Главная/Ford/Contour/Ford Contour I (1994-1997)/Руководство по ремонту/Сиденья/Электрорегулировка сидений: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Электрорегулировка сидений: Диагностика Ford Contour I

Сиденья 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Поиск неисправностей электрорегулировки сидений: диагностики

Перед выполнением испытания отдельного компонента проверьте следующее на предмет возможной причины неисправности системы.

  1. Неисправный автоматический выключатель
  2. Свободные или корродированные соединители
  3. Поврежденная проводка
  4. Поврежденные двигатели
  5. Неисправные переключатели
  6. Поврежденные поясничные / баллонные опорные пузыри
  7. Поврежденные или перекрученные воздушные шланги

Испытание выключателя

ПримечаниеПроцедура испытания отдельного переключателя системы сиденья с электроприводом отсутствует у изготовителя.

Индекс точечных испытаний

ПримечаниеЧтобы определить правильный диагностический тест, см. ИНДЕКС СИМПТОМОВ диагностический тест. Если не указано иное, выполните точечные тесты в указанном порядке. Следующие иллюстрации любезно предоставлены Ford Motor Co.

ПризнакПерейти к контрольному тесту
Сиденье с электроприводом полностью неработоспособноA
Неправильная операция перемещения вперед и назадB
Неправильная операция наклона вверх / внизC
Неправильная или никакая операция поддержки поясницы силыD

ИНДЕКС СИМПТОМОВ диагностический тест.

Схема №1
  1. Источник питания для проверки переключателя: Снимите выключатель питания сиденья, оставив разъем прикрепленным. Включите зажигание. Используя вольтметр, измерьте напряжение между оранжевым / желтым проводом и черным проводом на разъеме. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверка массы системы: Подключите омметр между черным проводом на разъеме и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, проведите обслуживание черного провода и повторите тестирование системы.
  3. Проверка цепи (оранжевый / желтый провод): Выключите зажигание. Используя омметр, проверьте сопротивление между оранжевым / желтым проводом в разъеме и землей. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, восстановите закороченный оранжевый / желтый провод. Повторите тест системы. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверка цепи питания: Извлеките предохранитель № 28 (30-ампер), расположенный в панели предохранителей приборной панели. Измерьте сопротивление между оранжевым / желтым проводом на разъеме переключателя сиденья с электроприводом и полостью предохранителя № 28. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановите разомкнутый в оранжевом / желтом проводе. Переустановите предохранитель и повторите испытание системы.
  5. Переключатель Проверка работы: Белый Черный провод передней панели / Белый провод передней панели - Желтый провод - Желтый провод - Желтый / Желтый провод - правильно. Подсоедините один конец второго провода задней панели к заземлению. Прикоснитесь к оставшемуся концу первого провода передней панели к каждому контакту разъема двигателя сиденья с электроприводом. Прикоснитесь к оставшемуся концу второго провода с электроприводом. Наблюдайте за работой сиденья. ( 1) См. таблицу Питание Сиденье CIRCUMT FUNCTION T, если сиденье работает правильно, Замените выключатель питания Следующая.
  6. Испытание работы двигателя спинки сиденья Отсоедините разъем двигателя спинки сиденья. Подключите один конец соединительного провода к напряжению батареи. Подключите другой конец соединительного провода Белый / красный провод к разъему двигателя спинки сиденья. Наблюдайте за работой спинки сиденья. Переместите соединительный провод к желтому / красному проводу. Спинка сиденья должна двигаться в противоположном направлении. Если спинка сиденья работает правильно, перейдите к шагу диагностический тест B, шаг 2). Если спинка сиденья не работает должным образом, замените двигатель.

Точечное испытание B - неправильная операция скольжения вперед и назад

  1. Проверка работы: Отсоединить разъем двигателя кресла. Подсоединить провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подсоединить второй провод перемычки к земле. Подсоединить выводы перемычки к контактам № 1 и 4. (Острие1) Наблюдать за работой мотора. Реверсивные выводы. Кресло должно двигаться в противоположном направлении. Если кресло работает не так, как указано, заменить мотор в сборе. Если кресло работает правильно, перейти к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оборудован отдельными передними силовыми креслами, повторить процедуру проверки работы на пассажирском кресле.
  2. Проверка цепи: С помощью контрольной лампы, штырьки зонда № 1 и 4 разъема двигателя силового кресла при приведении в действие переключателя силового кресла для работы вперед и назад. (Рисунок 1) Если контрольная лампа загорается, цепи исправны. Проверьте разъемы на предмет повреждений и плохих соединений. Отремонтируйте по мере необходимости. Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте разомкнутую цепь (цепи) по мере необходимости. Выполните повторное тестирование системы.