Главная ОтзывыВозврат
Главная/FIAT/500/FIAT 500 II (2007-2015)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Снятие и установка FIAT 500 II

Сцепление 17 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить систему сцепления: снятия и установки

ПримечаниеУбедиться, что выжимной подшипник защелкнут в вилке расцепления и не находится на ней.

Схема №3
  1. Смазать выжимной подшипник коленчатого вала и шлицы входного вала высокотемпературной смазкой Mopar ® или аналогичной.
  2. Установить новый выжимной подшипник (1) и закрепить его на вилке отжима.
  3. Убедиться, что пальцы съемной вилки (1) и удерживающие язычки (2) на съемном подшипнике правильно сориентированы.
  4. Установить трансмиссию согласно " установка (CODE Eaf) " и SETTLEMENT (COD EAB) (ref-489421-S15308891692012072600000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Поднять автомобиль.
  2. Отсоединить магистраль высокого давления от главного цилиндра и заглушите оба отверстия.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Извлечь лоток для батарей (см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489411-S08202304662012072600000)
  5. Снять подающий шланг с главного тормозного цилиндра и заглушите оба отверстия.
  6. Снять арматуру приборной панели согласно " ПУЛЬТ, ПРИБОР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489415-S03727971762012072600000)
  7. Отсоединить выключатели включения сцепления (1) и тормозной лампы (2).
  8. Отсоединить педаль тормоза от главного тормозного цилиндра.
  9. Отвернуть установочные гайки и снять педаль в сборе.
  1. Установить педаль в сборе на транспортное средство, затянуть крепежные гайки до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  2. Подсоединить педаль тормоза к толкателю главного тормозного цилиндра.
  3. Подсоединить выключатели включения сцепления (1) и тормозной лампы (2).
  4. Установить арматуру приборной панели согласно " ПАНЕЛЬ, ПРИБОР, МОНТАЖ ". (ref-489415-S24279768132012072600000)
  5. Установить подающий шланг на главный тормозной цилиндр обжать новый хомут для шланга с обжимными плоскогубцами (специальный инструмент № 10288, щипцы, зажим для шлангов).
  6. Установить лоток для батарей (см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА "). (ref-489411-S07419750132012072600000)
  7. Поднять автомобиль.
  8. Подсоединить магистраль высокого давления к главному цилиндру.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Стравите давление в гидравлической цепи сцепления согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-489419-S31166660162012072600000)
Схема №8
  1. Извлечь лоток для батарей (см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489411-S08202304662012072600000)
  2. Снять зажим 3 на исполнительном цилиндре 2, вынуть и заглушите магистраль.
  3. Отвернуть крепежные болты (1).
  4. Снять рабочий цилиндр.
  1. Установить рабочий цилиндр (2) в коробку передач.
  2. Установить болты рабочего цилиндра (1) и затянуть до 20 Н · м (15 футов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что уплотнительное кольцо находится на гидравлической линии.
  3. Подсоединить гидролинию к исполнительному цилиндру, установить хомут 3.
  4. Прокачать гидросистему согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-489419-S31166660162012072600000)
  5. Установить лоток для батарей (см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА "). (ref-489411-S07419750132012072600000)
Схема №9
ПредупреждениеChrysler не производит никаких транспортных средств или запасных частей, которые содержат асбест. Продукты Aftermarket могут содержать или не содержать асбест. Обратитесь к упаковке продукта aftermarket для получения информации о продукте. Независимо от того, содержит ли продукт асбест или нет, пыль и грязь могут накапливаться на деталях ручного сцепления при нормальном использовании. Следовать методам, предписанным соответствующими правилами для обработки, обработки и удаления пыли и мусора
  1. Демонтировать трансаксель в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " и " СНЯТИЕ ". (ref-489420-S32199661902012072600000)(ref-489421-S19539780922012072600000)
  2. Снять болты прижимной плиты (1) и утилизируйте.
  3. Снять прижимную пластину.
  4. Снять диск сцепления.
ПредупреждениеChrysler LLC не производит никаких транспортных средств или запасных частей, которые содержат асбест. Продукты Aftermarket могут содержать или не содержать асбест. Обратитесь к упаковке продукта aftermarket для получения информации о продукте. Независимо от того, содержит ли продукт асбест или нет, пыль и грязь могут накапливаться на деталях ручного сцепления при нормальном использовании. Следовать методам, предписанным соответствующими правилами для обработки, обработки и удаления пыли и мусора.

ПримечаниеУбедиться в том, что диск сцепления правильно отцентрирован, так как установка моста может быть затруднена.

  1. Осмотреть подшипник выключения сцепления и рычаг на предмет чрезмерного износа и при необходимости заменить их.
  2. Очистить поверхности маховика и нажимной пластины, чтобы убедиться, что все масло, смазка и ржавчина удалены.
  3. Вставить подходящий инструмент для центровки сцепления в направляющую фланца коленчатого вала.
  4. Установить диск сцепления на маховик.
  5. Установить нажимной диск (1) на маховик и диск сцепления, затянуть болты крепления нового нажимного диска к маховику пальцем.
  6. Затянуть болты прижимной плиты равномерно и во вращении несколько резьб за один раз.
  7. Используя схему " звезда ", затянуть нажимные болты до 16 Н.м (12 футов фунтов). Снять инструмент для центровки сцепления. ВНИМАНИЕ: Не смазать шлицы вала. Это приведет к загрязнению диска смазкой.
  8. Нанести легкий слой смазки для высокотемпературных подшипников MOPAR ® или эквивалентной на ступицу диска сцепления и шлицы входного вала коробки передач.
  9. Установить трансаксель См. раздел " УСТАНОВКА " " МОНТАЖ ". (ref-489420-S06053889652012072600000)(ref-489421-S15308891692012072600000)

Как снять систему сцепления: снятия и установки

ПредупреждениеChrysler LLC не производит никаких транспортных средств или запасных частей, которые содержат асбест. Продукты Aftermarket могут содержать или не содержать асбест. Обратитесь к упаковке продукта aftermarket для получения информации о продукте. Независимо от того, содержит ли продукт асбест или нет, пыль и грязь могут накапливаться на деталях ручного сцепления при нормальном использовании. Следовать методам, предписанным соответствующими правилами для обработки, обработки и удаления пыли и мусора.
Схема №10
Схема №11
  1. Снять трансмиссию (см. " ДЕМОНТАЖ " " СНЯТИЕ "). (ref-489420-S32199661902012072600000)(ref-489421-S19539780922012072600000)
  2. Установить инструмент для блокировки маховика (специальный инструмент № 10272, инструмент, блокировка маховика).
  3. Снять нажимной диск сцепления и диск (см. раздел " ДИСК, СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ "). (ref-489419-S27779001482012072600000)
  4. Отвернуть болты (1) крепления маховика к коленчатому валу и снять маховик в сборе.
ПредупреждениеChrysler LLC не производит никаких транспортных средств или запасных частей, которые содержат асбест. Продукты Aftermarket могут содержать или не содержать асбест. Обратитесь к упаковке продукта aftermarket для получения информации о продукте. Независимо от того, содержит ли продукт асбест или нет, пыль и грязь могут накапливаться на деталях ручного сцепления при нормальном использовании. Следовать методам, предписанным соответствующими правилами для обработки, обработки и удаления пыли и мусора.
  1. Очистить поверхности маховика и нажимной пластины, чтобы убедиться, что все масло, смазка и ржавчина удалены.
  2. Установить инструмент для блокировки маховика (специальный инструмент № 10272, инструмент, блокировка маховика).
  3. Установить болты маховика с коленчатым валом по схеме " звезда ". Затянуть до 15 Н.м (11 фт.л.). Используя схему " звезды ", затянуть болты еще на 40 градусов.
  4. Установить нажимной диск сцепления и диск (см. раздел " ДИСК, СЦЕПЛЕНИЕ, УСТАНОВКА "). (ref-489419-S38051691392012072600000)
  5. Установить узел трансакселя, см. " УСТАНОВКА " " МОНТАЖ ". (ref-489420-S06053889652012072600000)(ref-489421-S15308891692012072600000)
  1. Поднять автомобиль.
  2. Отсоединить подводящую трубу от главного цилиндра и заглушите оба отверстия.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Снять лоток для батарей См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, СНЯТИЕ ". (ref-489411-S08202304662012072600000)
  5. Снять подающий шланг с главного тормозного цилиндра и заглушите оба отверстия.
  6. Снять арматуру приборной панели согласно " ПУЛЬТ, ПРИБОР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489415-S03727971762012072600000)
  7. Отсоединить выключатели включения сцепления (1) и тормозной лампы (2).
  8. Отсоединить педаль тормоза от главного тормозного цилиндра.
  9. Отвернуть установочные гайки и снять педаль в сборе.
  1. Установить педаль в сборе на автомобиль, затянуть крепежные гайки до 16 Н · м (12 футов / фунт).
  2. Подсоединить педаль тормоза к толкателю главного тормозного цилиндра.
  3. Подсоединить выключатели включения сцепления (1) и тормозной лампы (2).
  4. Установить арматуру приборной панели согласно " ПАНЕЛЬ, ПРИБОР, МОНТАЖ ". (ref-489415-S24279768132012072600000)
  5. Установить подающий шланг на главный тормозной цилиндр обжать новый хомут для шланга с обжимными плоскогубцами (специальный инструмент № 10288, щипцы, зажим для шлангов).
  6. Установить лоток для батарей См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-489411-S07419750132012072600000)
  7. Поднять автомобиль.
  8. Подсоединить подводящий трубопровод к главному цилиндру.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Стравите давление в гидравлической цепи сцепления согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-489419-S31166660162012072600000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снять кронштейн педали в сборе с автомобиля и положите на стенд. См. " ПЕДАЛЬ И КОЛОДКА, СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-489419-S05975902752012072600000)
  2. Нажать и удерживайте педаль сцепления, чтобы получить доступ к рычагу внешнего датчика (1).
  3. Расстопорите рычаг, потянув фиксирующий язычок 1 вниз.
  4. Повернуть рычаг (1) вверх, пока он не защелкнется на месте, отпустить педаль сцепления.
  5. Осторожно потянуть вверх рычаг удержания (1), чтобы разблокировать заклепку от педали в сборе.
  6. Выведите установочный язычок (1) из зацепления с педалью в сборе и снять выключатель.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Присоедините фиксирующий язычок (1) к педали в сборе и установить переключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо удерживающий элемент переключателя не будет надежно удерживать рычаг на месте, заменить переключатель.
  2. Защелкните заклепку (2) на месте, нажав вниз, зафиксировать переключатель на месте вращением рычага (1) до тех пор, пока он не защелкнется на месте.
  3. Повернуть внешний рычаг на место, убедившись, что шпилька на педали захвачена.
  4. Зафиксировать рычаг на месте, надавив на замок (1) вверх.
  5. При полностью заблокированном переключателе несколько раз повернуть педаль сцепления, чтобы убедиться в правильности установки.
  6. Установить педаль в сборе на автомобиль См. " ПЕДАЛИ И КОЛОДКА, СЦЕПЛЕНИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-489419-S00524051832012072600000)

Другие статьи — Система сцепления