Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cab & Chassis F350/Ford Cab & Chassis F350 (1989-2000)/Руководство по ремонту/Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования/Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Сняти…
Содержание Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить трубку диафрагмы

ВниманиеТрубка с фиксированной диафрагмой Ford (FFOT) расположена во впускной трубе испарителя. При замене компрессора заменить трубку с фиксированным отверстием.
Схема №2
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию на испарителе.
  2. Чтобы отсоединить жидкостную линию, установить соответствующий хомут муфты с пружинной фиксацией на линию. См. Таблица ПРУЖИННАЯ ФИКСАЦИЯ ХОМУТА 6. Закрыть хомут и вставить его в открытую сторону обоймы, чтобы расширить пружину подвеса и освободить фитинг с внутренней резьбой. После расширения пружины подвеса растяните муфту. ( 15) ПРУЖИННАЯ ФИКСАЦИЯ ХОМУТА Для Хладагента - Диаметр в дюймах Номер детали 3 / 8 E1zz-Agtag0-A-4-AG1-1-23 19E576 T81P 19E576 T81P E35Y 19E576 T83P E69Z 19E576 T85L
  3. Залить небольшое количество масла хладагента во впускную трубку для смазки трубки диафрагмы и ее уплотнительных колец. Прикрепите съемник / установщик трубки диафрагмы (T83L-19990-A) к 2 лепесткам на неподвижной трубке диафрагмы. (Рисунок 16) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ закручивайте и не вращайте трубку диафрагмы во впускной трубке испарителя, так как она может сломаться внутри трубки.
  4. Удерживая Т-образную рукоятку съемника трубки диафрагмы / установщика от проворачивания, вращайте гайку вниз относительно впускной линии до тех пор, пока трубка диафрагмы не будет вытянута из впускной трубки. Если трубка диафрагмы сломалась во впускной трубке, извлечь трубку диафрагмы с помощью съемника сломанной трубки диафрагмы (T83L-19990-B). (Рисунок 17)
  5. Ввернуть винтовой конец съемника во входную трубку, завернуть его в трубку жиклера, повернуть гайку съемника вниз против жидкостного тракта и снять трубку жиклера.
  6. Если извлекается только латунная центральная трубка, вставить винтовой конец экстрактора во входное отверстие. Ввинтите конец экстрактора в корпус трубки с неподвижным отверстием. Снять корпус трубки с центральной линии испарителя.
Схема №3
Схема №4

Как установить общий обслуживание системы кондиционирования воздуха: снятия и установки

  1. Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная. Смазать уплотнительные кольца на трубке диафрагмы чистым маслом хладагента. Поместить измерительную трубку в приспособление для извлечения/установки измерительной трубки. Вставить трубку с отверстием во входную трубку испарителя до тех пор, пока трубка с отверстием не достигнет дна.
  2. Снять съемник/установщик трубки диафрагмы. Установить на испаритель жидкостную линию и новое уплотнительное кольцо, смазанное маслом хладагента. Потянуть назад на жидкостной линии, чтобы обеспечить правильную посадку линии. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.

Как снять (континенталь, Марк VIII, Мустанг, Темпа и Топаз)

  1. Измерительная диафрагма, расположенная в жидкостной линии конденсатор-испаритель рядом с конденсатором, может быть идентифицирована 3-мя вдавленными надрезами или круглым углублением в жидкостной линии. (Таблица 18)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Удалить жидкостную линию, установив соответствующий зажим муфты пружинного замка на линию. См. Таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА.
  3. Закрыть хомут и протолкнуть его в сторону проема обоймы, раздвинув пружину подвязки и освободив охватывающий фитинг. После того, как пружина подвязки раздвинется, растянуть муфту. (Рисунок 15) Снять жидкостную линию.
  4. Установить трубку диафрагмы в металлическую часть жидкостного трубопровода (3 выемки или кольцевое углубление). (Рисунок 18) Обратить внимание на угловые положения концов жидкостного трубопровода для повторной сборки. Отрежьте секцию 2 1 / 2 " от трубки в месте расположения диафрагмы. НЕ обрезайте ближе, чем один дюйм от начала изгиба в жидкостном трубопроводе.
  1. Смазать уплотнительные кольца маслом хладагента и собрать комплект трубок диафрагмы на жидкостной линии. (Рис. 19) Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная.
  2. Убедиться, что стрелка направления потока указывает на испаритель. Удерживая шестигранник жидкостной линии в тисках, затянуть каждую сжимающую гайку до 65-70 фут-фунтов (88-95 Н.м). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
  3. Повторно подсоединить линию, используя новое уплотнительное кольцо, смазанное маслом хладагента. Вакуумируйте, перезарядите и проверить систему на герметичность. Проверить правильность работы
Схема №5
Схема №6

Как снять (сопровождение, зонд и трассировщик)

  1. Измерительная диафрагма расположена в линии рядом с конденсатором. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию у конденсатора.
  2. Чтобы отсоединить жидкостную линию, установить соответствующий зажим муфты пружинного замка на линию. См. Таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА. Закрыть зажим и вставить его в открытую сторону клетки, чтобы расширить пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После того, как пружина подвязки расширена, потянуть муфту в сторону. (Таблица 15) Снять жидкостную линию.
  3. Извлечь трубку диафрагмы из трубопровода с помощью съемника / установщика трубок диафрагмы (T83L-19990-A). (Таблица 16) При разрыве трубки диафрагмы во входной трубке извлечь трубку диафрагмы с помощью съемника сломанных трубок диафрагмы (T83L-19990-B). (Таблица 17)
  1. Убедиться, что сменная трубка диафрагмы того же цвета, что и демонтированная. Смазать уплотнительные кольца на трубке диафрагмы чистым маслом хладагента. Поместить измерительную трубку в приспособление для извлечения/установки измерительной трубки. Вставить трубку с отверстием во входную трубку испарителя до тех пор, пока трубка с отверстием не достигнет дна.
  2. Снять съемник/установщик трубки диафрагмы. Установить на испаритель жидкостную линию и новое уплотнительное кольцо, смазанное маслом хладагента. Потянуть назад на жидкостной линии, чтобы обеспечить правильную посадку линии. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы.

ПримечаниеНа Sable и Taurus трубка диафрагмы не обслуживается отдельно. Жидкостная линия должна быть заменена как узел.

Как снять и установить (Sable и Taurus)

  1. Измерительная диафрагма расположена в линии рядом с конденсатором. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить жидкостную линию у конденсатора.
  2. Чтобы отсоединить жидкостную линию, установить соответствующий зажим муфты пружинного замка на линию. См. Таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА. Закрыть зажим и вставить его в открытую сторону клетки, чтобы расширить пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После того, как пружина подвязки расширена, потянуть муфту в сторону. (Таблица 15) Снять жидкостную линию.
  3. Установить новую жидкостную линию и новое уплотнительное кольцо, смазанное маслом хладагента, на испаритель. Потянуть обратно на жидкостную линию, чтобы обеспечить правильную посадку линии. Проверить герметичность, вакуумируйте и перезарядите систему. Проверить систему на правильность работы.

Другие статьи — Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха