Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
| Внимание | При нормальных условиях эксплуатации АБС (если она оборудована) находится под высоким давлением. Перед обслуживанием любого компонента или открытием резервуара с жидкостью необходимо сбросить давление в системе. При выключенном зажигании прокачать педаль тормоза минимум 20-25 раз, используя полные ходы педали. Когда ощущается определенное увеличение усилия педали, прокачать педаль еще 2 раза. |
|---|
Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите направляющий штифт суппорта и стопорный штифт. НЕ удаляйте специальную смазку с направляющего штифта и не позволяйте ей загрязнять стопорный штифт. (Суппорт 5) или (Суппорт 6). Поднимите суппорт и отведите проволоку в сторону. Если снимите суппорт, ослабьте расширяющуюся тормозную гайку и снимите шланг. Снимите тормозные колодки и зажимы, отметив порядок снятия деталей. Снимите монтажный кронштейн суппорта и ротор.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
Для установки выполните обратную процедуру снятия. Используя универсальную смазку Mopar (2932524), смажьте крепежные поверхности колодки и внутренней прокладки, а также внутренней и внешней прокладок. Затяните болты крепления суппорта, направляющие штифты суппорта, стопорные штифты суппорта и гайки проушин колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока суппорт не будет снят. (ref-44792-S25563725502001011500000)(ref-44792-S03105192602001011500000)
Отсоединить трос стояночного тормоза и тормозной шланг от суппорта, снять направляющий штифт суппорта и стопорный штифт, НЕ УДАЛЯЯ специальной смазки с направляющего штифта и не допуская загрязнения им стопорного штифта. (Рис. 5) или (Рис. 6). Снять суппорт. Снять наружную прокладку и колодки с суппорта. Снять ротор со ступицы.
- Очистить зону контакта поршня суппорта с опорной плитой. Посадить поршень суппорта в суппорт, вращая поршень до посадки с помощью поршневого ключа (MB990652). Совместить канавки стопора поршня суппорта с выступом на опорной плите.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните направляющий штифт суппорта, стопорный штифт и гайки проушин колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока не станет твердой. Прокачайте тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ С СТРАВЛИВАНИЕМ ". Проверьте регулировку стояночного тормоза. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44792-S25563725502001011500000)(ref-44792-S03105192602001011500000)(ref-44792-S36020421432001011500000)
Как снять и установить (без турбонаддува)
- Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра. На М / Т снимите кронштейн бачка жидкости сцепления. На всех моделях снимите аккумуляторную батарею, болты сборки реле и болты бачка шайбы. Отсоедините разъем датчика уровня жидкости, тормозные магистрали и шланги бачка от главного цилиндра. Снимите главный цилиндр. (Рисунок 7)
- Отсоедините вакуумный шланг и обратный клапан в сборе от блока силового тормоза, снимите фитинг с вакуумного шланга, снимите возвратную пружину тормозной педали, защелкивающийся штифт, шайбу и штифт скобы. (Рисунок 8) Снимите блок силового тормоза и прокладку.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите смазку (2525035) на палец скобы и шайбу на рычаге педали тормоза. Нанесите герметик (3m ATD 8661) на фитинг и затяните фитинг до 11-13 футов фунтов (15-18 Н.м). Затяните все компоненты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что зазор толкателя силового тормозного блока соответствует указанному. См. " Регулировка зазора толкателя силового тормозного блока ". (ref-44792-S25563725502001011500000)(ref-44792-S23718450912001011500000)
Как снять и установить (турбо)
- Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра. На M / T снимите кронштейн резервуара для жидкости сцепления. На всех моделях снимите болты узла центрирующего элемента. Снимите кронштейн крепления двигателя.
- Снять болты зажима компрессора и шланга высокого давления, снять шланг давления гидроусилителя рулевого управления, снять болты зажима трубопровода и возвратной трубы, отсоединить от главного цилиндра разъем датчика уровня жидкости, тормозные магистрали и шланги резервуара, снять главный цилиндр. (Рисунок 7)
- Отсоедините вакуумный шланг и обратный клапан в сборе от блока силового тормоза, снимите фитинг с вакуумного шланга, снимите возвратную пружину тормозной педали, защелкивающийся штифт, шайбу и штифт скобы. (Рисунок 8) Снимите блок силового тормоза и прокладку.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите смазку (2525035) на штифт со скобой и шайбу на рычаге педали тормоза. Нанесите герметик (3m ATD 8661) на фитинг и затяните фитинг до 11-13 футов фунтов (15-18 Н.м). Затяните все компоненты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что зазор толкателя силового тормозного блока соответствует указанному. См. " Регулировка зазора толкателя силового тормозного блока ". (ref-44792-S25563725502001011500000)(ref-44792-S23718450912001011500000)