Теория работы
После первоначальной установки нагревателя смеси A / C, контроллер будет откалиброван для каждой отдельной смеси / режима дверного привода. Приводы подключены к приводу управления дверью A / C с помощью специального пятипроводного датчика и цепей управления. Привод может перемещать двери смеси / режима воздуха в двух направлениях. Когда управление нагревателем A / C поднимает напряжение с одной стороны цепи управления, а с другой - привод двери будет двигаться в одном направлении.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки нагревателя смеси A / C, контроллер будет откалиброван для каждой отдельной смеси / режима дверного привода. Приводы подключены к приводу управления дверью A / C с помощью специального пятипроводного датчика и цепей управления. Привод может перемещать двери смеси / режима воздуха в двух направлениях. Когда управление нагревателем A / C поднимает напряжение с одной стороны цепи управления, а с другой - привод двери будет двигаться в одном направлении.
После первоначальной установки нагревателя смеси A / C, контроллер будет откалиброван для каждой отдельной смеси / режима дверного привода. Приводы подключены к приводу управления дверью A / C с помощью специального пятипроводного датчика и цепей управления. Привод может перемещать двери смеси / режима воздуха в двух направлениях. Когда управление нагревателем A / C поднимает напряжение с одной стороны цепи управления, а с другой - привод двери будет двигаться в одном направлении.
После первоначальной установки нагревателя смеси A / C, контроллер будет откалиброван для каждой отдельной смеси / режима дверного привода. Приводы подключены к приводу управления дверью A / C с помощью специального пятипроводного датчика и цепей управления. Привод может перемещать двери смеси / режима воздуха в двух направлениях. Когда управление нагревателем A / C поднимает напряжение с одной стороны цепи управления, а с другой - привод двери будет двигаться в одном направлении.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки нагревателя A / C предельные положения, контроллер калибруется для каждого отдельного привода двери. Привод двери рециркуляции подключен к управлению нагревателем А / С или модулю с помощью специального двухпроводного провода и разъема жгута проводов ОВКВ. Когда управление нагревателем A \ C поднимает напряжение на одной стороне цепи управления высоко, а другое низко, привод двери будет двигаться в одном направлении.
После первоначальной установки предельных положений нагревателя кондиционера, контроллер будет откалиброван для каждого отдельного дверного привода. Дверной привод рециркуляции подключается к управлению обогревателем кондиционера или модулю с помощью специального двухпроводного провода и разъема жгута проводов ОВКВ. Когда управление нагревателем кондиционеров понижает напряжение на одной стороне цепи управления до высокого уровня, а другая - до низкого уровня, дверной привод перемещается в одном направлении.
После первоначальной установки предельных положений нагревателя кондиционера, контроллер будет откалиброван для каждого отдельного дверного привода. Дверной привод рециркуляции подключается к управлению обогревателем кондиционера или модулю с помощью специального двухпроводного провода и разъема жгута проводов ОВКВ. Когда управление нагревателем кондиционеров понижает напряжение на одной стороне цепи управления до высокого уровня, а другая - до низкого уровня, дверной привод перемещается в одном направлении.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются устройством управления нагревателем А / С, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный DCC показывает, что сенсор был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры воздуховода панели контролирует температуру воздуха в воздуховоде панели и подает входной сигнал на блок управления нагревателем кондиционера. Значение сопротивления датчика температуры канала панели изменяется в ответ на изменение температуры воздуха в канале панели. Величина сопротивления передается электронным способом на регулятор подогревателя кондиционера с помощью цепи массы датчика и цепи опорного сигнала 5 В. Нормальная работа датчика приводит к снижению значения сопротивления при снижении температуры воздуха канала и увеличении значения сопротивления канала сенсора.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются устройством управления нагревателем А / С, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный DCC показывает, что сенсор был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры воздуховода панели контролирует температуру воздуха в воздуховоде панели и подает входной сигнал на блок управления нагревателем кондиционера. Значение сопротивления датчика температуры канала панели изменяется в ответ на изменение температуры воздуха в канале панели. Величина сопротивления передается электронным способом на регулятор подогревателя кондиционера с помощью цепи массы датчика и цепи опорного сигнала 5 В. Нормальная работа датчика приводит к снижению значения сопротивления при снижении температуры воздуха канала и увеличении значения сопротивления канала сенсора.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются устройством управления нагревателем А / С, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный DCC показывает, что сенсор был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры напольного воздуховода контролирует температуру воздуха в воздуховоде панели и подает входной сигнал на блок управления нагревателем кондиционера. Значение сопротивления датчика температуры напольных воздуховодов изменяется в зависимости от температуры воздуха в канале панели. Величина сопротивления передается электронным способом блоку управления нагревателями кондиционера с помощью цепи массы сенсора и цепи опорного сигнала 5 В. Нормальная работа датчика приводит к снижению значения сопротивления при снижении температуры воздуха на воздуховодах панелей и увеличению значения сопротивления пола сенсора.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются устройством управления нагревателем А / С, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный DCC показывает, что сенсор был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры напольного воздуховода контролирует температуру воздуха в воздуховоде пола и подает входной сигнал на управление нагревателем кондиционера. Значение сопротивления датчика температуры напольных воздуховодов будет изменяться в ответ на изменение температуры воздуха в канале пола. Величина сопротивления передается электронным способом на управление обогревателем кондиционеров с помощью цепи массы датчика и цепи опорного сигнала 5 В. Нормальная работа датчика резистивная величина уменьшается, когда температура в воздухопроводе пола снижается, а резистивная - увеличивается.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются устройством управления нагревателем А / С, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает на то, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный DCC показывает, что сенсор был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры испарителя увеличивает температуру поверхности испарителя переменного тока и подает входной сигнал на датчик управления нагревателем переменного тока. Значение входного сигнала используется для оптимизации производительности системы переменного / постоянного тока и защиты испарителя от замерзания. Величина сопротивления датчика температуры испаритель будет уменьшаться в ответ на поверхностную температуру испарителя А / С. Значение сопротивления передается электронным способом на датчик контроля температуры нагревателя переменного тока с помощью резистивного контура 5-го уровня.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует различные датчики, чтобы настроить работу ОВКВ для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются с помощью управления нагревателем A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный расшифровка кода ошибки указывает, что датчик был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры испарителя контролирует температуру поверхности испарителя А/С и подает входной сигнал на управление нагревателем А/С. Значение входного сигнала используется для оптимизации работы системы кондиционирования воздуха и защиты испарителя кондиционера от замерзания. Значение сопротивления датчика температуры испарителя изменяется в зависимости от температуры поверхности испарителя А/С. Величина сопротивления электронно передается на управление нагревателем А/С с помощью цепи массы датчика и цепи 5-вольтового опорного сигнала. При нормальной работе датчика значение сопротивления уменьшается при снижении температуры испарителя переменного тока, а значение сопротивления датчика увеличивается при повышении температуры испарителя переменного тока.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует множество датчиков, чтобы отрегулировать работу ОВКВ для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются с помощью управления нагревателем A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный расшифровка кода ошибки указывает, что датчик был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры автомобиля использует терморезистор, который изменяет свое значение сопротивления с разницей в температуре воздуха во внутренней кабине. Воздух забирается из пассажирского салона аспиратором (маленький вентилятор, приводимый в действие 12-вольтовым электродвигателем), который циркулирует воздух над термореле температуры. Управление отопителем A / C использует значение сопротивления для расчета температуры и внесения любых корректировок для поддержания оптимального комфорта в пассажирском салоне. Температурный датчик в автомобиле не может быть отрегулирован или отремонтирован.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует множество датчиков, чтобы отрегулировать работу ОВКВ для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются с помощью управления нагревателем A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный расшифровка кода ошибки указывает, что датчик был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры автомобиля использует терморезистор, который изменяет свое значение сопротивления с разницей в температуре воздуха во внутренней кабине. Воздух забирается из пассажирского салона аспиратором (маленький вентилятор, приводимый в действие 12-вольтовым электродвигателем), который циркулирует воздух над термореле температуры. Управление отопителем A / C использует значение сопротивления для расчета температуры и внесения любых корректировок для поддержания оптимального комфорта в пассажирском салоне. Температурный датчик в автомобиле не может быть отрегулирован или отремонтирован.
Управление нагревателем ОВКВ A / C использует множество датчиков, чтобы отрегулировать работу ОВКВ для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются с помощью управления нагревателем A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный расшифровка кода ошибки указывает, что датчик был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры в автомобиле использует термистор, который изменяет свое значение сопротивления с разницей в температуре воздуха во внутренней кабине. Воздух забирается из пассажирского салона аспиратором (небольшой вентилятор, приводимый в действие 12-вольтовым электродвигателем), который циркулирует воздух над термистором. A / C отопитель управление использует значение сопротивления для расчета температуры и внесения любых корректировок для поддержания оптимального комфорта в салоне.
Модуль питания двигателя воздуходувки позволяет контроллеру A / C отопитель управление на базе микропроцессора рассчитывать и обеспечивать бесступенчатые скорости двигателя воздуходувки на основе либо ручного входа переключателя воздуходувки, либо программирования ATC. Система управления двигателем воздуходувки ATC использует стратегию схемы с широтно-импульсной модуляцией (Pwm). Напряжение Pwm подается на схему сравнения, которая сравнивает напряжение сигнала Pwm с напряжением обратной связи двигателя воздуходувки.
Модуль питания двигателя воздуходувки позволяет контроллеру A / C отопитель управление на базе микропроцессора рассчитывать и обеспечивать бесступенчатые скорости двигателя воздуходувки на основе либо ручного входа переключателя воздуходувки, либо программирования ATC. Система управления двигателем воздуходувки ATC использует стратегию схемы с широтно-импульсной модуляцией (Pwm). Напряжение Pwm подается на схему сравнения, которая сравнивает напряжение сигнала Pwm с напряжением обратной связи двигателя воздуходувки.
После первоначальной установки системы управления нагревателем A / C, контроллер будет откалиброван на каждую отдельную систему управления дверью. Приводы будут подключены к системе управления дверями с помощью специального пятипроводного датчика и схем управления. Привод может перемещать двери в двух направлениях. Когда управление нагревателем А / С поднимает напряжение с одной стороны схемы управления до высокого уровня, а с другой - до низкого уровня.
После первоначальной установки нагревателя смеси A / C, контроллер будет откалиброван для каждой отдельной смеси / режима дверного привода. Приводы подключены к приводу управления дверью A / C с помощью специального пятипроводного датчика и цепей управления. Привод может перемещать двери смеси / режима воздуха в двух направлениях. Когда управление нагревателем A / C поднимает напряжение с одной стороны цепи управления, а с другой - привод двери будет двигаться в одном направлении.
Примечание