Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Ford Cab & Chassis F350

F150 / 250 (4WD)

1. Развал и поворотное устройство можно регулировать, меняя верхнюю монтажную втулку шарового шарнира. Если требуется регулировка, поднять автомобиль и снять передний колесный узел.
2. Снять верхний шплинт шарового шарнира и гайку. (Шплинт2) Ослабить гайку нижнего шарового шарнира до конца шпильки. Ослабить шпиндель со шпилек шарового шарнира. Снять втулку задатчика развала и установить сменную монтажную втулку шарового шарнира.
3. Если требуется увеличенная кривизна, направьте стрелку на монтажной втулке наружу. При необходимости уменьшения прогиба направьте стрелку на монтажной втулке внутрь. Установить шпиндель. Нанести Loctite и частично затянуть гайку нижнего шарового шарнира.
4. Установить гайку верхнего шарового шарнира и затянуть гайки верхнего и нижнего шаровых шарниров в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить колесный узел. Проверить центровку для проверки правильности регулировки. (ref-52294-S12160547892001011800000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

F250 и F350 (4WD)

1. Поворотный механизм регулируется на автомобилях с системами рессорного подвешивания. Регулировка осуществляется путем вставки регулировочных прокладок между пружиной и осью. Регулировочные прокладки доступны с шагом 0, 1 и 2 градуса. Регулировочная прокладка 0 градусов используется для регулировки высоты стороны в сторону. ВНИМАНИЕ: Поворотный механизм всегда следует регулировать на правой передней оси, чтобы избежать изменения выравнивания переднего приводного вала.
2. Чтобы отрегулировать колесико, поднять транспортное средство и поддерживающую переднюю ось. Ослабить U-образные гайки болтов. Отсоединить пружину от оси. Установить прокладку между пружиной и осью. Поместить тонкий край прокладки спереди транспортного средства для увеличения колесика. Разместить тонкую кромку прокладки сзади транспортного средства, чтобы уменьшить литник. Затянуть " U " гайки болта в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку для проверки правильности регулировки. (ref-52294-S12160547892001011800000)

F350 (полный привод)

На автомобилях 4WD и F350 Super DUTY монобарабанной конструкции развал и поворотное колесо не регулируются.