Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX II (2010-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Прочее Ford C-MAX II

Топливная система двигателя 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Функция отключения топливный насос

В случае столкновения от умеренного до сильного, транспортное средство оснащено функцией отключения топливный насос, которая инициируется сигналом уведомления о событии.

Муфты пружинных замков

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА 310-250 Отсоединить инструмент, топливопровод

Схема №2

Разъединить

ПредупреждениеПрежде чем приступить к любой процедуре обслуживания в этой статье, обратитесь к Предупреждениям по безопасности в " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-635189)

Диагностический тест A

A4 310-250 Разъединитель, топливопровод
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
Схема №3
  1. Выровняйте и надавите на муфту пружинного замка на трубке до полной посадки.
  2. Потяните муфту, чтобы убедиться в ее полном зацеплении.
  3. Подключите кабель массы аккумулятора. См.: " КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S14301473912014070200000)

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых трубных соединений обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки, иначе может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

ПримечаниеТип 1

Схема №4
Схема №5
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " БЕНЗИН И БЕНЗИНО-ЭТАНОЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ " (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация). (ref-635189)(ref-635189-S39405610602014070200000)
  2. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-635249-S12376281022014070200000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)
Схема №6
Схема №7
  1. Осмотрите и очистите оба конца быстроразъемного соединения.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксирующий зажим полностью посажен и зафиксирован на трубке, потянув муфту быстрого соединения. Нажмите фиксирующий зажим в корпус муфты быстрого соединения до тех пор, пока он не будет заподлицо, и язычки не будут зафиксированы на месте.
  3. Подключите кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых трубных соединений обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки, иначе может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

ПримечаниеТип 2

Схема №8
Схема №9
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " БЕНЗИН И БЕНЗИНО-ЭТАНОЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-635189)(ref-635189-S39405610602014070200000)
  2. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-635249-S12376281022014070200000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)
Схема №10
  1. Подключите кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых трубных соединений обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки, иначе может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

ПримечаниеТип 3

Схема №11
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " БЕНЗИН И БЕНЗИНО-ЭТАНОЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-635189)(ref-635189-S39405610602014070200000)
  2. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-635249-S12376281022014070200000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)
Схема №12
  1. Подключите кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)

ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных или паровых трубных соединений обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки, иначе может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.

ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.

ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.

ПримечаниеТип IV

Схема №13
Схема №14
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " БЕНЗИН И БЕНЗИНО-ЭТАНОЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-635189)(ref-635189-S39405610602014070200000)
  2. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-635249-S12376281022014070200000)
  3. Отсоедините кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)
Схема №15
  1. Подключите кабель массы аккумулятора. См.: " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S34077458332014070200000)

Сброс давления

ПредупреждениеПрежде чем приступить к любой процедуре обслуживания в этой статье, обратитесь к Предупреждениям по безопасности в " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-635189)

Диагностический тест A

A2 FPDM
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: МПДК расположен под ковром под правым задним сиденьем.
  2. Щелкните, чтобы открыть изображение
A4 FPDM
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
A7 FPDM

Как проверить давление в топливной системе

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА 310-D009 (D95L-7211-A) Комплект для испытания давлением топлива

Схема №16

Проверить

ПредупреждениеПрежде чем приступить к любой процедуре обслуживания в этой статье, обратитесь к Предупреждениям по безопасности в " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-635189)

Диагностический тест A

A6 310-D009 (D95L-7211-A) Комплект для испытания топлива давлением
  1. Щелкните, чтобы открыть изображение
A7 FPDM
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Электрический соединитель FPDM был предварительно отсоединен для сброса давления в топливной системе и должен быть снова подключен для проверки давления в топливной системе.
  2. Повторно подключите электрический разъем FPDM.

Другие статьи — Топливная система - общие сведения