Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Ford Bronco V

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Отсоедините жгут проводов от распределителя и отметьте положение опоры проводов цилиндра № 1 на основании или корпусе распределителя для справки по монтажу.
2. Ослабьте прижимные винты крышки распределителя. Осторожно снимите колпачок во избежание повреждения рабочей лопатки и пружины. Расположите колпачок и прикрепленные провода в сторону.
3. Снять ротор, потянув вверх с вала распределителя. Вывернуть прижимной болт распределителя и хомут. Снять распределитель. Закрыть отверстие распределителя в двигателе чистым магазинным полотенцем. Установить, обратив процедуру снятия.

Схема №1

Войти

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Стравите давление топлива. Смотрите СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Снимите топливный бак. С помощью ключа (T74P-9275-A) осторожно поверните стопорное кольцо против часовой стрелки для стравливания насоса. Извлеките топливный насос из бака.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Протрите зону уплотнения бака чистой. Установите новое уплотнительное кольцо " О " на насос, используя смазку для удержания его в положении. Установите топливный насос в бак так, чтобы шланг возврата топлива не перекручивался. Установите стопорное кольцо. НЕ затягивайте стопорное кольцо насоса, так как это может привести к утечке. Установите топливный бак.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Снимите верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе. См. ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
2. Отсоедините соединения трубопроводов подвода и отвода топлива на коллекторе подвода топлива. См. раздел ПОДСОЕДИНЕНИЕ ФИТИНГОВ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отверните крепежные болты коллектора подвода топлива. Осторожно отсоедините коллектор подвода топлива от топливных форсунок. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. (Рис. 2)

Схема №2

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Снимите верхний впускной коллектор в сборе. См. ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
2. Осторожно отсоедините электрический провод (провода) от инжектора (инжекторов). Извлеките инжектор (инжекторы) из коллектора подачи топлива, используя небольшое качательное / тянущее движение.

Смажьте НОВОЕ О-образное кольцо инжектора легким маслом. НЕ используйте силиконовую смазку. Для полного монтажа, обратной процедуры демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление топлива. См. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
2. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива. Выверните винты с шестигранной головкой из корпуса регулятора давления топлива. Снимите регулятор давления топлива, прокладку и уплотнительное кольцо.

Смажьте кольцо " О " легким маслом. НЕ используйте силиконовую смазку. Убедитесь, что поверхности прокладок регулятора и коллектора чистые и сухие. Для завершения установки следует обратить процедуру снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Найдите датчик O2, установленный в выхлопной трубе ниже выпускного коллектора, или в месте соединения с трубой " Y " около входа каталитического нейтрализатора. Отсоедините электрический разъем от датчика O2. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя меньше 48°C. Осторожно извлеките датчик O2 из выхлопной трубы.

При замене датчика O2 перед установкой нанесите на резьбу противозадирный состав. На новые датчики O2 этот состав уже должен быть нанесен на резьбу. Установите датчик O2. Повторно подключите соединительный разъем к датчику O2. Повторно подключите отрицательную клемму аккумулятора.

Как снять и установить (муфта топливопровода)

1. Выведите фиксирующие лепестки из зацепления на фиксаторе соединителя, отделите половинки фиксатора, отсоедините фитинг от регулятора, толкнув фитинг к регулятору и вставив соединительный ключ топливопровода (T90P-9550-A). (Рисунок 4)
2. Чтобы повторно соединить муфту топливопровода, плотно вставьте узел трубки муфты в выемку корпуса муфты до полного зацепления. Осторожно потяните оба конца муфты для обеспечения зацепления. См. КОЛЛЕКТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА В СБОРЕ под ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ.

Схема №3

Войти

1. Отсоедините электрические выводы на воздушном перепускном клапане, датчике положения дроссельной заслонки и датчике положения ЭГР. Отсоедините рычажный механизм дроссельной заслонки на поворотном шарике. На моделях 5.0L АКПП снимите передаточный рычаг с корпуса дроссельной заслонки.
2. На всех моделях снять кронштейн с впускного коллектора, расположить кронштейн и тросы в сторону. Снять вакуумные шланги на вакуумном тройнике верхнего впускного коллектора, клапане ЭГР, регуляторе давления топлива.
3. Отсоедините систему ПКВ, сняв шланг с фитинга на задней части верхнего впускного коллектора. Снимите 2 линии продувки канистр с фитинга на корпусе дросселя. Отсоединить шланги отопителя от корпуса дросселя.
4. Отсоедините трубку ЭГР от клапана ЭГР. Снимите верхний опорный кронштейн впускного коллектора. Отвернуть болты крепления коллектора. Снять верхний впускной коллектор и корпус дросселя в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия. Используйте НОВУЮ прокладку между верхним и нижним впускными коллекторами.

1. Ослабьте, но НЕ снимайте, топливопроводы и фиксирующие болты топливного насоса. Топливный насос должен быть ослаблен. Если топливный насос не ослаблен, приложите давление руки, чтобы сломать уплотнение прокладки.
2. Проверните двигатель стартером " встряхиванием " до нижнего положения кулачка топливного насоса, выверните топливопроводы и болты крепления топливного насоса, снимите топливный насос и прокладку, для установки произведите обратную процедуру демонтажа.

1. Отсоедините кабели массы от обеих батарей, снимите крышку корпуса адаптера.
2. Отверните болты крепления ТНВД к приводной шестерне, отсоедините электрические разъемы от насоса, снимите быстроразъемный электромагнитный кронштейн холостого хода, отсоедините трос акселератора и трос управления скоростью (при наличии) от ТНВД, снимите воздухоочиститель, закройте отверстие коллектора.
3. Снимите кронштейн троса акселератора с закрепленными тросами, расположите кронштейн вне рабочей зоны, снимите топливный фильтр и кронштейн в сборе.
4. Отсоедините шланг возврата топлива от 90-градусного угольника на крышке регулятора. Снимите топливную линию между ТНВД и топливным фильтром. Заглушите отверстия. ПРИМЕЧАНИЕ. Если насос не заменяется или не обслуживается, НЕ отсоединяйте линии впрыска от насоса при снятии насоса с двигателя. Если линии необходимо снять, ослабьте их перед снятием насоса.
5. С помощью монтажного ключа нагнетательного насоса (T86T-9000-C) снимите 3 гайки крышки шестерни привода нагнетательного насоса.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на конец шестерни привода ТНВД. Установите насос на место, совместив штифт на валу привода насоса с отверстием в шестерне привода. При необходимости поверните вал привода насоса, чтобы совместить штифт с отверстием.
2. Установить болты редуктора ТНВД-привод, навернуть гайки ТНВД-переходник, совместить реперные линии на фланце насоса и переходнике, выполнить обратную процедуру демонтажа.

Отсоедините разъем жгута проводов датчик положения дроссельной заслонки. Нарисуйте опорную линию на датчик положения дроссельной заслонки и корпусе дросселя. Снимите винты крепления датчик положения дроссельной заслонки. Снимите датчик положения дроссельной заслонки и прокладку.

Поместите датчик положения дроссельной заслонки и прокладку на корпус дросселя с разъемом жгута проводов параллельно коробкам Вентури. Поверните датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке для выравнивания реперных отметок. Для завершения установки верните процедуру удаления.