Сигнальная лампа давления масла
Свет указывает на то, что масло не проходит через двигатель достаточно быстро, чтобы поддерживать его должным образом смазанным и охлажденным. Указано давление масла в двигателе, а не количество масла в двигателе, однако уровень масла может повлиять на давление масла. При нормальных условиях эксплуатации свет будет загораться в качестве теста, когда переключатель зажигания находится во включенном положении, и погаснет, когда двигатель запущен.
Сигнальная лампа давления масла может мигать, когда двигатель работает на холостом ходу при остановке, или может кратковременно загораться при жесткой остановке. Это нормально. Если этот свет загорается при нормальной эксплуатации автомобиля, следует немедленно проверить уровень масла.
Сигнальная лампа тормозной системы
Предупредительный световой сигнал ТОРМОЗ указывает на две вещи: Либо стояночный тормоз включен, либо тормозная жидкость находится ниже предписанного уровня. Свет должен кратковременно загореться, когда переключатель зажигания повернут в положение ВКЛ., и погаснуть после запуска двигателя, а стояночный тормоз отпущен. Если свет остается включенным, необходимо обслуживание.
Проверить двигатель предупреждения фонаря (проверь сигнальную лампу двигателя)
Включается кратковременно во время запуска двигателя в качестве проверки колбы. Если он остается включенным или включается во время движения, это указывает на потенциальную проблему управления двигателем. Продолжение вождения без проверки системы может повлиять на экономию топлива и производимость или привести к возможному повреждению системы выбросов.
Низкий топливо предупреждения фонаря (сигнальная лампа низкого уровня топлива)
Свет загорается, когда уровень топлива в баке падает примерно до 2,1 галлона (8 литров).
Сигнальная лампа системы генератора переменного тока
Этот свет показан в виде символа батареи на комбинации приборов. Он кратковременно загорится при включении зажигания в положение ON или START, и должен погаснуть при запуске двигателя и начале зарядки генератора переменного тока. Если свет остается включенным или загорается при работающем двигателе, батарея не заряжается, и электрическая система нуждается в обслуживании.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Манометр должен регистрироваться в диапазоне COOL (White) при обычных условиях эксплуатации. Если манометр поднимается в диапазон HOT (Red), остановите автомобиль, дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости.