Система запальной свечи -- F250-F550 SUPER DUTY: Технические характеристики Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Общие технические характеристики

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Схема №5

Войти

В 6.0L дизельном двигателе используется система запальной свечи, которая предварительно нагревает воздух в камере сгорания для улучшения запуска холодного двигателя.

Система состоит из

1. Свечи накаливания.
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ.
3. Модуль управления силовым агрегатом (МУП).
4. Датчик температуры масла в двигателе (EOT).
5. Датчик барометрического давления (барометрическое давление).

Система контроля запальной свечи является частью бортовой системы диагностики II (бортовая система диагностики II).

Система запальной свечи электронно управляется РСМ. Если температура масла ниже 55°C, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включит свечи накаливания сразу после установки ключа во включенное положение. Затем, в зависимости от показаний датчика EOT и датчика барометрическое давление, блок управления силовым агрегатом определяет, как долго будут гореть свечи накаливания.

Схема №6

Войти

Свечи накала расположены в головках цилиндров, под жгутом проводов свечи накала.

Если температура моторного масла выше 55°C, модуль управления силовым агрегатом включит лампу WAIT-TO-START, но не включит реле запальной свечи.

Время включения запальной свечи варьируется от 0-120 секунд в зависимости от напряжения батареи, EOT и барометрическое давление.

Время включения запальной свечи не зависит от времени включения лампы " ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА ".

Система контроля свечей накаливания (GPCM) предназначена для обнаружения неисправных свечей накаливания или неисправной проводки в системе свечей накаливания.

См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ".

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ / УСТАНОВКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА, Разъем запальной свечи 303-1114

МАТЕРИАЛ