |
| (1) Частота вращения на холостом ходу не регулируется. |
| (1) | Частота вращения на холостом ходу не регулируется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Положение дроссельной заслонки | (1) Вольт | (1) Ом |
| Закрытый | 0.5 | 400 |
| 1/4 Открыто | 1.3 | 600 |
| 1/2 Открыто | 2.2 | 1600 |
| 3/4 Открыто | 2.9 | 2200 |
| Полностью открыто | 3.7 | 3000 |
| (1) Значения могут отличаться на 15 процентов. |
| (1) | Значения могут отличаться на 15 процентов. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки
| Угол дроссельной заслонки | (1) Вольт |
| 0° | .50 |
| 10° | .97 |
| 20° | 1.44 |
| 30° | 1.90 |
| 40° | 2.37 |
| 50° | 2.84 |
| 60° | 3.31 |
| 70° | 3.78 |
| 80° | 4.24 |
| (1) Значения могут отличаться на 15 процентов. |
| (1) | Значения могут отличаться на 15 процентов. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА положение дроссельной заслонки