Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Прочее Ford Bronco V

Стравливание давления в топливной системе

ПредупреждениеВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.

Отключите инерционный переключатель, расположенный на правой панели, прямо перед дверью. Проверните двигатель примерно на 10 секунд. Если двигатель запускается, запустите его, пока он не остановится, затем проверните двигатель еще 5 секунд. Снова подключите проводку к инерционному переключателю. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Пружинная замковая муфта

  1. Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". Поместите указанную муфту пружинного замка над муфтой. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА ". Чтобы освободить охватывающий фитинг от натяжной пружины, вставьте муфту вдоль трубки в муфту. (Таблица 3)
  2. Растяните пружинную замковую муфту. Снимите муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверьте наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протрите конец линий чистой тканью.
  3. Для установки установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смажьте концы линий чистым маслом хладагента. Найдите белое индикаторное кольцо (если оборудовано), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставьте белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
  4. Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.
ПрименениеНомер инструмента
Линия 3/8"D87L-9280-A
Линия 1/2"D87L-9280-B
5/8" линияT83P-19623-C

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №4

Насос закачки

ВниманиеЗагрязнение топливной системы приведет к повреждению мелко обработанных деталей внутри форсунок ТНВД и инжектора. Перед отсоединением топливопроводов очистите арматуру мазутом или растворителем и продуйте насухо сжатым воздухом. Закройте все открытые фитинги. Впрыскивающий насос может быть серьезно поврежден, если двигатель промыт или очищен паром, когда двигатель горячий или работает.