Описание полуоси: обзора
Это транспортное средство оснащено системой полувалов неравной длины, состоящей из короткого левого и длинного правого полувалов. Полувалы состоят из соединения с фиксированной постоянной скоростью (Cv) на внешнем конце, соединенного сплошным валом с погружным соединением Cv- на внутреннем конце. Внутреннее соединение имеет шлицевое соединение в трансмиссию или промежуточный приводной вал и удерживается защелкивающимся кольцом. Наружное соединение имеет резьбовое соединение с колесом и стопорной гайкой.
Внутренние соединения штатива разработаны с функцией удержания, которая предотвращает выход роликов штатива из внутреннего корпуса соединения до определенной нагрузки. Если эта функция преодолена и любой из роликов вытянут за функцию удержания, соединение " заблокируется " и больше не будет функционировать должным образом. Весь узел полуоси должен быть заменен, если это произойдет.