Структурная схема системы шин SYNC
A Шина передачи данных Steuergeräteunternetzwerk B Шина передачи данных МS- CAN С Шина передачи данных высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) D Высокоскоростная HS-шина данных CAN (система мультимедиа)E Прием данных от SYNC F Согласующее сопротивление G Шина данных ISO 1 Модуль видеокамеры заднего хода 2 Датчики охраны салона 3 Звуковой сигнал, работающий от автономной аккумуляторной батареи – противоугонная система 4 Модуль электродвигателя стеклоочистителя 5 Датчик дождя 6 Karosseriesteuergerät 7 Аудиосистема 8 Модуль SYNC 9 многофункциональный дисплей, 10 Мини-элемент управления блоком аудиосистемы 11 Электронный блок замка вала рулевого колеса 12 Радиоприемник бесключевой системы отпирания / запирания и пуска двигателя 13 Модуль бесключевой системы 14 Комбинация приборов 15 Модульная globales Positionierungsystem 16 Модульная elektronische Temperaturregelung 17 Fahrertürmodul 18 Beifahrertürmodul 19 Блок переключения со стороны водителя спереди 20 Fahrertürmodul задний21 Beifahrertürmodul задний22 Шлюзовой модуль A 23 модуль – SRS 24 Контрольный модуль генератора 25 Датчик мониторинга аккумулятора 26 Модуль стабилизации напряжения 27 PCM 28 Модуль лазерного датчика 29 Антиблокировочная система (ABS) 30 Модульная elektrisch unterstützte Lenkung 31 TCM
Системы шин данных
Используются пять систем шин передачи данных:
- HS-шина CAN:
- Мультимедийная высокоскоростная шина CAN
- MS-шина CAN:
- Шина Steuergeräteunternetzwerk
- Шина ISO
Два модуля выполнены в виде шлюза:
- Щиток приборов служит в качестве шлюза между среднескоростной шиной МS- CAN и высокоскоростной шиной НS-CAN.
- Модуль шлюза А служит в качестве шлюза между высокоскоростной шиной НS- CAN (мультимедиа) и высокоскоростной шиной НS-CAN или среднескоростной шиной среднескоростная сеть блоков управления (MS-CAN).
Высокоскоростная шина HS-Steuergerätenetzwerkи высокоскоростная шина высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) мультимедиа имеют скорость передачи данных 500 кбит/с.
Скорость среднескоростной шины среднескоростная сеть блоков управления (MS-CAN) составляет 125 кбит/с.
Пунктирная линия (E) обозначает прием данных от SYNC. В данный момент сигналы модулем SYNC не посылаются.
Скорость передачи данный в пределах системы шин Steuergeräteunternetzwerk составляет 9,6 кбит/с. Система шин Steuergeräteunternetzwerk состоит из ведущей Steuergeräteunternetzwerk и одной или нескольких подчиненных Steuergeräteunternetzwerk. Задающее устройство Steuergeräteunternetzwerk располагает информацией о временной последовательности всех передаваемых данных.
Эти данные переносятся от соответствующих подчиненный Steuergeräteunternetzwerk, если они будут затребованы ведущей Steuergeräteunternetzwerk.
Шина Steuergeräteunternetzwerk представляет собой однопроводную систему передачи данных, т.е. данные передаются по одному кабелю. В сети Steuergeräteunternetzwerk не используются нагрузочные сопротивления.
Модуль бесключевой системы отпирания/запирания и пуска двигателя соединен через ISO-шину с радиоприемником и электронным блоком замка вала рулевого колеса.
Согласующие резисторы
Всего установлено 6 нагрузочных сопротивлений.
Оба согласующих резистора высокоскоростной шины высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) встроены в модуль PCM и в щиток приборов. Оба 120-омных резистора, соединенные параллельно, составляют общее сопротивление 60 Ом (замер на Диагностекер). Если один из модулей (РСМ или GEM) отключен от сети, то между контактом 6 и 14 на Диагностекер должно быть 120 Ом.
Нагрузочные сопротивления высокоскоростной мультимедийной шинной системы высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) находятся в аудиоблоке и в шлюзовом модуле А.
Нагрузочные сопротивления среднескоростной шины CAN расположены в щитке приборов и в Karosseriesteuergerät. Полное сопротивление можно измерить на Диагностекер между контактами 3 и 11, оно должно составлять 60 Ом.
Шлюзовой модуль A
Шлюзовой модуль A и разъем Диагностекер находятся в общем корпусе.
Шлюзовой модуль A на базе микропроцессора служит, с одной стороны, в качестве шлюза между высокоскоростной шиной высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) и высокоскоростной шиной высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) мультимедиа, а с другой стороны в качестве шлюза между среднескоростной шиной среднескоростная сеть блоков управления (MS-CAN) и высокоскоростной шиной высокоскоростная сеть блоков управления (HS-CAN) мультимедиа.
Шлюзовый модуль A работает при температуре в диапазоне от -40°C до +75°C. Он располагает накопителем 256 кбит и аналоговым/цифровым преобразователем 10 бит.