Содержание Электросхемы Раздел: Приводной вал -- F250-F550 SUPER DUTY — процедуры ремонта Все разделы

Карданный вал Универсальный шарнир - Передний скользящий хомут Ford Cab & Chassis F350 Super Duty

Карданный вал Универсальный шарнир - Передний скользящий хомут

Монтажник/съемник специального инструмента, C-образная рама и винт 205-086 (T74P-4635-C)

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Поместите вал на подходящий верстак. Не повреждайте трубку.
  2. Снимите и утилизируйте все два стопорных кольца.
  3. Зажмите специальный инструмент в тисках.
  4. Снимите стаканы подшипников и скользящий хомут. Установите скользящий хомут в специальный инструмент. Выпрессуйте стакан подшипника. Поверните скользящий хомут карданного вала на 180 градусов. Нажмите на крестовину, чтобы снять оставшуюся чашку подшипника и П-образное соединение.
  5. Очистить скользящий хомут карданного вала. Осмотрите скользящий хомут карданного вала. При необходимости установите новый хомут.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Установите новую крестовину и чашку подшипника. Завести новую чашку подшипника в ярмо вала. Проверьте правильность расположения игольчатых подшипников. Поместите новую крестовину в вилку вала. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца.
  2. Снимите вал со специального инструмента, и установите новое стопорное кольцо.
  3. Повторите установку стакана подшипника в этой процедуре, чтобы установить новый стакан подшипника и стопорное кольцо на противоположной стороне ярма вала.
  4. Снимите вал со специального инструмента, и установите новое стопорное кольцо.
  5. Проверьте U-образное соединение на свободу перемещения. При обвязке ударяйте по ярму латунным или пластмассовым молотком.