Рулевое колесо
СПЕЦИАЛЬНЫЙ съемник инструмента, дифференциальный подшипник 205-116 (T77F-4220-B1)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Поверните рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Извлеките модуль подушки безопасности водителя, дополнительную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-232071-S25050815892006051400000)
- Снимите и утилизируйте фиксирующий болт рулевого колеса.
- С помощью специального инструмента снимите рулевое колесо.
- Снимите рулевое колесо во время прокладки проводов от часовой пружины через рулевое колесо.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Рулевая колонка - механическая коробка передач
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Инструмент рычага блокировки рулевой колонки (заводского изготовления)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевая смазка | ESB-M1C93-B |
МАТЕРИАЛ
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Снимите рулевую колонку, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-231928-S15750239202006051400000)
- Снимите выключатель зажигания, отверните винты, снимите выключатель зажигания.
- Снимите верхний фиксатор подшипника.
- Поверните на 90 градусов против часовой стрелки и снимите подшипник корпуса замка рулевой колонки.
- Обратите внимание на положение замочной скважины и снимите механизм блокировки рулевой колонки.
- Снимите стопорное кольцо с нижней части вала рулевой колонки.
- Снимите кольцо датчика. Снимите пружину нижнего подшипника рулевой колонки. Снимите кольцо датчика.
- Снимите кольцо допуска нижнего подшипника рулевой колонки с вала рулевой колонки.
- Отверните 2 винта поворота корпуса цилиндра замка.
- Извлеките корпус цилиндра замка и вал рулевой колонки из корпуса рулевого привода. Надавите на левый рычаг замка рулевой колонки с помощью заводского инструмента. На наклонной рулевой колонке снимите пружину положения рулевой колонки.
- Снимите кулачок отмены сигнала поворота.
- Снимите стопорное кольцо.
- Снимите пружину верхнего подшипника рулевой колонки.
- Снимите втулку подшипника рулевой колонки.
- Снимите кольцо допуска подшипника рулевой колонки. Сдвиньте вал рулевой колонки по направлению к корпусу цилиндра замка рулевой колонки. Сдвиньте кольцо допуска подшипника рулевой колонки с вала рулевой колонки и снимите вал.
- С помощью подходящего пуансона выньте подшипник рулевой колонки из корпуса цилиндра замка рулевой колонки.
- С помощью подходящего пуансона выньте подшипник рулевой колонки из корпуса цилиндра замка рулевой колонки.
- Снимите нижний подшипник рулевой колонки и втулку.
- Снимите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки, отверните три болта, снимите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки.
- Снимите верхний исполнительный механизм рычага блокировки рулевой колонки и нижний исполнительный механизм рычага блокировки рулевой колонки.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Установите привод рычага блокировки рулевой колонки, смажьте привод рычага блокировки рулевой колонки смазкой замка зажигания, установите привод рычага блокировки рулевой колонки.
- Установите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки, установите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки, установите 3 болта.
- Установите подшипник рулевой колонки и втулку.
- Установите подшипник рулевой колонки в корпус цилиндра замка рулевой колонки.
- На наклонной рулевой колонке установите подшипник рулевой колонки в корпус цилиндра замка рулевой колонки.
- Расположите вал рулевой колонки в корпусе цилиндра замка рулевой колонки. Установите на вал рулевой колонки кольцо допуска подшипника рулевой колонки.
- Установите втулку подшипника рулевой колонки.
- Установите пружину верхнего подшипника рулевой колонки.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите кулачок отмены сигнала поворота.
- Свободно установите винты корпуса цилиндра замка и расположите корпус рулевого привода в тисках, смажьте винты корпуса цилиндра замка смазкой для замка зажигания.
- Расположите корпус цилиндра замка рулевой колонки и вал рулевой колонки на корпусе рулевого привода. Убедитесь, что верхний и нижний приводы блокировки рулевой колонки выровнены.
- Установите рычаги блокировки рулевой колонки на корпусе рулевого привода. С помощью заводского инструмента установите рычаги блокировки рулевой колонки. На поворотных рулевых колонках установите и сожмите пружину положения рулевой колонки.
- Расположите корпус цилиндра замка и корпус рулевого привода, и затяните винты корпуса цилиндра замка.
- Установите кольцо допуска подшипника рулевой колонки.
- Установите кольцо датчика, установите кольцо датчика, установите пружину нижнего подшипника рулевой колонки.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите выключатель зажигания. Совместите выключатель зажигания с прорезью и индексной меткой на рулевой колонке. Установите винты.
- Установите механизм блокировки рулевой колонки. Смажьте механизм блокировки рулевой колонки смазкой для замка зажигания.
- Установить подшипник корпуса замка рулевой колонки. Узкий участок замочной скважины должен находиться в положении 1 o ' часов, с язычком внутрь в положении 3 o ' часов, и повернуть его против часовой стрелки. Смазать подшипник корпуса замка рулевой колонки смазкой замка зажигания.
- Плотно установите фиксатор верхнего подшипника рулевой колонки, чтобы зацепить 4 фиксирующих язычка в корпусе замка.
- Установить рулевую колонку, дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-231928-S15750239202006051400000)
Рулевая колонка - автоматическая коробка передач
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Инструмент рычага блокировки рулевой колонки (заводского изготовления)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Универсальные смазочные XG-4 | ESB-M1C93-B |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C | ESA-M1C75-B |
МАТЕРИАЛ
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Снимите МФК, дополнительная информация приведена в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-232070-S20172144282006051400000)
- Снимите часовую пружину (см. раздел " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА "). (ref-232071-S39624633792006051400000)
- Снимите цилиндр замка зажигания, см. раздел " ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ - НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ". (ref-232073-S30909928772006051400000)
- Снимите рулевую колонку, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-231928-S15750239202006051400000)
- Снимите фиксатор подшипника.
- Поверните на 90 градусов против часовой стрелки и снимите подшипник корпуса замка рулевой колонки.
- Обратите внимание на положение замочной скважины и снимите механизм блокировки рулевой колонки.
- Снимите палец рычага переключения передач и рычаг переключения передач.
- Снимите кольцо датчика. Снимите пружину нижнего подшипника рулевой колонки. Снимите кольцо датчика.
- Снимите стопорное кольцо с нижней части вала рулевой колонки.
- Снимите кольцо допуска подшипника рулевой колонки с вала рулевой колонки.
- Отверните 2 винта поворота корпуса цилиндра замка.
- Вынуть корпус цилиндра замка рулевой колонки и вал рулевой колонки из корпуса рулевого привода. Взведите рычаги блокировки рулевой колонки с помощью заводского инструмента. На наклонных рулевых колонках снимите пружину положения рулевой колонки.
- Снимите кулачок отмены сигнала поворота.
- Снимите стопорное кольцо.
- Снимите пружину верхнего подшипника рулевой колонки.
- Снимите втулку подшипника рулевой колонки.
- Снимите кольцо допуска подшипника рулевой колонки. Сдвиньте вал рулевой колонки по направлению к корпусу цилиндра замка рулевой колонки. Сдвиньте кольцо допуска подшипника рулевой колонки с вала рулевой колонки и снимите вал.
- С помощью подходящего пуансона выньте подшипник рулевой колонки из корпуса цилиндра замка рулевой колонки.
- С помощью подходящего пуансона выньте подшипник рулевой колонки из корпуса цилиндра замка рулевой колонки.
- Снимите электромагнит блокировки переключения тормозов, отверните 3 болта, снимите электромагнит блокировки переключения тормозов и вставку положения селектора переключения.
- Снимите трубку переключения передач. Снимите 4 болта. Снимите зажимы трубки переключения 2. Снимите трубку переключения передач.
- Снимите плечо рычага селектора трансмиссии и опору, отверните 2 болта, снимите плечо рычага селектора трансмиссии и опору.
- Снимите пружину.
- Выведите штифт рычага переключения передач из трубки переключения.
- Снимите рычаг переключения передач.
- Снимите плунжер рычага переключения передач колонки, если он погнут, установите новый плунжер рычага переключения передач колонки.
- Снимите 2 втулки гнезда рычага переключения передач и пружинный зажим рычага селектора управления коробкой передач.
- Снимите собачку блокировки рулевой колонки. Выведите штифт рычага блокировки рулевой колонки. Снимите собачку блокировки рулевой колонки.
- Снимите выключатель зажигания, отверните винты, снимите выключатель зажигания.
- Снимите нижний подшипник рулевой колонки и втулку.
- Снимите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки, отверните 3 болта, снимите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки.
- Снимите верхний привод блокировки рулевой колонки и нижний привод блокировки рулевой колонки.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Установите приводы блокировки рулевой колонки, смажьте приводы блокировки рулевой колонки смазкой для замка зажигания, установите приводы блокировки рулевой колонки.
- Установите собачку блокировки рулевой колонки. Расположите собачку блокировки рулевой колонки. Привод в палец рычага блокировки рулевой колонки.
- Установите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки, установите фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки, установите 3 болта.
- Установите подшипник рулевой колонки и втулку.
- Установите выключатель зажигания. Совместите выключатель зажигания с прорезью и индексной меткой на рулевой колонке. Установите винты.
- Установить на трубку переключения пружинный зажим рычага селектора управления коробкой передач и втулки гнезда рычага переключения передач, смазать втулки гнезда рычага переключения передач смазкой рулевого механизма.
- Установите плунжер рычага переключателя передач колонки, покройте плунжер переключателя передач колонки смазкой рулевого механизма.
- Установить рычаг переключателя передач в положение в трубке переключения передач.
- Установите палец рычага переключения передач в трубку переключения передач.
- Установите в трубку переключения передач пружину трубки переключения передач. Покройте конец пружины смазкой рулевого механизма.
- Установите плечо рычага селектора трансмиссии и опору на трубку переключения передач. Расположите плечо рычага селектора трансмиссии и опору. Установите болты.
- Установите трубку переключения передач. Установите трубку переключения передач. Расположите зажимы трубки переключения передач. Установите болты.
- Установите на место электромагнит блокировки переключения тормозов и вкладыш положения селектора переключений, вверните болты.
- С помощью соответствующего установщика или гнезда подшипника установите подшипник верхней рулевой колонки на корпус цилиндра замка рулевой колонки.
- На рулевых колонках с наклоном установите большой подшипник рулевой колонки в корпус цилиндра замка рулевой колонки.
- Расположите вал рулевой колонки в корпусе цилиндра замка рулевой колонки. Установите на вал рулевой колонки кольцо допуска подшипника рулевой колонки.
- Установите втулку подшипника рулевой колонки.
- Установите пружину верхнего подшипника рулевой колонки.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите кулачок отмены сигнала поворота.
- Свободно установите винты корпуса цилиндра замка и расположите корпус рулевого привода в тисках, смажьте винты корпуса цилиндра замка смазкой для замка зажигания.
- Поместите корпус цилиндра блокировки рулевой колонки и вал рулевой колонки в корпус рулевого привода. Убедитесь, что верхний и нижний приводы блокировки рулевой колонки выровнены.
- Установите рычаги блокировки рулевой колонки на корпус рулевого привода. Используйте инструмент, изготовленный в заводских условиях. На поворотных рулевых колонках установите и сожмите пружину положения рулевой колонки.
- Расположите корпус цилиндра замка и корпус рулевого привода, и затяните винты корпуса цилиндра замка.
- Установите кольцо допуска подшипника рулевой колонки.
- Установите кольцо датчика, установите кольцо датчика, установите пружину нижнего подшипника рулевой колонки.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите выключатель зажигания. Совместите выключатель зажигания с прорезью и индексной меткой на рулевой колонке. Установите болты. Подтяните к спецификации.
- Установите механизм блокировки рулевой колонки. Смажьте механизм блокировки рулевой колонки смазкой для замка зажигания.
- Установите подшипник корпуса замка рулевой колонки. Узкий участок замочной скважины должен находиться в положении 1 час, с язычком внутрь в положении 3 часа и вращать его против часовой стрелки. Смазать смазкой замка зажигания подшипник корпуса замка рулевой колонки.
- Плотно установите фиксатор подшипника, чтобы зацепить 4 фиксирующих язычка в корпусе замка.
- Установите рычаг переключения передач и палец рычага переключения передач.
- Установить цилиндр замка зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ -- НЕФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ". (ref-232073-S30909928772006051400000)
- Установите часовую пружину, дополнительную информацию см. в разделе " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА ". (ref-232071-S39624633792006051400000)
- Установите МФК, дополнительная информация приведена в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-232070-S20172144282006051400000)
- Установить рулевую колонку, дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-231928-S15750239202006051400000)