Полуось: Снятие и установка FIAT 500 II

Полуоси 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять полуось: снятия и установки

ПримечаниеНикогда не захватывайте узел полувала за внутренний или внешний ботинки, так как это может привести к повреждению ботинка.

ПримечаниеВнутренние соединения штатива разработаны с функцией удержания, которая предотвращает выход роликов штатива из внутреннего корпуса соединения до определенной нагрузки. Если эта функция преодолена и любой из роликов вытянут за функцию удержания, соединение " заблокируется " и больше не будет функционировать должным образом. Весь узел полуоси должен быть заменен, если это произойдет.

ПримечаниеПрежде чем продолжить, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " передний, предупреждение ". (ref-489399-S42805025312012072600000)

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489401-S27805538702012072600000)
Снять колесо и шину в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-489402-S25415675222012072600000)
При наличии приспособления снять противень с двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " ПОДДОН ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489400-S11853147832012072600000)
Снять поперечную стяжку (1) люльки вагона.
Слить трансмиссионную жидкость (только для ручных коробок передач). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " или " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489420-S38452942242012072600000)(ref-489421-S18189520412012072600000)
Снять накатку с гайки ступицы (2).
В то время как помощник применяет тормоза для предотвращения вращения ступицы, использовать 12-точечное тонкостенное 36 мм гнездо Craftsman ® (или эквивалент), чтобы снять гайку ступицы и выбросить.
Отсоединить датчик частоты вращения колеса от ступицы в сборе (2).
Отвернуть гайку 4 крепления наружной тяги 5 к кулаку 3.
Освободить внешний конец стяжки (3) от шарнира (2) с помощью специального инструмента # 9360, Remover, Шаровой шарнир (1).
Снять наружную тягу с кулака.
Отвернуть гайку 1 крепления звена стабилизатора к стойке и отделите шпильку звена стабилизаторов от стойки.
Удерживая головки болтов неподвижными, отвернуть две гайки (2) с болтов (4) крепления стойки к кулаку (3).
Снять два болта (2) крепления стойки к поворотному кулаку (3). ПРИМЕЧАНИЕ: во время этой операции необходимо соблюдать осторожность, чтобы не разъединить внутреннее соединение C / V. После удаления внешнего соединения C \ V со ступицы / подшипникового узла в поворотном кулаке конец полувала должен поддерживаться.
Отделите шарнирный узел от полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: С ручными трансмиссиями часть жидкости может протекать, когда полуось удалена из трансмиссии.
Поддерживая наружный конец полуоси в сборе, вставить пруток между (1) внутренним соединением штатива и корпусом трансмиссии. Прижмите к внутреннему соединению треноги до тех пор, пока стопорное защелкивающееся кольцо не выйдет из зацепления с шестерней стороны трансмиссии и снять полувал с транспортного средства.

Как установить полуось: снятия и установки

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Тщательно очистить шлиц и уплотнительную поверхность масляного уплотнения на соединении штатива.
Слегка смазать уплотнительную поверхность масляного уплотнения на соединении треноги свежей чистой трансмиссионной смазкой.
Удерживая полуось в сборе за шарнир штатива и соединительный вал, установить шарнир треноги в боковую шестерню трансакселя насколько это возможно вручную. Перед приложением усилия обязательно зацепите шлицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Попытайтесь снять шарнир с треноги рукой, чтобы убедиться, что стопорное кольцо полностью сцеплено. Если защелкивающееся кольцо полностью зацеплено, соединение со штативом не будет удаляться из трансмиссии вручную.
Протолкните соединение штатива в боковую шестерню трансмиссии до тех пор, пока защелкивающееся кольцо не войдет в полное зацепление.
Очистить ступицу подшипника от мусора и влаги там, где в поворотный кулак будет установлен наружный шарнир коммерческого клапана.
Установить внешнее соединение Cv на ступицу подшипника.
Сдвинуть полуось обратно в переднюю ступицу и подшипниковый узел. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем затягивать болты, надавите на кулак по направлению к автомобилю для достижения наиболее отрицательного развала. Если этого не сделать, можно иметь положительный развал, который отрицательно повлияет на управляемость автомобиля.
Расположить нижний конец стойки в сборе на одной линии с верхним концом кулака (3), совместив монтажные отверстия. Установить два монтажных болта (4) с передней стороны автомобиля.
Установить гайки (2) на два болта (4). Удерживая болты на месте, затянуть гайки до 75 Н · м (55 фут-фунтов).
Установить шариковую шпильку внешней тяги (5) в отверстие на плече цапфы (3). Навинтите гайку (4) конца тяги, удерживая ее ключом, и затянуть гайки гаечным или корончатым ключом до 40 Н · м (30 фут-фунтов).
Установить головку датчика частоты вращения колеса (2) в кулак. Ввернуть крепежный винт (1) и затянуть его до 12 Н · м (106 дюйм фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: всегда устанавливать новую гайку ступицы. Оригинальная гайка ступицы используется только один раз и должна быть выброшена при снятии.
Очистить резьбу укороченного вала полуосей от всех посторонних веществ.
Установить НОВУЮ гайку ступицы на конец укороченного вала полуоси. Пока помощник применяет тормоза для предотвращения вращения ступицы, использовать 12-точечное тонкостенное 36 мм гнездо Craftsman ® (или эквивалентное) для затягивания гайки ступицы до 310 Н · м (229 фут фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: гайка ступицы должна быть закреплена, край должен быть разделен и согнут в форме, показанной на рисунке (3). Установка гайки не допускает срыва транспортного средства при работе колеса вперед.
Выполнить пошаговую процедуру.
Установить шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-489402-S36333445632012072600000)
Установить поперечную стяжку (1) люльки вагона и затянуть болты до 90 Н · м (66 футов / фунт).
Проверить правильность уровня жидкости в коробке передач. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " или " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489420-S38452942242012072600000)(ref-489421-S18189520412012072600000)
Установить поддон живота двигателя (при наличии) в соответствии с разделом " УСТАНОВКА ПОДДОНА ЖИВОТА ". (ref-489400-S13138366972012072600000)
Опустить автомобиль.