Поиск неисправностей генератора переменного тока - мотоцикла с внешнего вентилятором: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Схема №2
Схема №3
- Проверьте состояние плавкой вставки, клемм аккумулятора, кабелей аккумулятора, соединений и натяжения ремня. Внесите необходимые исправления. Убедитесь, что батарея находится в хорошем состоянии и полностью заряжена. Перейдите к следующему шагу.
- Подключите вольтметр к стойкам батареи. Запишите показание вольтметра как базовое напряжение. Запустите и запустите двигатель на 1500 об / мин без электрической нагрузки. Считайте вольтметр, когда напряжение стабилизируется. Если нет увеличения напряжения, или если напряжение увеличивается до менее чем на 0,5 вольта больше базового напряжения, перейдите к шагу 4). Если увеличение напряжения не более 2,0 вольт, перейдите к следующему шагу. Если увеличение напряжения более 2,0 вольт, перейдите к шагу 10).
- Нагрузите генератор переменного тока, переключив двигатель вентилятора нагревателя / кондиционера на высокую скорость и фары на дальний свет. Увеличьте скорость двигателя до 2000 об / мин. Вольтметр должен показывать, что напряжение на 0,5 вольта выше, чем базовое напряжение. Если увеличение напряжения соответствует спецификации, работа генератора переменного тока нормальная. Если напряжение увеличивается до менее чем на 0,5 вольта выше, чем базовое напряжение, перейдите к следующему шагу.
- Отсоедините разъем от регулятора напряжения, замерьте сопротивление между клеммами " А " и " F ". (Острие2) Если сопротивление больше 2,4 Ом, переходите к следующему шагу, если сопротивление не больше 2,4 Ом, замените регулятор напряжения.
- Подсоедините проводку к регулятору. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к заднему корпусу генератора. Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме " А " винта регулятора. Счетчик должен указывать напряжение батареи. Если напряжение батареи отсутствует, проведите обслуживание проводки клеммной цепи " А ".
- При выключенном зажигании подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме «F» винта регулятора. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 7). Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте или замените генератор переменного тока.
- Держите выводы вольтметра соединенными, как на последнем шаге, поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). Если счетчик показывает более 1,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если счетчик показывает менее 1,5 вольта, перейдите к шагу 9).
- Отсоедините разъем проводки генератора переменного тока. Подключите 12-мерные соединительные провода между клеммами генератора переменного тока B + и ответными клеммами разъема. (Таблица 3) Подключите положительный вывод вольтметра к клемме B + на генераторе переменного тока. Повторите шаг 3). Если напряжение увеличивается до уровня, превышающего базовое напряжение на 0,5 вольта, отремонтируйте жгут проводки от генератора переменного тока к реле стартера. Если увеличение меньше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу.
- Подсоедините провод-перемычку от заднего корпуса генератора переменного тока к клемме «Е» винта регулятора. Повторите шаг 3). При повышении напряжения выше базового более чем на 0,5 В замените регулятор. Если увеличение напряжения не превышает базового напряжения на 0,5 В, отремонтируйте или замените генератор переменного тока.
- При выключенном двигателе и включенном зажигании измерьте напряжение на клемме " F " регулятора напряжения и на реле стартера. Если разница между показаниями составляет 5 вольт или менее, перейдите к шагу 11). Если разница между показаниями больше, чем 5 вольт, отремонтируйте проводку цепи клемм " А ".
- Проверьте, нет ли свободных винтов массы регулятора напряжения, плохого массы двигателя или плохого массы генератора переменного тока. Ремонт по мере необходимости. Если винты в порядке, переходите к следующему шагу.
- При выключенном зажигании измерьте напряжение на клеммах регулятора напряжения " A " и " F ". Если напряжение аккумулятора не существует на каждой клемме, проверьте соединение на каждой клемме. Если соединения в порядке, отремонтируйте или замените генератор переменного тока. Если напряжение аккумулятора существует на каждой клемме, замените регулятор напряжения.
Контроль массы статора
- Снимите статор с генератора переменного тока. Установите омметр на шкалу X1000. Подключите один зонд омметра к любому выводу статора. Подсоедините другой щуп к сердечнику статора. Индикация омметра должна быть бесконечной.
- При движении иглы измерителя обмотка статора закорачивается на сердечник и подлежит замене. Повторите испытание для каждого вывода статора. НЕ прикасайтесь к зондам или выводам статора, так как это приведет к неправильному показанию.
Как проверить целостность статора
Отсоедините статор от выпрямительного агрегата. Установите омметр в диапазон Х1. Подключите один зонд омметра к любому выводу статора. Подключите другой зонд омметра к другому выводу статора. Если непрерывности не существует, статор открыт и должен быть заменен. Повторите испытание для каждой пары выводов статора.
Испытание ротора
- Снимите ротор с генератора переменного тока. Установите омметр на шкалу Х1. Измерить сопротивление между токосъемным кольцом ротора. Сопротивление должно быть 2,0-3,9 Ом. Замените ротор, если сопротивление не соответствует спецификации.
- Установите омметр на шкалу X1000. Подключите один датчик омметра к любому токосъемному кольцу. Подсоедините другой щуп к валу ротора. Сопротивление, отличное от бесконечности, указывает на то, что ротор закорочен относительно вала и должен быть заменен. Повреждение клемм контактного кольца или касание припоем вала ротора может привести к короткому замыканию.
ПримечаниеЦифровой омметр НЕ МОЖЕТ использоваться для следующего теста. Измерения сопротивления могут незначительно отличаться от спецификации, в зависимости от используемого омметра.
Испытание диодов
- Снимите выпрямитель в сборе с генератора переменного тока. Установите омметр на шкалу Х1. Подключите один датчик омметра к каждому зажимному винту. Поочередно подключите к каждому выводу диода другой щуп. Запись измерений сопротивления.
- Транспонировать зонды и повторить тест. Все диоды должны иметь низкое сопротивление (6-10 Ом) в одном направлении и не показывать движения иглы с транспонированными зондами омметра. Повторите тест для другого набора диодов, перемещая первый зонд на другой клеммный винт. Если измерения не соответствуют указанным, замените выпрямитель в сборе.