Точечное испытание C - неправильная операция наклона вверх / вниз
- Проверка работы: Отсоединить разъем двигателя кресла. Подсоединить провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подсоединить второй провод перемычки к земле. Подсоединить выводы перемычки к контактам № 3 и 6. (Вкл. 1) Наблюдать за перемещением передней части кресла. Реверсивные выводы. Передняя часть кресла должна двигаться в противоположном направлении. Повторить процедуру с контактами № 2 и 5. Наблюдать за перемещением заднего сиденья. Реверсивные выводы. Отсоединить выводы перемычки от заднего сиденья следует двигать в противоположном направлении, если кресло правильно двигается, то перейти к следующему шагу, если не происходит замена двигателя.
- Проверка цепи: Используя контрольную лампу, щупы № 3 и 6 разъема двигателя силового кресла при приведении в действие выключателя силового кресла для операции наклона. Повторите процедуру с контактами № 2 и 5. (Рисунок 1) Если контрольная лампа загорается, цепи исправны. Проверьте разъемы на наличие повреждений и плохих соединений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте разомкнутую цепь (цепи) по мере необходимости.
Точечное испытание D - неправильная работа поясничной опоры Pwr или ее отсутствие
- Проверка работы переключателя: Частично снимите выключатель сиденья с электроприводом, оставив подсоединенный жгут. Используя тестовую лампочку, задний провод желтого / черного цвета на разъеме жгута, в то время как исполнительный переключатель накачивает поясничную опору. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, замените выключатель сиденья с электроприводом.
- Проверка мотора: Включите переключатель, чтобы надуть поясничную опору. Если поясничный опорный насос не работает, перейдите к следующему шагу. Если поясничный опорный насос работает, перейдите к шагу 6).
- Блок питания насоса / двигателя поясничной опоры и проверка массы. Отсоедините разъем насоса / жгута двигателя поясничной опоры. Включите зажигание. Подключите DVOM, между желтым / черным проводом и белым / черным проводом на разъеме. Включите переключатель, чтобы накачать поясничную опору. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, замените насос / двигатель поясничной опоры и систему повторного тестирования.
- Проверка питания насоса / двигателя поясничной опоры -используя тестовую лампочку, задний провод желтый / черный на разъеме переключателя. Включите переключатель в положение накачки. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка горит, восстановите открытый белый / черный провод между насосом / двигателем и землей.
- Проверка цепи: Используя омметр, измерьте сопротивление в желтом / черном проводе между переключателем и разъемами двигателя. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените переключатель и систему повторного тестирования. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте открытый желтый / черный провод и систему повторного тестирования.
- Проверка системы надувания: Включите переключатель в положение надувания. Если пузырь (ы) не надувается, перейдите к следующему шагу. Если поясничный пузырь надувается, перейдите к шагу 10).
- Проверка воздушного потока в насосе / двигателе поясничной опоры Снимите шланг поясничной опоры с насоса / двигателя. Переведите переключатель в положение накачки. Если на выходе из насоса / двигателя ощущается воздух, перейдите к следующему шагу. Если на выходе из насоса / двигателя воздух не ощущается, замените узел насос / двигатель поясничной опоры.
- Проверка воздушного потока у переключателя управления сиденьем: Повторно подсоедините шланг к насосу / двигателю в сборе. Отсоедините шланг подачи воздуха от переключателя управления сиденьем. Включите переключатель в положение накачивания. Если при открытом шланге ощущается воздух, перейдите к следующему шагу. Если при открытом шланге воздух не ощущается, проверьте шланг на наличие перегибов или разрывов. При необходимости отремонтируйте или перенаправите шланг.
- Проверка герметичности системы: Повторно подсоедините шланг к переключателю управления сиденьем. Отсоедините шланг от поясничного опорного баллона и подключите встроенный манометр. Переведите переключатель в положение накачки до тех пор, пока манометр не покажет 5 фунтов на квадратный дюйм (.35 кг / см2). Подождите 3 часа и перепроверьте давление. Если давление меньше 4 фунтов на квадратный дюйм (.28 кг / см2), перейдите к следующему шагу. Если давление составляет 4 фунта на квадратный дюйм (.28 кг / см2) или больше, подсоедините шланг к поясничному опорному опорному баллону и повторите систему.
- Проверка герметичности поясничного опорного баллона: Снять встроенный манометр. Присоединить ручной насос к поясничному опорному баллону. Приложить давление 5 фунтов на квадратный дюйм (.35 кг / см 2) к баллону. Подождать 3 часа и перепроверить давление. Если давление меньше 4 фунтов на квадратный дюйм (.28 кг / см 2), заменить поясничный опорный баллон. Если давление составляет 4 фунта на квадратный дюйм (.28 кг / см 2) или больше, заменить выключатель управления сиденьем с электроприводом после завершения ремонта, повторить систему.
