Кроме Montero, Pickup, Ram-50, Stealth и 3000GT
Кривизна задана и не может быть отрегулирована. Проверьте кривизну. См. соответствующую таблицу в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". Если кривизна не соответствует спецификации, замените поврежденные или изогнутые детали. (ref-46627-S29965263492001011800000)
Montero, Pickup и Ram-50
- Проверьте развал. См. соответствующую таблицу в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ ". Если развал не соответствует техническим требованиям, снимите установочную гайку амортизатора и контргайку. ВНИМАНИЕ: Разница в толщине прокладки между передней и задней не должна превышать 16 " (4,0 мм). НЕ используйте более 3 прокладок в одном месте. (ref-46627-S29965263492001011800000)
- Сожмите амортизатор и ослабьте крепежные болты и гайки верхнего рычага. Отрегулируйте кривизну путем увеличения или уменьшения прокладок между валом верхнего рычага и траверсой.
Схема №1
Скрытность и 3000GT
Проверьте кривизну. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ (STEALTH и 3000GT) ". Если кривизна не соответствует спецификации, ослабьте эксцентриковую кулачковую гайку. Поверните эксцентриковый кулачковый болт для получения правильной кривизны. (Рис. 2) Каждая маркировка представляет изменение 1 / 8-1 / 4 степени кривизны. (ref-46627-S10164138292001011800000)
Схема №2
Кроме Pickup и Ram-50
Проверьте литейную машину. См. соответствующую таблицу в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". Если литейная машина не соответствует спецификации, замените поврежденные или изогнутые детали. (ref-46627-S29965263492001011800000)
Пикап и Ram-50
- Проверьте колесико. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ (PICKUP и RAM-50) ". Если колесико не соответствует спецификации, снимите установочную гайку амортизатора и контргайку. ВНИМАНИЕ: Разница в толщине прокладки между передней и задней не должна превышать 16 " (4,0 мм). НЕ используйте более 3 прокладок в одном месте. (ref-46627-S27059296222001011800000)
- Сожмите амортизатор и ослабьте крепежные болты и гайки верхнего рычага. Регулировку колесика производите путем увеличения или уменьшения прокладок между валом верхнего рычага и траверсой.
Фронт
Проверьте передний носок. См. соответствующую таблицу в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". Если передний носок не соответствует спецификации, снимите зажимы. Поверните поперечины или пряжки на такое же количество, но в противоположных направлениях. Перепроверьте передний носок. (ref-46627-S29965263492001011800000)
Сзади (кроме Stealth и 3000GT)
Проверьте задний носок. См. соответствующую таблицу в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". Если задний носок не соответствует спецификации, замените поврежденные или изогнутые детали. (ref-46627-S29965263492001011800000)
Сзади (Stealth 2WD и 3000GT 2WD)
Проверьте задний кулачковый кулачок. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ (STEALTH и 3000GT) ". Если задний кулачок не соответствует спецификации, ослабьте обе эксцентриковые кулачковые гайки вспомогательного звена. Поверните эксцентриковые кулачковые болты вспомогательного звена на одинаковую величину, чтобы получить правильный задний кулачок. (Таблица 3) (ref-46627-S10164138292001011800000)
Сзади (стелс AWD и 3000GT AWD)
| Внимание | Для транспортных средств с четырехколесным рулевым управлением (4WS) регулировки производятся при отсоединенном конце поперечной тяги 4WS от продольного рычага. |
Проверьте задний носок. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ (STEALTH и 3000GT) ". Если задний носок не соответствует спецификации, поверните крепежные болты задней консоли на стороне поперечины с обеих сторон на одинаковую величину. (ref-46627-S10164138292001011800000)
ПримечаниеНа левом колесе поворот болта по часовой стрелке приводит к схождению, на правом колесе поворот болта по часовой стрелке приводит к схождению.
Разница между правыми и левыми колесами должна быть не более 3 мм. Одна градуировка изменяет угол схождения примерно на 2 мм. (Рисунок 4)
Схема №3
Схема №4
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | 1 / 2-1 / 2 |
| Задняя часть | 2/3 | От 1 1 / 8 до -1 / 8 |
| Литейная машина (1) | 2 1/3 | 1 3 / 4 До 2 3 / 4 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 0 | 3 / 4 До 3 / 4 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 0 (0) | От 3 / 8 до 3 / 8 (от -5 до 5) |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ (COLT, COLT 200, MIRAGE и SUMMIT)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) | 0 | 1 / 2-1 / 2 |
| Литейная машина (1) | 2 7/16 | 1 15 / 16 До 2 15 / 16 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 0 | От 1 / 8 до 1 / 8 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 0 (0) | 1 / 16-1 / 16 (-2-2) |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ (DIAMANTE)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 1.8L |
| Развал (1) |
| Фронт | 1/4 | 1 / 4-3 / 4 |
| Задняя часть | 3/4 | 1 1 / 4 до -1 / 4 |
| Литейная машина (1) | 2 5/16 | 1 13 / 16 К 2 13 / 16 |
| Врезка (1) | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Врезка (2) | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| 2.0L |
| 2WD |
| Развал (1) |
| Фронт | 1/16 | С 7 / 16 по 9 / 16 |
| Задняя часть | 3/4 | 1 1 / 4 до -1 / 4 |
| Литейная машина (1) | 2 3/8 | 1 7 / 8 До 2 7 / 8 |
| Врезка (1) | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Врезка (2) | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| AWD |
| Развал (1) |
| Фронт | 3/16 | С 5 / 16 по 11 / 16 |
| Задняя часть | 1 1/2 | От 1 до -2 |
| Литейная машина (1) | 2 1/4 | 1 3 / 4 До 2 3 / 4 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 1/4 | От 0 до 1/2 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 1/8 (3) | От 0 до 1/4 (от 0 до 6) |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ (ECLIPSE)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 2WD |
| Развал (1) |
| Фронт | 1/3 | 1 / 8-7 / 8 |
| Задняя часть | 1/2 | От 1 до 0 |
| Литейная машина (1) | 2 1/8 | От 1 5 / 8 до 2 5 / 8 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 1/8 | От 0 до 1/4 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 1/16 (2) | От 0 до 1/8 (от 0 до 3) |
| AWD |
| Развал (1) |
| Фронт | 2/3 | 1 / 8 К 1 1 / 8 |
| Задняя часть | 1/2 | От 1 до 0 |
| Литейная машина (1) | 2 | От 1 1 / 2 до 2 1 / 2 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 1/8 | От 0 до 1/4 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 1/16 (2) | От 0 до 1/8 (от 0 до 3) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 34 1 / 2 До 38 1 / 2 | Н/Д |
| Внешний | 30 1/2 | Н/Д |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ (COLT VISTA, EXPO, SUMMIT WAGON)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 2WD |
| Развал (1) |
| Фронт | 3/8 | 1 / 8-7 / 8 |
| Задняя часть | 3/4 | 1 1 / 4 до -1 / 4 |
| Литейная машина (1) | 2 | От 1 1 / 2 до 2 1 / 2 |
| Врезка (1) | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Врезка (2) | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| AWD |
| Развал (1) |
| Фронт | 1/2 | От 0 до 1 |
| Задняя часть | 1 | От 1 1 / 2 до -1 / 2 |
| Литейная машина (1) | 1 1/2 | 1-2 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 1/4 | От 0 до 1/2 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 1/8 (3) | От 0 до 1/4 (от 0 до 6) |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ (ГАЛАНТ)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (спереди) (1) | 5/8 | 1 / 8 К 1 1 / 8 |
| Литейная машина (1) | 3 | 2-4 |
| Схождение колёс (передний) (1) | 1/4 | От 0 до 1/2 |
| Врезка (спереди) (2) | 1/8 (3) | От 0 до 1 / 4 (0-6) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 21 9/16 | Н/Д |
| Внешний | 20 | Н/Д |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ (МОНТЕРО)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 2WD |
| Развал (спереди) (1) | 2/3 | 1 / 8 К 1 1 / 8 |
| Литейная машина (1) | 2 1/2 | От 1 1/2 до 3 1/2 |
| Схождение колёс (передний) (1) | 3/8 | От 1/4 до 1/2 |
| Врезка (спереди) (2) | 3/16 (5) | 1 / 8-1 / 4 (3-6) |
| 4WD |
| Развал (спереди) (1) | 1 | 1/2 К 1 1/2 |
| Литейная машина (1) | 2 | От 1 до 3 |
| Схождение колёс (передний) (1) | 3/8 | От 1/4 до 1/2 |
| Врезка (спереди) (2) | 3/16 (5) | 1 / 8-1 / 4 (3-6) |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ (ЗАХВАТ И RAM-50)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | 1 / 2-1 / 2 |
| Задняя часть | 11/16 | 1 До -3 / 16 |
| Литейная машина (1) |
| С P / S | 1 2/3 | От 1 1 / 8 до 2 1 / 8 |
| Без P / S | 1 | 1/2 К 1 1/2 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 1/16 | От 1 / 8 до 1 / 4 |
| Задняя часть | 0 | Н/Д |
| Врезка (2) |
| Фронт | 1/32 (1) | От 1 / 16 до 1 / 8 (от -2 до 3) |
| Задняя часть | 0 (0) | Н/Д |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 35 7/8-38 5/8 | Н/Д |
| Внешний | 31 1/2 | Н/Д |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ (PRECIS)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 2WD |
| Развал (1) | 0 | 1 / 2-1 / 2 |
| Литейная машина (1) | 3 1/2 | 3-4 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 0 | 3 / 16-3 / 16 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 0 (0) | 3 / 32-3 / 32 (-2-2) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 33 3/4 | Н/Д |
| Внешний | 28 11/32 | Н/Д |
| AWD |
| Развал (1) |
| Фронт | 0 | 1 / 2-1 / 2 |
| Задняя часть | 1/8 | От 5 / 8 до 3 / 8 |
| Литейная машина (1) | 3 1/2 | 3-4 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 1/4 до 1/4 |
| Задняя часть | 0 | 3 / 16-3 / 16 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 1 / 8 до 1 / 8 (от -3 до 3) |
| Задняя часть | 0 (0) | 3 / 32-3 / 32 (-2-2) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 33 3/4 | Н/Д |
| Внешний | 28 11/32 | Н/Д |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРОВКЕ (STEALTH и 3000GT)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Гайка, соединяющая амортизатор с поперечиной | 10-13 (14-18) |
| Болт крепления амортизатора к нижнему рычагу |
| Охотничья шапка | 11-16 (15-22) |
| Пикап и Ram-50 | 10 (14) |
| От вала верхнего рычага до поперечины | 72-87 (98-118) |
| Гайка проушины колеса |
| Пикап и Ram-50 | 87-101 (118-137) |
| Охотничья шапка | 72-87 (98-118) |
Все остальные
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Гайка проушины колеса |
| Eclipse, Stealth и 3000GT | 87-101 (118-137) |
| Все, кроме Eclipse, Stealth и 3000GT | 65-80 (90-110) |