Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка FIAT 500 II

Топливная система двигателя 12 иллюстраций ~19 мин чтения

Как установить топливной система: снятие и установку

  1. Выровняйте модуль топливного насоса по центрирующим выступам для правильной работы поплавка блока отправки.
  2. Используя новое уплотнение (прокладку), установить модуль топливного насоса 4 в отверстие топливного бака.
  3. Установить стопорное кольцо (3) на верхнюю часть модуля топливного насоса (4).
  4. Установить стопорное кольцо модуля топливного насоса (3) с помощью гаечного ключа SAE Топливный насос замок кольцо (специальный инструмент № 9340, гаечный ключ стопорного кольца топливного насоса SAE) (2). Поместить инструмент в запорное кольцо и повернуть кольцо до фиксации лепестков в пазах.
  5. Подсоединить возвратную (1), топливоподающую (2) и паровую (3) линии к модулю топливного насоса согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЕ ФИТИНГИ ". (ref-489453-S13004042622012072600000)
  6. Подсоединить разъем (4) жгута проводов модуля топливного насоса.
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затянуть гайку до 5 Н · м (45 дюймов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте время для продувки воздуха из топливопроводов.
  8. Запустить двигатель и проверить герметичность всех соединений модуля топливного насоса.
  9. Установить крышку модуля топливного насоса (1) на место и затянуть винты (2).
  10. Установить заднюю нижнюю подушку сиденья (1), направив защелки ремня безопасности через заднюю часть сиденья.
  11. Установить крепежные болты седла (3) и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).

Проверить состояние уплотнительных колец перед установкой инжекторов. Заменить, если обнаружены какие-либо повреждения или ненормальный износ.

  1. Слегка смазать уплотнительные кольца топливного инжектора парой капель чистого моторного масла.
  2. Установить фиксирующие зажимы на топливные форсунки 2.
  3. Вдавливайте форсунки (3) в направляющую топливной инжектора (1) до тех пор, пока зажимы не займут правильное положение.
  4. Установить топливную направляющую (3) над отверстиями инжектора впускного коллектора и вставить ее на место. Затянуть крепежные болты топливной направляющей (1) до 8 Н · м (71 дюйм фунтов).
  5. Установить жгут проводов на топливную рейку.
  6. Подсоединить электрические соединители 2 к топливным форсункам.
  7. Установить впускной коллектор согласно указаниям " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ " или " впускной коллектор, ЗАБОР, УСТАНОВКА ". (ref-489404-S06679334222012072600000)(ref-489405-S37558648112012072600000)(ref-489406-S42172325532012072600000)
  1. Установить модуль топливного насоса.
  2. Установить топливный бак на подходящую подставку, чтобы поднять его в транспортное средство. Затянуть болты крепления топливного бака (2) до 35 Н · м (26 футов фунтов).
  3. Установить трубку штуцера заправки топливом 5 на топливный бак 3.
  4. Установить глушитель 2 и резонатор 3 согласно указаниям раздела " УСТАНОВКА ГЛУШИТЕЛЯ ВЫХЛОПА ". (ref-489407-S15479798312012072600000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подсоединить топливопроводы и паропроводы.
  7. Подсоединить электрический соединитель (4) модуля топливного насоса.
  8. Установить крышку доступа 1 и затянуть винты 2.
  9. Установить нижнее заднее сиденье 1.
  10. Заполните бак топливом и установить колпачок заправки топлива.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Запустить транспортное средство. Осмотреть на предмет утечек.
Схема №25
ВниманиеПроверить уровень топлива в топливном баке. При необходимости перекачивайте топливо в утвержденный контейнер для хранения топлива.
Схема №26
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять газовую шапку (1).
  3. Отвинтить четыре винта (2), которые крепят наливную трубу (3) к корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: левый задний брызгозащитный экран показан на иллюстрации, правый задний брызговик аналогичен.
  4. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
  5. Снять щиток разбрызгивания правого заднего колеса (см. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГА, ЗАДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ "). (ref-489415-S33057778062012072600000)
  6. Снять вентиляционный шланг.
  7. Ослабить зажим, крепящий узел наливной трубы (1) к бензобаку (3).
  8. Отвернуть болт (2), крепящий заливную горловину к автомобилю.
  9. Снять заливную горловину с автомобиля.
  10. Снять шланг штуцера 5 с трубки заливной горловины, отпустив хомут 6.
  1. Поместить шланг топливного штуцера в трубку заливной горловины.
  2. Установить трубку заливной горловины к впускному отверстию на кузове автомобиля.
  3. Установить рукав штуцера 5 на вход в топливный бак 4.
  4. Установить болт 2 кронштейна стабилизатора наливной трубы и затянуть его до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  5. Подтянуть хомуты к шлангу штуцера.
  6. Установить винты (2), которые крепят наливную трубу к корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: левый задний брызгозащитный экран показан на иллюстрации, правый задний брызговик аналогичен.
  7. Установить защитный козырек правого заднего колеса (см. раздел " ЭКРАН, БРЫЗГА, ЗАДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА "). (ref-489415-S18457405022012072600000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить крышку заливной горловины.
  10. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеТопливная система может находиться под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед обслуживанием модуля топливного насоса давление в топливной системе должно быть сброшено.
  1. Выполнить процедуру сброса давления топлива согласно " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-489453-S37193050552012072600000)
  2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отвернуть крепежные болты заднего нижнего сиденья (3).
  4. Осторожно снять подушку (1) в сборе мимо защелок ремней безопасности.
  5. Найдите крышку доступа к модулю топливного насоса (2).
  6. Снять крышку доступа к модулю топливного насоса (1), отвернув винты (2).
  7. Отсоединить разъем 4 электропроводки модуля топливного насоса.
  8. Отсоединить топливопроводы согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ФИТИНГИ ". (ref-489453-S40078910572012072600000)
  9. Снять стопорное кольцо модуля топливного насоса (3) с помощью ключа SAE Топливный насос замок кольцо ключ (специальный инструмент # 9340, ключ блокировки кольца топливного насоса SAЕ) (2).
  10. Извлечь модуль топливного насоса 4 из топливного бака и утилизируйте уплотнение (прокладку).
  1. Выровняйте модуль топливного насоса по центрирующим выступам для правильной работы поплавка блока отправки.
  2. Используя новое уплотнение (прокладку), установить модуль топливного насоса 4 в отверстие топливного бака.
  3. Установить стопорное кольцо (3) на верхнюю часть модуля топливного насоса (4).
  4. Установить стопорное кольцо модуля топливного насоса (3) с помощью гаечного ключа SAE Топливный насос замок кольцо (специальный инструмент № 9340, гаечный ключ стопорного кольца топливного насоса SAE) (2). Поместить инструмент в запорное кольцо и повернуть кольцо до фиксации лепестков в пазах.
  5. Подсоединить возвратную (1), топливоподающую (2) и паровую (3) линии к модулю топливного насоса согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЕ ФИТИНГИ ". (ref-489453-S40078910572012072600000)
  6. Подсоединить разъем (4) жгута проводов модуля топливного насоса.
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затянуть гайку до 5 Н · м (45 дюймов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте время для продувки воздуха из топливопроводов.
  8. Запустить двигатель и проверить герметичность всех соединений модуля топливного насоса.
  9. Установить крышку модуля топливного насоса (1) на место и затянуть винты (2).
  10. Установить заднюю нижнюю подушку сиденья (1), направив защелки ремня безопасности через заднюю часть сиденья.
  11. Установить крепежные болты седла (3) и затянуть до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
  1. В случае демонтажа установить топливные форсунки на топливную рейку (3) согласно указаниям раздела " ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, МОНТАЖ " или " ФОРСУНОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (УСТРОЙСТВА), ГОРЮЧЕЕ, УСТАНОВКА ". (ref-489453-S10037884982012072600000)(ref-489453-S33145468662012072600000)
  2. В случае снятия установить электрожгут 1 на топливную рейку 3 и подсоединить электрические соединители 2 к форсункам, законтрите их.
  3. Поместить топливную направляющую и форсунки над отверстиями инжектора впускного коллектора и вставить топливную направляющей на место. Затянуть крепежные болты топливной направляющей (3) до 8 Н · м (71 дюйм фунт).
  4. Подсоединить топливопровод (2) к топливопроводу согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЕ ФИТИНГИ ". (ref-489453-S40078910572012072600000)
  5. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 1 жгута впрыска топлива.
  6. Установить корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать модуль топливного насоса (3) согласно " МОДУЛЮ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДЕМОНТАЖ " или " МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙНАСОС, МОНТАЖ ". (ref-489453-S08255626562012072600000)(ref-489453-S13359218632012072600000)
  3. Извлечь топливо из топливного бака согласно указаниям раздела " СЛИВ ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-489453-S23132785202012072600000)
  4. Заменить крышку отверстия для доступа к топливу, чтобы уменьшить запах топлива.
  5. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
  6. Снять глушитель 2 и резонатор 3 согласно указаниям раздела " ГЛУШИТЕЛЬ ВЫХЛОП ДЕМОНТАЖ ". (ref-489407-S07739404952012072600000)
  7. Снять штуцер заправки топливом (5) с топливного бака (3).ПРИМЕЧАНИЕ: Теплозащитный экран и опорные полосы топливного бака являются частью топливного бака и не требуют снятия с него. Если топливный бак заменяется, то на новом баке будут установлены опорные полосы и тепловой экран.
  8. Используя подходящий домкрат. Поддержите топливный бак.
  9. Снять топливный бак 1 с автомобиля.
  1. Установить модуль топливного насоса.
  2. Установить топливный бак на подходящую подставку, чтобы поднять его в транспортное средство. Затянуть болты крепления топливного бака (2) до 35 Н · м (26 футов фунтов).
  3. Установить трубку штуцера заправки топливом 5 на топливный бак 3.
  4. Установить глушитель 2 и резонатор 3 согласно указаниям раздела " УСТАНОВКА ГЛУШИТЕЛЯ ВЫХЛОПА ". (ref-489407-S15479798312012072600000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подсоединить топливопроводы и паропроводы.
  7. Подсоединить электрический соединитель (4) модуля топливного насоса.
  8. Установить крышку доступа 1 и затянуть винты 2.
  9. Установить нижнее заднее сиденье 1.
  10. Заполните бак топливом и установить колпачок заправки топлива.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Запустить транспортное средство. Осмотреть на предмет утечек.
ВниманиеПроверить уровень топлива в топливном баке. При необходимости перекачивайте топливо в утвержденный контейнер для хранения топлива.
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять газовую шапку (1).
  3. Отвинтить четыре винта (2), которые крепят наливную трубу (3) к корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: левый задний брызгозащитный экран показан на иллюстрации, правый задний брызговик аналогичен.
  4. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
  5. Снять щиток разбрызгивания правого заднего колеса (см. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГА, ЗАДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ "). (ref-489415-S33057778062012072600000)
  6. Снять вентиляционный шланг.
  7. Ослабить зажим, крепящий узел наливной трубы (1) к бензобаку (3).
  8. Отвернуть болт (2), крепящий заливную горловину к автомобилю.
  9. Снять заливную горловину с автомобиля.
  10. Снять шланг штуцера 5 с трубки заливной горловины, отпустив хомут 6.
  1. Поместить шланг топливного штуцера в трубку заливной горловины.
  2. Установить трубку заливной горловины к впускному отверстию на кузове автомобиля.
  3. Установить рукав штуцера 5 на вход в топливный бак 4.
  4. Установить болт 2 кронштейна стабилизатора наливной трубы и затянуть его до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  5. Подтянуть хомуты к шлангу штуцера.
  6. Установить винты (2), которые крепят наливную трубу к корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: левый задний брызгозащитный экран показан на иллюстрации, правый задний брызговик аналогичен.
  7. Установить защитный козырек правого заднего колеса (см. раздел " ЭКРАН, БРЫЗГА, ЗАДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА "). (ref-489415-S18457405022012072600000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить крышку заливной горловины.
  10. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №27
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять вспомогательный топливный бак согласно указаниям раздела " БАК, ТОПЛИВО ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489453-S29116022302012072600000)
  3. Отсоединить вспомогательный топливный насос (1) от вспомогательного топливного бака и отсоединить топливные шланги (2) от насоса.
  1. Подсоединить топливные шланги 2 к вспомогательному топливному насосу 1 и установить насос на вспомогательный топливный бак.
  2. Установить вспомогательный топливный бак согласно " TANK, топливо, AUXILIARY, установка ". (ref-489453-S31678217702012072600000)
  3. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №28
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить электрические соединители 2 от вспомогательного датчика уровня топлива.
  3. Ослабить стопорную гайку (1) и извлечь вспомогательный датчик уровня топлива из вспомогательного топливного бака.
  1. Установить вспомогательный датчик уровня топлива на дополнительный топливный бак и затянуть стопорную гайку 1.
  2. Подсоединить электрические соединители 2 к дополнительному датчику уровня топлива.
  3. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №29
Схема №30
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить электрический соединитель 2 от вспомогательного электромагнита давления топлива.
  3. Отвернуть два болта (3) и снять крышку электромагнита давления вспомогательного топлива (1).
  4. Отсоединить топливные шланги 3 от вспомогательного электромагнита давления топлива 1.
  5. Снять болты (2) и вспомогательный электромагнит давления топлива (1) с монтажного кронштейна.
  1. Установить вспомогательный электромагнит давления топлива (1) на монтажный кронштейн двумя болтами (2).
  2. Подсоединить топливные шланги 3 к вспомогательному электромагниту давления топлива 1.
  3. Установить крышку электромагнита давления вспомогательного топлива 1 двумя болтами 3.
  4. Подсоединить электрический соединитель 2 к вспомогательному электромагниту давления топлива.
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №31
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить электрические соединители 2 от вспомогательного датчика уровня топлива.
  3. Отсоединить электрический соединитель 3 от вспомогательного топливного насоса.
  4. Переставьте баллон с охлаждающей жидкостью под давлением в соответствии с разделом " БАЛЛОН, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489422-S00688341692012072600000)
  5. Вывернуть болт 2 и выведите вспомогательный топливный бак 1 из зацепления с втулками.
  6. При необходимости снять крышку вспомогательного топливного бака и слить топливо из бака.
  7. При необходимости извлечь вспомогательный топливный насос из вспомогательного топливного бака согласно указаниям раздела " НАСОС, ТОПЛИВО, ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489453-S01444158802012072600000)
  8. При необходимости извлечь вспомогательный датчик уровня топлива из вспомогательного топливного бака согласно указаниям раздела " УЗЕЛ И ДАТЧИК ПОДАЧИ, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489453-S36748577232012072600000)
  1. В случае демонтажа установить вспомогательный датчик уровня топлива на дополнительный топливный бак (см. " УЗЕЛ И ДАТЧИК ПОДАЧИ, УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ, МОНТАЖ "). (ref-489453-S24920122762012072600000)
  2. В случае демонтажа установить вспомогательный топливный насос во вспомогательный топливный бак согласно указаниям раздела " НАСОС, ТОПЛИВО, ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ, УСТАНОВКА ". (ref-489453-S34794824262012072600000)
  3. Присоедините вспомогательный топливный бак (1) к втулкам и установить болт (2).
  4. Установить баллон с охлаждающей жидкостью под давлением согласно указаниям раздела " БАЛЛОН, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, МОНТАЖ ". (ref-489422-S41874555302012072600000)
  5. Подсоединить электрический соединитель 3 к вспомогательному топливному насосу.
  6. Подсоединить электрические соединители 2 к дополнительному датчику уровня топлива.
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
ПредупреждениеТопливная система находится под постоянным давлением даже при выключенном двигателе. Перед обслуживанием топливного инжектора (инжекторов) давление в топливной системе должно быть сброшено.

ПримечаниеДля снятия одной или нескольких топливных форсунок топливопровод в сборе должен быть снят с двигателя.

  1. Выполнить процедуру сброса давления в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". ВНИМАНИЕ: При обслуживании компонентов рядом с вакуумным насосом избегайте контакта с пластиковым ниппелем, который соединяет вакуумный насос со шлангом усилителя тормозов. Возможно растрескивание пластикового штуцера, что приводит к утечке вакуума из усилителя тормоза. (ref-489453-S25145976502012072600000)
  2. Снять топливную рейку в сборе согласно указаниям " РЕЙКА, ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ " или " РЕЛЬС, ГОРЮЧЕЕ, МОНТАЖ ". (ref-489453-S21964978882012072600000)(ref-489453-S39190870132012072600000)
  3. Снять стопорный зажим (зажимы) (2) топливного инжектора с топливной направляющей (1).
  4. Снять форсунку(и) 3 с топливопровода в сборе.

Проверить состояние уплотнительных колец перед установкой инжекторов. Заменить, если обнаружены какие-либо повреждения или ненормальный износ.

  1. Нанести небольшое количество моторного масла на каждое уплотнительное кольцо топливного инжектора. Это поможет с установкой топливной рейки.
  2. Установить топливный инжектор (инжекторы) 3 в топливную рейку и установить фиксатор (фиксаторы) 2.
  3. Установить топливную рейку в сборе. Обратитесь к разделу " РЕЛЬС, ТОПЛИВО, МОНТАЖ " или " РЕЙКА, ГОРЮЧЕЕ, УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: При обслуживании компонентов рядом с вакуумным насосом не допускайте контакта с пластиковым ниппелем, который соединяет вакуумный насос со шлангом усилителя тормозов. Возможно растрескивание пластикового штуцера, приводящее к утечке вакуума усилителя тормоза. (ref-489453-S01601378942012072600000)(ref-489453-S35675027632012072600000)
  4. Установить впускной коллектор согласно указаниям " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ " или " впускной коллектор, ЗАБОР, УСТАНОВКА ". (ref-489404-S06679334222012072600000)(ref-489405-S37558648112012072600000)(ref-489406-S42172325532012072600000)
  5. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №32

Датчик положения педали акселератора (APPS) и педаль акселератора обслуживаются как полный узел, включая кронштейн.

  1. Отстыкуйте электрический соединитель 1 на АППС 2.
  2. Отвинтить три гайки кронштейна удерживающей педали акселератора (3) и снять педаль акселератора в сборе (4) с крепежных шпилек (5).

Датчик положения педали акселератора (APPS) и педаль акселератора обслуживаются как полный узел, включая кронштейн.

  1. Установить педаль акселератора в сборе на три установочных штифта (5).
  2. Установить три гайки удерживающего кронштейна педали акселератора (3) и затянуть до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
  3. Подсоединить электрический соединитель (1) педали акселератора к АПС (2).
  4. Для изучения электрических параметров использовать сканирующий инструмент. Перейдите в меню Разное и выбрать ETC Learn.
  5. Если предыдущий шаг не выполняется, может быть установлен расшифровка кодов ошибок.
  6. При необходимости также использовать сканирующее устройство для стирания диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) с блоком управления силовым агрегатом.
  7. Перед запуском двигателя задействуйте педаль акселератора, чтобы проверить наличие какой-либо обвязки.

ПримечаниеЭтот датчик контролирует как температуру воздуха на входе (температура впускного воздуха), так и давление воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

  1. Уплотнительное кольцо датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.
  2. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо датчика (1).
  3. Установить датчик температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) во впускной коллектор, затянув болт (2) до 9 Н · м (80 фунтов).
  4. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 3 к датчику.
  5. Установить корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  6. Установить крышку двигателя 1.
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
  1. Установить датчик положения коленчатого вала (3) с крепежным болтом (2) Затянуть крепежный болт до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  2. Подсоединить электрический соединитель 1.
  3. Установить лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-489400-S13138366972012072600000)
  4. Опустить автомобиль.
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

ПримечаниеПроцедура повторного обучения изменению кулачка / кривошипа должна выполняться с использованием сканирующего инструмента каждый раз, когда производится ремонт / замена системы силового агрегата, например: датчиков или компонентов маховика, клапанного механизма, распределительного вала и / или коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике.

ПримечаниеЭтот датчик контролирует как температуру воздуха на входе (температура впускного воздуха), так и давление воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Снять корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489404-S15501576102012072600000)(ref-489405-S14537730112012072600000)(ref-489406-S39111534212012072600000)
  4. Расконтрите и отсоединить электрический соединитель 1 от датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Извлечь болт и датчик температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе из впускного коллектора.
  6. Уплотнительное кольцо датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.

ПримечаниеЭтот датчик контролирует как температуру воздуха на входе (температура впускного воздуха), так и давление воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

  1. Уплотнительное кольцо датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.
  2. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо датчика (1).
  3. Установить датчик температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) во впускной коллектор, затянув болт (2) до 9 Н · м (80 фунтов).
  4. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 3 к датчику.
  5. Установить корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  6. Установить крышку двигателя 1.
  7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №33

Двигатель оснащен двумя датчиками нагретого кислорода

  1. Датчик кислорода (1), расположенный выше по потоку, называется датчиком 1 / 1.
  2. Датчик кислорода (2), расположенный ниже по потоку, называется датчиком 1 / 2.
ПредупреждениеВыхлопные трубы и каталитический нейтрализатор сильно нагреваются во время работы двигателя. Перед снятием датчика кислорода дайте двигателю остыть.
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ВНИМАНИЕ: При отсоединении электрического разъема датчика кислорода не тяните непосредственно за провод, идущий в датчик. Проводка датчика может быть повреждена, что приведет к выходу из строя датчика. (ref-489401-S27805538702012072600000)
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода.
  4. Снять датчик кислорода.
  5. Прочистите резьбу выхлопной трубы с помощью соответствующего крана.

Двигатель оснащен двумя датчиками нагретого кислорода

  1. Датчик кислорода (1), расположенный выше по потоку, называется датчиком 1 / 1.
  2. Датчик кислорода (2), расположенный ниже по потоку, называется датчиком 1 / 2.
  1. При повторной установке оригинального кислородного датчика нанести на резьбу датчика противозадирный состав, например Loctite 771- 64 или аналогичный. Новые датчики имеют компаунд на резьбе и не требуют дополнительного покрытия. Не добавляйте дополнительный противозадирный состав в резьбу нового кислородного датчика.
  2. Установить кислородный датчик и затянуть его до 45 Н · м (33 фута по фунтам). ВНИМАНИЕ: никогда не наносите смазку на электрический разъем кислородного датчика и не пытайтесь отремонтировать кабельный жгут датчика.
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

ПримечаниеПроцедура повторного обучения датчика кислорода должна выполняться с помощью сканирующего устройства после замены любого датчика кислорода.

ВниманиеНикогда не устанавливать ключ зажигания во включенное положение при проверке вала корпуса дроссельной заслонки на состояние привязки. Это может устанавливать расшифровка кода ошибки.
Схема №34
Схема №35
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя 1.
  3. Снять корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489404-S15501576102012072600000)(ref-489405-S14537730112012072600000)(ref-489406-S39111534212012072600000)
  4. Отсоединить электрический соединитель (3) от электронного устройства управления дросселем (ETC) (4) и выведите жгут ETC из зацепления с зажимом (2) на корпусе дросселя.
  5. Отвернуть четыре крепежных болта корпуса дроссельной заслонки (1) и извлечь корпус из впускного коллектора.
  6. Проверить состояние уплотнения 1 корпуса дросселя с впускным коллектором. Пломбу можно использовать повторно, если она не повреждена.
  1. Проверить состояние уплотнения 1 корпуса дросселя с впускным коллектором. Пломбу можно использовать повторно, если она не повреждена.
  2. Очистить сопрягаемые поверхности корпуса дросселя и впускного коллектора.
  3. Установить корпус дроссельной заслонки (4) во впускной коллектор.
  4. Установить крепежные болты корпуса дроссельной заслонки (1) и затянуть в перекрестной последовательности до 9 Н · м (80 дюймовых фунтов).
  5. Подключить электрический соединитель (3) к электронному регулятору дроссельной заслонки (ETC) (4) и прикрепите жгут ETC к зажиму (2) на корпусе дросселя.
  6. Установить корпус воздухоочистителя (6). Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  7. Установить крышку двигателя 1.
  8. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

Проверить состояние уплотнительных колец перед установкой инжекторов. Заменить, если обнаружены какие-либо повреждения или ненормальный износ.

  1. Нанести небольшое количество моторного масла на каждое уплотнительное кольцо топливного инжектора. Это поможет с установкой топливной рейки.
  2. Установить топливный инжектор (инжекторы) (1) в топливную рейку и установить фиксатор (фиксаторы) (2).
  3. Установить топливную рейку в сборе согласно указаниям раздела " РЕЙКА, ТОПЛИВО, МОНТАЖ " или " РЕЛЬС, ГОРЮЧЕЕ, УСТАНОВКА ". (ref-489453-S01601378942012072600000)(ref-489453-S35675027632012072600000)
  4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Датчик положения педали акселератора (APPS) и педаль акселератора обслуживаются как полный узел, включая кронштейн.

  1. Отстыкуйте электрический соединитель 1 на АППС 2.
  2. Отвинтить три гайки кронштейна удерживающей педали акселератора (3) и снять педаль акселератора в сборе (4) с крепежных шпилек (5).

Датчик положения педали акселератора (APPS) и педаль акселератора обслуживаются как полный узел, включая кронштейн.

  1. Установить педаль акселератора в сборе на три установочных штифта (5).
  2. Установить три гайки удерживающего кронштейна педали акселератора (3) и затянуть до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
  3. Подсоединить электрический соединитель (1) педали акселератора к АПС (2).
  4. Для изучения электрических параметров использовать сканирующий инструмент. Перейдите в меню Разное и выбрать ETC Learn.
  5. Если предыдущий шаг не выполняется, может быть установлен расшифровка кодов ошибок.
  6. При необходимости также использовать сканирующее устройство для стирания диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) с блоком управления силовым агрегатом.
  7. Перед запуском двигателя задействуйте педаль акселератора, чтобы проверить наличие какой-либо обвязки.

ПримечаниеЭтот датчик контролирует как температуру воздуха на входе (температура впускного воздуха), так и давление воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

  1. Уплотнительное кольцо датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.
  2. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо датчика (1).
  3. Установить датчик температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (2) во впускной коллектор, затянув болт (3) до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
  4. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 1 к датчику.
  5. Установить корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
  3. Снять лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489400-S11853147832012072600000)
  4. Снять электрический соединитель 1 датчика положения коленчатого вала.
  5. Отвернуть монтажный болт (2) и снять датчик положения коленчатого вала (3).
  1. Установить датчик положения коленчатого вала (3) с крепежным болтом (2) Затянуть крепежный болт до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  2. Подсоединить электрический соединитель 1.
  3. Установить лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-489400-S13138366972012072600000)
  4. Опустить автомобиль.
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

ПримечаниеПроцедура повторного обучения изменению кулачка / кривошипа должна выполняться с использованием сканирующего инструмента каждый раз, когда производится ремонт / замена системы силового агрегата, например: датчиков или компонентов маховика, клапанного механизма, распределительного вала и / или коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике.

ПримечаниеЭтот датчик контролирует как температуру воздуха на входе (температура впускного воздуха), так и давление воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ " или " КУЗОВ, ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ИЗВЛЕЧЕНИЕ ". (ref-489404-S15501576102012072600000)(ref-489405-S14537730112012072600000)(ref-489406-S39111534212012072600000)
  3. Расконтрите и отсоединить электрический соединитель 1 от датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе.
  4. Вынуть болт (3) и датчик температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (2) из впускного коллектора.
  5. Уплотнительное кольцо датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.

ПримечаниеЭтот датчик контролирует как температуру воздуха на входе (температура впускного воздуха), так и давление воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).

  1. Уплотнительное кольцо датчика температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (1) можно использовать повторно, если оно не повреждено.
  2. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо датчика (1).
  3. Установить датчик температура впускного воздуха / абсолютное давление во впускном коллекторе (2) во впускной коллектор, затянув болт (3) до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
  4. Подсоединить и законтрите электрический соединитель 1 к датчику.
  5. Установить корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №36

Двигатель оснащен двумя датчиками нагретого кислорода

  1. Датчик кислорода (2), расположенный выше по потоку, называется датчиком 1 / 1.
  2. Расположенный ниже по потоку кислородный датчик (3) называется датчиком 1 / 2.
ПредупреждениеВыхлопные трубы и каталитический нейтрализатор сильно нагреваются во время работы двигателя. Перед снятием датчика кислорода дайте двигателю остыть.
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
  3. Снять противень. См. раздел " ПОДДОН, ДЕМОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: При отсоединении электрического разъема кислородного датчика не тяните непосредственно за провод, идущий в датчик. Проводка датчика может быть повреждена, что приведет к выходу из строя датчика. (ref-489400-S11853147832012072600000)
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода.
  5. Снять датчик кислорода.
  6. Прочистите резьбу выхлопной трубы с помощью соответствующего крана.

Двигатель оснащен двумя датчиками нагретого кислорода

  1. Датчик кислорода (2), расположенный выше по потоку, называется датчиком 1 / 1.
  2. Расположенный ниже по потоку кислородный датчик (3) называется датчиком 1 / 2.
  1. При повторной установке оригинального кислородного датчика нанести на резьбу датчика противозадирный состав, например Loctite 771- 64 или аналогичный. Новые датчики имеют компаунд на резьбе и не требуют дополнительного покрытия. Не добавляйте дополнительный противозадирный состав в резьбу нового кислородного датчика.
  2. Установить кислородный датчик и затянуть его до 45 Н · м (33 фута по фунтам). ВНИМАНИЕ: никогда не наносите смазку на электрический разъем кислородного датчика и не пытайтесь отремонтировать кабельный жгут датчика.
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода.
  4. Установить лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА "). (ref-489400-S13138366972012072600000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

ПримечаниеПроцедура повторного обучения датчика кислорода должна выполняться с помощью сканирующего устройства после замены любого датчика кислорода.

  1. Проверить состояние уплотнения 1 корпуса дросселя с впускным коллектором. Пломбу можно использовать повторно, если она не повреждена.
  2. Очистить сопрягаемые поверхности корпуса дросселя и впускного коллектора.
  3. Установить корпус дроссельной заслонки и затянуть крепежные болты (2) в перекрестной последовательности до 9 Н · м (80 дюймов фунтов).
  4. Подключить электрический соединитель (1) к электронному регулятору дроссельной заслонки (ETC) и закрепить жгут ETC на зажиме корпуса дросселя.
  5. Установить корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КУЗОВ, ВОЗДУХОВОД, МОНТАЖ ". (ref-489404-S35127248292012072600000)(ref-489405-S33098521532012072600000)(ref-489406-S00887828212012072600000)
  6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).