Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Модульная сеть связи -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Средства связи ~2 мин чтения

Модуль управления 4WD

Модуль управления 4WD (если он оборудован) использует коммуникационную сеть ISO 9141. Модуль управления 4WD контролирует и регулирует работу 4-колесного привода для автомобиля. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМЫ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ". (ref-232033)

Модуль ABS

Модуль ABS использует CAN. Модуль ABS контролирует показания скорости колеса от каждого антиблокировочного датчика тормоза и обрабатывает эту информацию для определения надвигающейся блокировки колеса. Если обнаружена блокировка колеса, модуль ABS модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Для получения дополнительной информации обратитесь к " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-232053)

Модуль ЕАТС

Модуль ЕАТС (если он оборудован) использует коммуникационную сеть UBP. Модуль ЕАТС управляет автоматическими климатическими функциями для поддержания постоянной температуры автомобиля. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232078)

Комбинация приборов

Приборная панель использует коммуникационную сеть UBP и CAN. Диагностические данные передаются через CAN в диагностическое средство. Приборная панель служит в качестве шлюза коммуникационной сети между CAN и коммуникационной сетью UBP для связи с рабочим модулем интернета. Приборная панель содержит множество предупреждающих огней и датчиков, которые отображают конкретную информацию о транспортном средстве. Это позволяет водителю постоянно контролировать состояние транспортного средства. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232058)

Модуль помощи при парковке

Модуль помощи при парковке (если оборудован) использует коммуникационную сеть ISO 9141. Модуль контролирует датчики, установленные в заднем бампере, которые определяют близость объектов к автомобилю, когда автомобиль движется задним ходом. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-232092)

PCM

МУП использует CAN. МУП получает входные сигналы от датчиков и других электронных компонентов (переключателей, реле). На основе полученной и запрограммированной в его память информации МУП формирует выходные сигналы для управления различными реле, соленоидами и исполнительными механизмами. Дополнительную информацию см. в статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-229953)

RCM

RCM использует коммуникационную сеть ISO 9141. RCM контролирует и управляет дополнительной удерживающей системой (SRS). SRS предназначен для обеспечения повышенной защиты от столкновения для пассажиров передних сидений. RCM разворачивает подушки безопасности транспортного средства на основе ввода датчика во время аварии. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-232071)

Контроллер тормозов прицепа

Контроллер тормозов прицепа (если он оборудован) использует CAN. Контроллер тормозов прицепа управляет тормозами прицепа. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232067)

Модуль безопасности транспортного средства

Модуль безопасности транспортного средства использует коммуникационную сеть UBP. Модуль безопасности транспортного средства контролирует

  1. Удаленный бесключевой доступ (RKE)
  2. Внешние лампы (RKE вспышка и паника)
  3. Функции блокировки / разблокировки

За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-232073)