Поиск неисправностей стартера - редукторного привод: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытание холодной прокруткой
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Выполните тест нагрузки батареи и тест падения напряжения, прежде чем продолжить. Используя индуктивный амперметр, зажмите зонд усилителя к положительному кабелю батареи. Используя вольтметр, подключите положительный вывод вольтметра к положительному полюсу батареи и отрицательный вывод к отрицательному полюсу батареи. Отключите зажигание, отсоединив электрический разъем блока катушек на блоке катушек.
- Прокрутите стартер и наблюдайте за показаниями счетчика. Показания счетчиков должны быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если показания не соответствуют спецификации, стартер неисправен. (ref-58184-S22836870712001011700000)
Как проверить пусковой двигатель
- Осмотрите полевой корпус и постоянные магниты на предмет повреждений. Магниты постоянно прикреплены к полевому корпусу. НЕ извлекайте магниты из полевого корпуса. Если полевой корпус или магниты повреждены, замените их в сборе.
- Проверьте состояние втулки в конце якоря приводного вала. Замените планетарный редуктор в сборе и вал шестерни, если он изношен или поврежден. Осмотрите втулку вала якоря и подшипник. Замените любую деталь, если она изношена.
- Если втулка или подшипник износились до точки, где произошел контакт якоря с рамой, замените стартер.
- Осмотрите щетки и щеткодержатель. Замените щетки, если они повреждены или изношены ниже минимальной длины. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Замените щеткодержатель, если он треснул, погнулся или деформировался. (ref-58184-S22836870712001011700000)
Испытание на холостом ходу
- Зажмите стартер в тисках с мягкой челюстью монтажным фланцем и установите вольтметр между клеммой электромагнита и рамой стартера.
- Подключите дистанционный выключатель стартера, амперметр и полностью заряженную батарею последовательно со стартерным двигателем. (Рисунок 2) Перед подключением батареи убедитесь, что выключатель находится в положении обрыв (ОТКРЫТ).
- Закройте выключатель и запишите обороты якоря, напряжение и силу тока. Показания должны быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". ВНИМАНИЕ: НЕ РАБОТАЙТЕ стартер более 30 секунд за раз, не давая стартеру остыть не менее 2 минут. Перегрев, вызванный чрезмерной работой стартера, повредит стартер. (ref-58184-S22836870712001011700000)
- Отсоединять электрические соединения следует только при нахождении выключателя в положении обрыв (ОТКР). Отремонтируйте или замените стартер, если он не соответствует спецификации.
Схема №2
Контроль массы
Поместите арматуру в growler. Прикоснитесь одним выводом тестового светильника с автономным питанием к сердечнику якоря, а оставшимся выводом к каждому коллекторному стержню. Если контрольная лампа включена, якорь заземлен. Замените якорь.
Тест на короткое замыкание
Поместите арматуру в growler. Держите тонкое стальное лезвие параллельно и чуть выше якоря, пока якорь вращается в рыхлителе. При вибрации лопатки замените якорь.
Тест баланса
- Поместите якорь в гроулер, установите переключатель гроулера в положение GROWLER (ГРОУЛЕР), расположите контрольные выводы измерителя поперек соседних шин коллектора.
- Регулируйте регулирование напряжения до тех пор, пока указатель не укажет наибольшее напряжение на шкале. Проверьте все коллекторные шины. На всех шинах коллектора должно быть напряжение. При отсутствии напряжения шина коммутатора закорачивается. В случае короткого замыкания замените якорь.
Испытание на биение
Разместите якорь в паре колодок " В ", проверьте с помощью циферблатного индикатора биение коллектора и сердечника якоря, при биении, превышающем спецификацию, замените якорь, смотри таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-58184-S22836870712001011700000)