Как выполнить капитальный ремонт универсальные соединение: капитальных ремонтов
ПримечаниеУниверсальные соединения не следует разбирать или смазывать, если не произошла внешняя утечка или повреждение.
Перед разборкой разметьте метки совмещения на вилке и валу, чтобы обеспечить возможность повторной сборки в исходном положении. Если соединения ржавеют или корродируют, нанести проникающее масло, прежде чем выпрессовывать чашки подшипников или палец цапфы.
Как разобрать универсальные соединение: капитальных ремонтов
- Отсоединить болты крепления хомута или болты крепления фланца и снять приводной вал с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ использовать пруток для удержания приводного вала при ослаблении болтов. Это может привести к повреждению уплотнений подшипников.
- Снять удерживающую лямку (если таковая имеется). Снять фиксаторы втулки с вилки и выпрессуйте ролики и подшипники. Снять последний ролик и втулку в сборе, нажав на конец крестовины.
- Снять крестовину в сборе с вилки. Снимать фиксаторы пломбы с крестовины ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Крестовина и фиксаторы обслуживаются как узел.
Повторная сборка
- Покройте роликовые и подшипниковые узлы смазкой, а в торцах крестовины заполните емкости. Поместить крестовину в вилку приводного вала и установить ролики и втулки на место.
- Вдавливайте оба узла втулок в вилку до тех пор, пока не будут установлены фиксаторы, соблюдая осторожность, чтобы поперечно сцентрировать втулки по центру.
- Установить фиксаторы, затем повторить процедуру для оставшихся втулок. Установить лямку (если таковая имеется). Установить приводной вал в транспортное средство, совместив разметочные метки.
- Очистить все компоненты в чистящем растворителе. Поместить крестовину в ярмо приводного вала. Убедиться, что бобышки крестовины установлены в исходном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устанавливается ремонтный комплект, бобышками будут смазочные пробки.
- Запрессовать подшипники и установить стопорные кольца. Заполните разгрузочное гнездо и покройте шарик соответствующей смазкой. Установить центральную вилку на крестовину. Запрессовать подшипники и установить стопорные кольца.
- Установить новое уплотнение на центрирующую шаровую шпильку. Поместить центрирующее гнездо над шпилькой. Вставить переднюю крестовину в вилку и убедиться, что бобышки крестовины (или смазочные пробки) установлены в исходное положение.
- Поставить крест свободно на центральный упор. Запрессовать первый комплект подшипников в ярмо центра, затем установить второй комплект. Установить стопорные кольца. Приложить давление к гнезду центрального ярма и установить оставшуюся чашку подшипника. Если используется сменный комплект, снять заглушки и смазать U-образные соединения. Переустановите заглушки.