Испытания на транспортном средстве
| Внимание | Перед тестированием стартера убедиться, что коробка передач находится в Park на моделях АКПП или Neutral на моделях МКПП. |
|---|
Испытание двигателя стартера
- Убедиться, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии. Убедиться, что кабели и соединения батареи находятся в хорошем состоянии. Измерить напряжение на клемме кабеля аккумуляторной батареи соленоида стартера. Если напряжение является напряжением батареи, перейдите к шагу 2). Если напряжение ниже 12 вольт, перепроверьте кабели и соединения батареи. Обслуживание по мере необходимости.
- Подсоединить один вывод выносного выключателя стартера к клемме кабеля аккумуляторной батареи соленоида стартера, а другой - к зажиму " S " на соленоиде стартера (см. раздел " электросхема "). Включить выносной выключатель стартера. Если двигатель не проворачивается, отремонтируйте или заменить стартер. (ref-58304-S11519962092001011700000)
Испытание реле стартера
- Отсоединить клемму " S " реле стартера. См. " электросхема ". Подключить дистанционный переключатель стартера между клеммой " s " и положительной клеммой аккумулятора. Убедиться, что передача находится в парке на моделях A / T или нейтрали на моделях M / T. (ref-58304-S11519962092001011700000)
- Кривошипно-шатунный двигатель с выносным стартером. Если двигатель проворачивается, реле в порядке. Проверить выключатель зажигания, переключатель нейтрали или сцепления и цепи на наличие разомкнутых или ослабленных соединений. Если двигатель не проворачивается, заменить реле.
Испытание под нагрузкой
- Подключить тестер нагрузки стартера и вольтметр к клеммам батареи. Убедиться, что через амперметр и угольную кучу тестера не течет ток. Отсоединить клемму " S " реле стартера. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-58304-S11519962092001011700000)
- Подключить дистанционный выключатель стартера между клеммой «S» и положительной клеммой аккумулятора. Убедиться, что передача находится в Park на моделях АКПП или Neutral на моделях МКПП.
- Проверните двигатель с выключенным зажиганием. Обратить внимание на показания вольтметра, а затем остановить двигатель. Повернуть ручку реостата углеродистой сваи тестера для соответствия напряжению, полученному во время проворачивания. Отметить показания амперметра. Заменить или отремонтируйте стартер, если ток превышает спецификацию. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СТАРТЕРА ". (ref-58304-S14340046142001011700000)
Испытание на холостом ходу
- Надежно смонтировать стартер в тисках. Подключить вольтметр к клеммам аккумулятора. Подключить аккумулятор, соединительные кабели и тестер нагрузки стартера к стартеру. (Рисунок 1) Убедиться, что через амперметр и угольную кучу тестера не течет ток.
- Обратить внимание на показания вольтметра. Отсоединить аккумуляторную батарею от стартера. Повернуть угольную стопку для достижения напряжения, полученного во время работы пускателя. Примечание - амперметр. Заменить или отремонтируйте пускатель, если ток превышает спецификацию. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПУСКАТЕЛЯ ". (ref-58304-S14340046142001011700000)
Схема №8
Испытание разомкнутой цепи якоря
Разомкнутую цепь якоря иногда можно обнаружить, проверив коммутатор на наличие признаков горения. При наличии подгорания заменить якорь. Проверить наличие повреждений других связанных компонентов.
Испытание цепи заземления якоря
Подсоединить выводы омметра к якорю и коллектору. Омметр должен показывать отсутствие непрерывности, при наличии непрерывности заменить якорь.
