Подвеска - передняя (4WD): Снятие и установка Ford Bronco IV

Как снять и установить (Bronco II и Ranger)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса.
2. Снимите с ротора стопорные шайбы и автоматическую блокировку ступицы в сборе, а с конца полуоси - стопорное кольцо. (Рисунок 3) Снимите проставку полуоси, игольчатый упорный подшипник и проставку подшипника.
3. Осторожно оттяните кулачок в сборе от регулировочной гайки подшипника колеса, выньте упорную проставку и упорный подшипник из регулировочной гайки подшипника колеса.
4. Чтобы установить автоматическую блокирующую ступицу, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что ключ узла кулачка выровнен со шпоночной канавкой шпинделя. Убедитесь, что ножки узла автоматической блокировки выровнены с 3 карманами узла кулачка. Конечный люфт колеса на шпинделе должен составлять 0 001-0 003 дюйма (0,02-0,08 мм).

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как снять (Бронко)

1. Снять болты с колпачка в сборе. (Рисунок 2) Снять колпачок в сборе НЕ ДОПУСКАЕТСЯ падение пружины обоймы подшипника, шарикоподшипника, внутренней обоймы подшипника или фиксатора пружины.
2. Снимите уплотнительное кольцо, фиксатор моста уплотнения и стопорное кольцо, снимите с полуоси корпус в сборе, шайбу " С " и шлицевую проставку.

Как установить подвеску - передней (4WD): снятия и установки

1. Установите на полуось шлицевую проставку и кольцо " С ", удалите излишки смазки из замка ступицы и шлицев.
2. Выровняйте все шлицы и установите корпус в сборе в колесо. Убедитесь, что большие язычки выровнены с вырезами стопорной шайбы подшипника колеса. Установите стопорное кольцо.
3. Сначала установите фиксатор моста уплотнения узким концом. Установите уплотнительное кольцо. Установите крышку в сборе, убедившись, что шарикоподшипник, пружина, обойма и фиксатор на месте. Затяните болты сборки крышки до 40-50 ДЮЙМОВ фунтов (4,5-5,6 Н.м) по схеме " звезда ".

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите стопорные шайбы с ушковых гаек. Снимите с шпинделя ступицу ручной блокировки в сборе.
2. Снять стопорное кольцо с торца шпинделя, снять проставку полуоси, игольчатый упорный подшипник и проставку подшипника со шпинделя.
3. Для установки втулки с ручным стопорением необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, при этом окончательный люфт торца ротора в сборе должен составлять 0 001-0 003 " (0,02-0,08 мм).

Схема №3

Войти

Демонтаж и монтаж (Bronco)

1. Отвернуть болты с шестигранной головкой и снять крышку ступицы с ручным запиранием. Снять стопорное кольцо, удерживающее полуось в корпусе ступицы в сборе.
2. Снимите стопорное кольцо, фиксирующее корпус стопорной ступицы к ступице колеса, и заверните 2 болта для снятия корпуса стопорной ступицы.
3. Чтобы установить стопорную втулку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты с шестигранной головкой до 40-60 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4-6 Н.м). Не упаковывайте крышку стопорной втулки смазкой.

Схема №4

Войти

Как снять и установить подвеску - передней (4WD): снятия и установки

Отверните гайку и снимите шайбу, удерживающую амортизатор до верхнего гнезда пружины. Отверните болты крепления нижнего рычага амортизатора к радиусу. Снимите амортизатор с нижнего кронштейна. Сжать амортизатор и снять. Для установки, обратная процедура снятия.

Снимите с верхнего торца амортизаторов гайку, шайбу и резиновые втулки. Отверните гайку с нижнего торца амортизатора и снимите амортизатор. При замене амортизаторов замените резиновые втулки. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять подвеску - передней (4WD): снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо в сборе, снимите суппорт с ротора, снимите стопорную ступицу.
2. Снять подшипники колеса, контргайки, ступицу и ротор. Отвернуть гайки от шпинделя до поворотного кулака. Постукивать по шпинделю пластиковым молотком, чтобы освободить шпиндель от поворотного кулака. (Выпуск 6) Снять шпиндель, гнездо шпинделя (если имеется) и брызгозащитный экран.
3. С правой стороны снимите и утилизируйте фиксатор ключа с вала в сборе и укороченного вала. Наденьте резиновый башмак на укороченный вал и снимите вал в сборе с правой оси. (Таблица 6)
4. Снять левый вал в сборе (если требуется). Во всех случаях применения обернуть шпиндель защитной тканью и поместить вторую ступеньку шпинделя в тиски с мягкой челюстью. Использовать съемник уплотнений (T1175-AC) для Bronco II и Ranger или съемник чашек (T77F-1102-A) для всех остальных и скользить, снять масляное уплотнение и игольчатый подшипник со шпинделя.
5. Уплотнение пресса (Bronco II и Ranger) или V-образное уплотнение и стропальщик (все остальные) из сборки вала. (Таблица 6)

1. На моделях Bronco II и Ranger установить уплотнение на вал в сборе, используя пресс и уплотнитель (T83T-3132-A).
2. На всех остальных моделях нажмите на стропальщика на валу в сборе. Установите уплотнение " V " на валу в сборе с уплотнительной кромкой в сторону шпинделя. Установите пластиковую проставку (расположенную против уплотнения " V ") на валу в сборе со скошенной кромкой против вала в сборе.
3. С правой стороны установите резиновый чехол и новые ключевые зажимы на укороченный вал. Установите правый вал в укороченный вал с укороченным валом, в котором отсутствует шлиц, выровненный с валом в сборе. Убедитесь, что шлицы полностью зацеплены. Установите резиновый чехол поверх узла и затяните ключевые зажимы. На левой оси установите вал в сборе через поворотный кулак и зацепите шлицы.
4. Установите игольчатый подшипник в шпиндель с идентификационной меткой производителя, обращенной в сторону от отверстия шпинделя. Используйте подшипник / уплотнитель (T83T-3123-A) для моделей Bronco II и Ranger или (T80T-4000-S) для всех других и ручку (T80T-4000-W) для установки подшипника. ВНИМАНИЕ: игольчатый подшипник шпинделя должен быть установлен так, чтобы идентификационная метка производителя находилась вдали от отверстия шпинделя.
5. Используя подшипник / уплотнитель (T83T-3123-A) для моделей Bronco II и Ranger или (T80T-4000-T) для всех остальных, установить уплотнение на шпиндель с уплотнительной кромкой, обращенной в сторону от шпинделя. Покрыть уплотнительную кромку универсальной смазкой. Установить шпиндель и брызгозащитный экран.
6. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА " в этой статье. (ref-52084-S05118417902001011600000)

Схема №5

Войти

1. Снять шпиндель и вал в сборе. См. " ШПИНДЕЛЬ И ВАЛ В СБОРЕ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в данной статье. Отсоединить рулевой привод от поворотного кулака. (ref-52084-S11028897442001011600000)
2. Снимите шплинт и ослабьте гайки шарового шарнира. Отожмите поворотный кулак около шарового шарнира, чтобы освободить шаровой шарнир. Снимите гайки шарового шарнира. Обратите внимание на положение регулятора развала колеса в верхней части оси. (Рис. 6) Снимите регулятор развала колеса и поворотный кулак.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что регулятор развала цилиндров установлен в исходном положении. Установите НОВЫЕ гайки на шаровые шарниры. Установите остальные компоненты.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снимите поворотный кулак, смотри " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данного изделия и выньте стопорное кольцо из гнезда нижнего шарового шарнира. (ref-52084-S35000820162001011600000)
2. Собрать раму " С " (T74P-4635-C) и чашку ресивера (T83T-3050-A) на моделях Bronco II и Ranger или чашку ресивера (D81T-3010-A4) для всех остальных моделей на нижнем шаровом шарнире. (Рис. 9). Повернуть нагнетательный винт по часовой стрелке до снятия нижнего шарового шарнира со шпинделя. Повторить процедуру для снятия верхнего шарового шарнира (Рис. 9).

1. Сначала необходимо установить нижний шаровой шарнир. Собрать раму " С " и приемную чашу (T80T-3010-A) и установочную чашу (T83T-3050-A) для моделей Bronco II и Ranger или приемную чашу (T80T-3010-A3) и установочную чашу (D81T-3010-A) для всех остальных моделей.
2. Поверните нажимной винт для установки шарового шарнира. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью посажен. Чтобы установить верхний шаровой шарнир, соберите раму " С " и чашку ресивера (T80T-3050-A) и установочную чашку (T83T-3050-A) для моделей Bronco II и Ranger или чашку ресивера (T80T-3010-A3) и установочную чашку (xtag3-3010-A) для всех других моделей . D81T
3. Поверните нажимной винт для установки шарового шарнира. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью посажен. Установите стопорное кольцо на шаровые шарниры и установите поворотный кулак.

Схема №8

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Опорная ось с домкратом. Отсоедините амортизатор от радиусного плеча.
2. Отвернуть гайку крепления цилиндрической пружины к оси и снять фиксатор. (Таблица 10) Опустить ось до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины и не будет обеспечен достаточный зазор для снятия пружины.
3. Снять пружину, вращая верхний виток из лепестков в гнезде верхней пружины. Снимите проставку и нижнее седло. Для обеспечения зазора может потребоваться вынуть шпильку в оси.
4. Для установки расположите верхний конец витка пружины в зоне упора пружины гнезда верхней пружины. Расположите верхний виток над фиксатором верхней пружины. Для завершения установки, процедуру обратного снятия.

Схема №9

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль под рамными рельсами и опорную ось домкратом, снять амортизатор с нижним амортизатором, отвернуть гайку нижнего пружинного фиксатора, снять верхний пружинный фиксатор.
2. Нижняя ось для снятия натяжения пружины. Снимите спиральную пружину и нижнее крепление пружины. Для установки, обратной процедуре снятия.

Схема №10

Войти

Как снять (Bronco II и Ranger)

1. Снимите цилиндрическую пружину, см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА " раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " в данной статье. Ослабьте поворотный болт оси. (Таблица 6) Снимите нижнее седло пружины и шпильку с радиусного плеча. Снимите болты крепления радиусного плеча к оси и кронштейна радиусного плеча. (Таблица 10) (ref-52084-S05378718452001011600000)
2. Отверните гайку, снимите шайбу и изолятор с задней части радиусного плеча на кронштейне рамы и снимите радиусное плечо.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать шпильку до тех пор, пока задняя гайка на радиусном рычаге не будет затянута в соответствии с техническими требованиями.

1. Снимите цилиндрическую пружину, см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА " раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " в данной статье. Ослабьте поворотный болт оси. (Таблица 6) Снимите нижнее седло пружины и шпильку с радиусного рычага. Снимите болты кронштейна радиусного рычага и кронштейна радиусного рычага. (Таблица 11) (ref-52084-S05378718452001011600000)
2. Отверните гайку, снимите шайбу и изолятор с задней части радиусного плеча на кронштейне рамы, передвиньте ось вперед и снимите радиусное плечо.

Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Очистите и смажьте Loctite на болт и шпильку радиусного соединения " плечо-ось " перед монтажом. Для монтажа остальных компонентов выполните обратную процедуру демонтажа.

Снимите болты и фиксаторы с центра и правого конца штанги стабилизатора. Снимите болт связи штанги стабилизатора со штангой стабилизатора. Снимите штангу стабилизатора и изоляторы. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Отверните болты связи штанги стабилизатора со стабилизатором, снимите болты фиксатора штанги стабилизатора, снимите штангу стабилизатора и изоляторы, для установки выполните процедуру обратного демонтажа.