Вакуумирование системы хладагента
Если система хладагента A / C открыта в атмосферу, она должна быть вакуумирована до того, как система A / C может быть перезаряжена хладагентом хладагент хладагент R-134a.
ПримечаниеНеобходимо приложить особые усилия для предотвращения попадания влаги в масло системы кондиционирования воздуха. Влагу в масле очень трудно удалить, и это вызовет проблему надежности компрессора переменного тока.
Влага и воздух в системе хладагента A / C поднимут давление на напоре компрессора выше допустимых рабочих уровней. Это снизит производительность системы A / C и повредит компрессор A / C. Влага будет кипеть при температуре, близкой к комнатной, когда подвергается воздействию вакуума. Всегда использовать станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a с вакуумным насосом (1), который соответствует стандарту SAE J2788, или совместимый с хладагент хладагент R-134a набор манометров и автономный вакуумный насос.
Если компрессор переменного тока остается открытым для атмосферы в течение длительного периода времени, рекомендуется слить масло хладагента из компрессора и заменить его новым маслом хладагента, чтобы уменьшить вероятность загрязнения системы хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489410-S12700549472012072600000)