Замки дверей: Прочее Ford Bronco V

Предварительные проверки

Подтвердите беспокойство, управляйте всеми переключателями. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что все дверные замки работают вручную, а двери правильно выровнены. Проверьте следующее на наличие возможной причины неисправности

1. Неисправные предохранители или автоматический выключатель.
2. Обрыв или короткое замыкание цепи.
3. Ослабленные или корродированные соединители.
4. Плохое масса.

Проверьте, нет ли перегоревшего автоматического выключателя, разомкнутой или короткозамкнутой проводки между автоматическим выключателем и выключателем блокировки, неисправного выключателя блокировки или разомкнутой цепи массы в выключателе блокировки водителя.

Один замок двери с силовым приводом не работает

Проверьте, нет ли привязки защелки или рычажного механизма, разомкнутой или замкнутой цепи на приводе дверного замка или неисправного привода.

Блокировка двери с силовым приводом работает только в одном направлении

Проверьте разомкнутую цепь массы в выключателе блокировки водителя.

Проверьте обрыв или короткое замыкание цепи между автоматическим выключателем и выключателем блокировки, находящимся в нерабочем состоянии, или неисправность выключателя блокировки.

Проверьте ослабленные соединения, плохое масса реле блокировки двери, плохое масса на выключателе блокировки двери водителя или неисправный выключатель блокировки.

Проверьте низкий заряд батареи, неплотные или корродированные соединения или наличие защелки и рычажного механизма.

Привод дверного замка

1. Подайте 12 вольт на клеммы привода. Должен сработать соленоид привода. Шток привода должен закончить свой ход менее чем за одну секунду. Обратный ведет к соленоиду привода. Соленоид должен работать в обратном направлении с той же скоростью.
2. Используя DVOM, проверьте тягу электромагнита привода (Остановка двигателя проверка). Обратная наводка для проверки обратной тяги. Потребляемый ток не должен превышать 6,2 А.