Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Eagle Talon II

Номер испытаний 1

1. Используя вольтметр, проверьте напряжение между землей и разъемом диагностический разъём № 16. (Таблица 2) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте разъемы между плавкой вставкой и диагностический разъём. Проверьте, существует ли первоначальная проблема. Если проблема все еще существует, проверьте проводку между плавкой вставкой и диагностический разъём. Отремонтируйте по мере необходимости.
2. С помощью омметра проверьте целостность цепи между землей и клеммами диагностический разъём № 4 и 5. Если целостность цепи существует на обеих клеммах, замените сканирующее устройство. Если целостность цепи не существует на обеих клеммах, проверьте проводку между землей и диагностический разъём. Отремонтируйте при необходимости.

Схема №2

Войти

Номер испытаний 3

1. Если другие сигнальные лампы также не горят, проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Если другие сигнальные лампы горят, отсоедините разъем приборной панели. Включите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом жгута проводов приборной панели. (Рисунок 3) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 3). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте разъемы между выключателем зажигания и приборной группой. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что первоначальная проблема все еще существует. Если проблема все еще существует, проверьте черный / белый провод между соединительным блоком и приборной группой. Отремонтируйте по мере необходимости.
3. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами № 8 и 10 разъема приборной панели. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, проверьте наличие неисправной лампочки предупреждения. При необходимости замените лампочку. Если лампочка предупреждения в порядке, замените приборную панель.
4. Проверьте зеленый / красный провод между гидравлическим блоком управления (Hcu) и группой приборов. Проверьте зеленый / красный провод между ABS-ECU и группой приборов. Отремонтируйте по мере необходимости.

Схема №3

Войти

Номер испытаний 4

Отсоедините разъем ABS-ECU. Если сигнальная лампа ABS погасла, замените ABS-ECU. Если сигнальная лампа ABS не погасла, проверьте зеленый / красный провод между ABS-ECU и группой приборов. Если проводка в порядке, короткое замыкание существует внутри группы приборов. Замените группу приборов.

Номер испытаний 5

1. Отсоедините разъем гидравлического блока управления (Hcu). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой № 8 разъема жгута проводов Hcu. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, замените Hcu. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте разъемы между Hcu и приборной панелью. Очистите или отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте, если первоначальная проблема все еще существует. Если проблема все еще существует, проверьте зеленый / красный провод между Hcu и приборной панелью. Отремонтируйте по мере необходимости.

Схема №4

Войти

Номер испытаний 6

1. Отсоедините разъем ABS-ECU. Включите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой № 25 разъема жгута проводов ABS-ECU. (Таблица 5) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 3). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте разъемы между гидравлическим блоком управления (Hcu) и приборной панелью. Очистите или отремонтируйте при необходимости. Убедитесь, что оригинальная проблема все еще существует. Если проблема все еще существует, проверьте зеленый / красный провод между ABS-ECU и приборной панелью. Отремонтируйте при необходимости.
3. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что первоначальная проблема все еще существует. Если проблема все еще существует, замените ABS-ECU.

Номер испытаний 7

1. Убедитесь, что каждый датчик скорости колеса (WSS) установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, проверьте гидравлический блок управления (Hcu). Отремонтируйте по мере необходимости. Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
2. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что исходная проблема все еще существует. Если проблема все еще существует, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. При качании жгута и разъема проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 31 и 33, № 32 и 15, № 28 и 30, и № 10 и 11. (Рис. 5) Если сопротивление не 1000-1200 Ом, отремонтируйте провода по мере необходимости. Если сопротивление 1000-1200 Ом, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что первоначальная проблема все еще существует. Если проблема все еще существует, замените ABS-ECU.

Использование инструмента сканирования (все модели)

1. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью на стороне водителя. (Таблица 2)
2. Включите зажигание. Предупредительная лампа ABS должна загореться, когда ABS переходит в режим самодиагностики. Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего инструмента для конкретной процедуры извлечения расшифровка кода ошибки. Прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
3. После записи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выполните указанную тестовую процедуру. См. таблицу " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) " и выполните соответствующий тест расшифровка кода ошибки. (ref-44857-S42460191982001011500000)
4. После ремонта удалите коды неисправностей. См. " СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если коды неисправностей не может быть очищен, ABS-ECU в настоящее время обнаруживает неисправность. (ref-44857-S23090366872001011500000)

Стирание диагностических кодов неисправностей

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть стерты с помощью сканирующего инструмента или сигнальной лампы ABS (на Fwd). Чтобы стереть коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента, следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента.
2. Чтобы стереть коды неисправностей с помощью предупреждающего огня ABS, включите зажигание. Предупреждающий огонь ABS и предупреждающий огонь тормоз должны быть включены. Через 3 секунды предупреждающий огонь тормоз будет мигать 10 раз подряд в течение 10-секундного интервала. Затем предупреждающий огонь ABS и предупреждающий огонь тормоз должны погаснуть.

Расшифровка кода ошибки 11: датчик частоты вращения неисправного колеса

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута проводов АБС-ЭБУ № 10 и 11, № 15 и 32, № 28 и 30, и № 31 и 33. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, перейти к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, перейти к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 12: датчик частоты вращения неисправного колеса

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута проводов АБС-ЭБУ № 10 и 11, № 15 и 32, № 28 и 30, и № 31 и 33. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, перейти к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, перейти к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 13: датчик частоты вращения неисправного колеса

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута проводов АБС-ЭБУ № 10 и 11, № 15 и 32, № 28 и 30, и № 31 и 33. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, перейти к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, перейти к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 14: неисправный датчик скорости колеса

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами разъема жгута проводов АБС-ЭБУ № 10 и 11, № 15 и 32, № 28 и 30, и № 31 и 33. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, перейти к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, перейти к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 15: система датчика частоты вращения неисправного колеса

1. Убедитесь, что датчик скорости колеса (WSS) установлен правильно. При необходимости отремонтируйте. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 4). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
3. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА КОНЦЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если подшипники колеса в порядке, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)(ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 21: датчик " G "

1. Проверьте датчик " G ". См. " " G " датчик тестирование " в разделе COMPONENT тестирование. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. Если датчик неисправен, замените датчик. (ref-44857-S04754245882001011500000)
2. Отсоедините разъем ABS-ECU. Включите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой No6 разъема ABS-ECU. (Острие 5) Если показание 2,3-2,7 вольта, перейдите к шагу 4). Если показание не 2,3-2,7 вольта, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем датчика " G ". Проверьте разъем между реле питания ABS и датчиком " G ". При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте черный / белый и синий / черный провода между датчиком " G " и ABS-ECU.
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 22: цепь выключателя Стоп-Сигнала

1. Проверьте, нормально ли работают светофоры. Если светофоры работают нормально, перейдите к шагу 3). Если светофоры не работают нормально, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выключатель стоп-сигнала установлен и отрегулирован правильно. См. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Отремонтируйте или замените при необходимости. Если выключатель стоп-сигнала исправен, проверьте красный / черный и зеленый провода между предохранителем № 2 и ABS-ECU. Отремонтируйте при необходимости. (ref-44792)
3. Отсоедините разъем ABS-ECU. Убедитесь в том, что стоп-сигналы горят. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой 29 разъема кабельного жгута ABS-ECU. (Рисунок 5) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте разъемы между предохранителем № 2 и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте красный / черный и зеленый провода между предохранителем № 2 и ABS-ECU. Отремонтируйте при необходимости.
5. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 41: цепь электромагнитного клапана

1. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема Hcu № 3 и 7 и между № 5 и 7. (Рис. 4) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, замените Hcu.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 17 и 22 и между № 22 и 35. (Рис. 5) Если сопротивление равно 1,0-1,3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 42: цепь электромагнитного клапана

1. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема Hcu № 3 и 7 и между № 5 и 7. (Рис. 4) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, замените Hcu.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 17 и 22 и между № 22 и 35. (Рис. 5) Если сопротивление равно 1,0-1,3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 43: цепь электромагнитного клапана

1. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема Hcu № 3 и 7 и между № 5 и 7. (Рис. 4) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, замените Hcu.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 17 и 22 и между № 22 и 35. (Рис. 5) Если сопротивление равно 1,0-1,3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 51: реле клапана

1. Снять и проверить реле клапана. См. " РЕЛЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-44857-S31710056412001011500000)
2. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой 12 разъема жгута проводов Hcu. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте красный / черный провод между плавкой вставкой № 8 и Hcu. При необходимости отремонтируйте.
3. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами жгута ABS-ECU № 2 и 27. (Острие 5) Если сопротивление 60-120 Ом, переходите к шагу 5). Если сопротивление не 60-120 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
5. С помощью омметра проверьте целостность соединения между землей и клеммой № 22 кабеля ABS-ECU. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 52: реле двигателя

1. Снимите и проверьте реле двигателя. См. " РЕЛЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-44857-S31710056412001011500000)
2. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой 11 разъема жгута проводов Hcu. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте красный / черный провод между плавкой вставкой № 8 и Hcu. При необходимости отремонтируйте.
3. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами № 2 и 26 жгута проводов ABS-ECU. (Острие 5) Если сопротивление 30-60 Ом, перейдите к шагу 5). Если сопротивление не 30-60 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
5. Используя омметр, проверьте сопротивление между землей и клеммой № 5 разъема жгута проводов ABS-ECU. Если сопротивление составляет 0,1-0,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 0,1-0,3 Ом, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтируйте при необходимости. Проверьте масса двигателя. Отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ аккумуляторную батарею более одной секунды на следующем шаге, или может произойти повреждение двигателя. (ref-44857-S38937072272001011500000)
6. Немедленно подайте питание от батареи на клемму № 2 разъема Hcu. Если двигатель Hcu слышен в рабочем состоянии, перейдите к следующему шагу. Если двигатель Hcu не слышен в рабочем состоянии, замените Hcu.
7. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 8 и 33, № 10 и 11, № 14 и 15, и № 28 и 30. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, переходите к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 8 и 33, № 10 и 11, № 14 и 15, и № 28 и 30. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, переходите к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 8 и 33, № 10 и 11, № 14 и 15, и № 28 и 30. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, переходите к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ABS-ECU обнаружит, что датчик скорости колеса (WSS) не имеет входного сигнала, выходное напряжение WSS низкое, пока транспортное средство находится в движении, неисправная проводка или соединения или неправильный разрыв датчика. Убедитесь, что WSS установлен правильно. Отремонтируйте по мере необходимости. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем АБС-ЭБУ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута АБС-ЭБУ № 8 и 33, № 10 и 11, № 14 и 15, и № 28 и 30. (Рис. 5) Если сопротивление 1000-1200 Ом, переходите к шагу 4). Если сопротивление не 1000-1200 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы между WSS и ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 6). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
5. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если подшипники колеса в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

1. Убедитесь, что датчик скорости колеса (WSS) установлен правильно. При необходимости отремонтируйте. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 4). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
3. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте подшипники колеса. См. " ПРОВЕРКА КОНЦЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если подшипники колеса в порядке, проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S22375838522001011500000)(ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 16: система электроснабжения

1. Отсоедините разъем ABS-ECU. Запустите двигатель. Проверьте с помощью вольтметра напряжение между землей и клеммой 18 разъема жгута проводов ABS-ECU. (Острие 5) Если показание 10-17 вольт, переходите к шагу 3). Если показание не 10-17 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте разъемы между выключателем зажигания и ABS-ECU. Очистите или отремонтируйте при необходимости. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте синий / черный провод между выключателем зажигания и ABS-ECU. Отремонтируйте при необходимости. Если расшифровка кода ошибки все еще не существует, проверьте аккумулятор или генератор. Отремонтируйте при необходимости.
3. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 21: зазор датчика скорости колеса

1. Убедитесь, что WSS установлен правильно. При необходимости исправьте. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 4). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
3. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте скрученные провода на WSS на наличие шумовых помех. При необходимости очистите или отремонтируйте. Проверьте, существует ли расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 22: зазор датчика частоты вращения колеса

1. Убедитесь, что WSS установлен правильно. При необходимости исправьте. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 4). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
3. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте скрученные провода на WSS на наличие шумовых помех. При необходимости очистите или отремонтируйте. Проверьте, существует ли расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 23: зазор датчика скорости колеса

1. Убедитесь, что WSS установлен правильно. При необходимости исправьте. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 4). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
3. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте скрученные провода на WSS на наличие шумовых помех. При необходимости очистите или отремонтируйте. Проверьте, существует ли расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 24: зазор датчика скорости колеса

1. Убедитесь, что WSS установлен правильно. При необходимости исправьте. Если WSS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выходное напряжение WSS правильное. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если выходное напряжение WSS в порядке, перейдите к шагу 4). Если выходное напряжение WSS не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-44857-S28526105292001011500000)
3. Проверьте WSS. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости замените. Проверьте ротор и при необходимости замените. Проверьте проводку между WSS и ABS-ECU. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-44857-S10482133672001011500000)(ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте скрученные провода на WSS на наличие шумовых помех. При необходимости очистите или отремонтируйте. Проверьте, существует ли расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 38: цепь выключателя светофора

1. Проверьте, нормально ли работают светофоры. Если светофоры работают нормально, перейдите к шагу 3). Если светофоры не работают нормально, перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что выключатель стоп-сигнала установлен и отрегулирован правильно. См. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". Отремонтируйте или замените при необходимости. Если выключатель стоп-сигнала исправен, проверьте красный / черный и зеленый провода между ABS-ECU и предохранителем № 2. Отремонтируйте при необходимости. (ref-44792)
3. Отсоедините разъем ABS-ECU. Убедитесь в том, что стоп-сигналы горят. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой 29 разъема кабельного жгута ABS-ECU. (Рисунок 5) Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 5). Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте разъемы между ABS-ECU и предохранителем № 2. Очистите или отремонтируйте при необходимости. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте красный / черный и зеленый провода между ABS-ECU и предохранителем № 2. Отремонтируйте при необходимости.
5. Проверьте разъем ABS-ECU. Очистите или отремонтируйте по мере необходимости. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 41: система электромагнитных клапанов

1. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема Hcu № 3 и 7, № 5 и 7 и № 6 и 7. (Рис. 4) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, замените Hcu.
2. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута проводов ABS-ECU № 1 и 22, № 17 и 22, и № 19 и 22. (Рис. 5) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 42: система электромагнитных клапанов

1. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема Hcu № 3 и 7, № 5 и 7 и № 6 и 7. (Рис. 4) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, замените Hcu.
2. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута проводов ABS-ECU № 1 и 22, № 17 и 22, и № 19 и 22. (Рис. 5) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 43: система электромагнитных клапанов

1. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема Hcu № 3 и 7, № 5 и 7 и № 6 и 7. (Рис. 4) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, замените Hcu.
2. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема жгута проводов ABS-ECU № 1 и 22, № 17 и 22, и № 19 и 22. (Рис. 5) Если сопротивление составляет 1,0-1,3 Ом, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не равно 1,0-1,3 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
4. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 51: система реле клапана

1. Снять и проверить реле клапана. См. " РЕЛЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-44857-S31710056412001011500000)
2. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой 12 разъема жгута проводов Hcu. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте красный / черный провод между Hcu и плавкой вставкой № 8. При необходимости отремонтируйте.
3. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами жгута ABS-ECU № 2 и 27. (Острие 5) Если сопротивление 60-120 Ом, переходите к шагу 5). Если сопротивление не 60-120 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
5. С помощью омметра проверьте целостность соединения между землей и клеммой № 22 кабеля ABS-ECU. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
6. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Расшифровка кода ошибки 53: реле двигателя

1. Снимите и проверьте реле двигателя. См. " РЕЛЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-44857-S31710056412001011500000)
2. Отсоедините 10-контактный разъем блока гидравлического управления (Hcu). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой № 11 разъема жгута проводов Hcu. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте красный / черный провод между Hcu и плавкой вставкой № 8. При необходимости отремонтируйте.
3. Отсоедините разъем ABS-ECU. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами № 2 и 26 жгута проводов ABS-ECU. (Острие 5) Если сопротивление 30-60 Ом, перейдите к шагу 5). Если сопротивление не 30-60 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем Hcu. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-44857-S38937072272001011500000)
5. Используя омметр, проверьте сопротивление между землей и клеммой № 5 разъема жгута проводов ABS-ECU. Если сопротивление составляет 0,1-0,3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 0,1-0,3 Ом, проверьте проводку между Hcu и ABS-ECU. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтируйте при необходимости. Проверьте масса двигателя. Отремонтируйте при необходимости. ВНИМАНИЕ: НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ аккумуляторную батарею более одной секунды на следующем шаге, или может произойти повреждение двигателя. (ref-44857-S38937072272001011500000)
6. Немедленно подайте питание от батареи на клемму № 2 разъема Hcu. Если двигатель Hcu слышен в рабочем состоянии, перейдите к следующему шагу. Если двигатель Hcu не слышен в рабочем состоянии, замените Hcu.
7. Проверьте разъем ABS-ECU. При необходимости очистите или отремонтируйте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки все еще существует. Если расшифровка кода ошибки все еще существует, замените ABS-ECU.

Как проверить датчик " G "

Испытание датчика скорости колеса (WSS)

1. Перед испытанием сопротивления WSS убедитесь, что никакой посторонний материал не прилипал к полюсному наконечнику WSS. Полюс WSS может намагничиваться и собирать посторонний материал. Проверьте полюсный наконечник WSS на наличие повреждений. Если поврежден, замените WSS.
2. Отсоедините разъем WSS. Осмотрите проводной жгут WSS на наличие сломанных или защемленных проводов. При необходимости отремонтируйте или замените. С помощью омметра измерьте сопротивление через разъем WSS. Сопротивление должно быть 1000-1200 Ом. Если сопротивление не соответствует спецификации, замените WSS.
3. Проверьте зазор WSS-to-rotor. Зазор должен быть 1,11-1,12 " (28,2-28,5 мм). Если зазор WSS-to-rotor соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. Если зазор не соответствует спецификации, проверьте WSS и ротор. Замените при необходимости.
4. Осмотрите ротор WSS, задающий расшифровка кода ошибки, на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев, при исправном роторе перейдите на выход НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS), при поврежденном роторе замените ротор.