Главная ОтзывыВозврат
Главная/FIAT/500/FIAT 500 II (2007-2015)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Питание верха - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Питание верха - сервисная информация: Снятие и установка FIAT 500 II

Люк и складной верх кузова 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять питание верха - сервисной информация: снятия и установки

ПредупреждениеНе пытайтесь перемещать или переставлять стеклянную панель люка люка или кабели привода при снятом двигателе люка и модуле. Это может привести к повреждению транспортного средства, люку или травмам.
ПредупреждениеПроцедура инициализации двигателя и модуля люка должна быть завершена всякий раз, когда двигатель и модуль люка заменяются новым компонентом. Невыполнение этой процедуры может привести к повреждению транспортного средства, люку или серьезным травмам или смертельному исходу. См. " ДВИГАТЕЛЬ, ЛЮК, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489447-S40816031942012072600000)
Схема №4
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Опустить верхнюю облицовку для доступа к крышке люка двигателя и модульному блоку (3). См. " HEADLINER, снятие ". (ref-489415-S12141134872012072600000)
  3. Отвернуть три винта (4), крепящие двигатель и модуль к раме люка (5).
  4. Опустить блок двигателя и модуля через отверстие кронштейна головного обтекателя достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему (2) электрожгута люка в крыше и отсоединить его от розетки для подключения двигателя и модулей.
  5. Осторожно отсоединить двигатель люка от приводного механизма (1) и снять блок двигателя и модуля с транспортного средства.

Как установить питание верха - сервисной информация: снятия и установки

ПредупреждениеНе пытайтесь перемещать или переставлять стеклянную панель люка люка или кабели привода при снятом двигателе люка и модуле. Это может привести к повреждению транспортного средства, люку или травмам.
ПредупреждениеПроцедура инициализации двигателя и модуля люка должна быть завершена всякий раз, когда двигатель и модуль люка заменяются новым компонентом. Невыполнение этой процедуры может привести к повреждению транспортного средства, люку или серьезным травмам или смертельному исходу. См. " ДВИГАТЕЛЬ, ЛЮК, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489447-S40816031942012072600000)
  1. Расположить люк двигателя и модульный блок (3) достаточно близко к раме люка (5), чтобы получить доступ к соединителю электрожгута люка (2) и снова подсоединить его к розетке соединителя двигателя и модуля.
  2. Разместить двигатель люка и модуль на раме люка, а затем присоедините двигатель к приводному механизму (1).
  3. Установить и затянуть три винта (4), которые крепят двигатель и модуль к раме люка. Затянуть винты до 3 Н.м (26 фунтов).
  4. Переустановите облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, УСТАНОВКА ". (ref-489415-S32691788972012072600000)
  5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Выполнить процедуру инициализации двигателя и модуля люка в соответствии с разделом " ДВИГАТЕЛЬ, ЛЮК, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489447-S40816031942012072600000)
Схема №5

Транспортные средства, оборудованные люком с электроприводом, имеют выключатель люка (1), который монтируется в рамке переключателя люка, расположенной в фаре рядом с верхним коллектором открытия лобового стекла и между двумя солнцезащитными козырьками. Переключатель люка представляет собой двухпозиционный мгновенный переключатель качающегося типа, четко идентифицированный по пиктограммам международного управления и отображения символов для закрытия окна и открытия окна. Кнопка выключателя также имеет светорегулирующую лампочку, управляемую светодиодным индикатором (LED-блок).

Силовой выключатель люка подключается непосредственно к силовому электродвигателю люка и модульному блоку через специальный вынос и разъем электрожгута люка. Силовой переключатель люка не может быть отремонтирован или отрегулирован. Если переключатель неэффективен или поврежден, весь переключатель должен быть заменен на новый блок.

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №6
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять люковый выключатель (2) и защитную панель (3) с верхней обшивки как единое целое и поместить их на подходящую рабочую поверхность. Обязательно примите надлежащие меры предосторожности для защиты выключателя и защитной панели от косметических повреждений. См. " КОНСОЛЬ, НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ, СНЯТИЕ ". (ref-489415-S25451716362012072600000)
  3. Отвинтить два винта (1 и 4), которые крепят монтажные лапки переключателя к задней стороне лицевой панели.
  4. Снять выключатель с лицевой панели.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
  1. Установить выключатель питания люка (2) на заднюю сторону лицевой панели выключателя (3).
  2. Установить и затянуть два винта (1 и 4), которые крепят монтажные язычки выключателя к лицевой панели. Надежно завернуть винты.
  3. Установить переключатель и лицевую панель на облицовку. См. раздел " КОНСОЛЬ, НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ, МОНТАЖ ". (ref-489415-S05237965942012072600000)
  4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Питание верха - сервисная информация